气泡在粘弹性液体中溶解的研究进展

在发泡塑料的制造过程中，均相气体－聚合物体系的形成直接影响了制品的物理机械性能，因此了解气泡在粘弹性液体中的溶解机理成为必然。本文讲述了气泡在流体中塌陷行为的研究进展。对Rayleigh对低粘度牛顿流体，Foqer和Goddand在无线量线性Maxwell模型的粘弹性体，Tanasawa和Tang用oldroyd三常数粘弹模型等科学家的研究行为做了概述，总结出影响此过程的复杂的影响因素，并指出进一步的研究方向。     

橡胶混炼生产线的规划与选型

混炼,是以轮胎为典型代表的橡胶制品生产的源头工序,也是核心工序,决定了最终制品的品质、精度以及整个公司的生产效率和产能。根据笔者多年来做成套总包混炼线项目的经验,本文对如何良好地规划混炼生产线、选择生产线设备进行阐述,以期对行业起到积极的推动和借鉴意义,从而实现整个橡胶行业的持续健康发展。     

低滚阻改性剂YG-G300在航空轮胎 胎圈护胶中的应用

研究低滚阻改性剂YG-G300（简称YG-G300）在航空轮胎胎圈护胶中的应用。结果表明：YG-G300可以增强炭黑与橡胶之间的作用力;在胎圈护胶中加入1～3份YG-G300,胶料的门尼粘度、模量和交联密度增大,焦烧时间略延长,硫化速度稍减慢,抗硫化返原性能显著提高;硫化胶的硬度、定伸应力、拉伸强度和耐磨性能提高,生热降低,耐高温性能提高;YG-G300用量为2份时,胶料的耐高温性能最优,同时综合物理性能较好。     

提高185R14C轻载子午线轮胎性能的研究

对185R14C轻载子午线轮胎进行宽轮辋优化设计。采用TYSYSV1.1改进版轮胎专用有限元分析软件做出网格模型图,并对轮胎充气前后变形轮廓进行比较,分析轮胎各部位所受应力。成品轮胎耐久性和高速性能试验结果表明,优化设计后轮胎的使用性能大大提高。