铝/钢等离子弧熔-钎焊接头界面电子背散射衍射分析

采用电子背散射衍射(EBSD)技术对铝合金/超高强钢等离子弧熔-钎焊接头界面的组织构成、晶粒取向和取向差分布、晶粒尺寸、织构情况进行了研究。结果表明：铝合金/超高强钢等离子弧熔-钎焊接头界面组织呈明显的双层结构,由Fe₄Al₁₃相和Fe₂Al₅相组成,两相在晶粒尺寸和形态上存在明显差异。Fe₄Al₁₃相呈细小的等轴晶形态,以大角度晶界为主,Fe₂Al₅相呈柱状晶形态,以小角度晶界为主。Fe₄Al₁₃相的晶粒尺寸明显小于Fe₂Al₅相晶粒尺寸。Fe₄Al₁₃相的主要织构为<010>丝织构,Fe₂Al₅相晶粒具有明显的择优取向,其主要织构为<001>丝织构。     

汽车冲压件缩颈、开裂原因分析及解决方案研究

<正>汽车冲压件在生产过程中常伴随发生缩颈、开裂、起皱、表面拉毛、翻边波浪、翻边带料、翻边高度变化、翻边型面坑包、翻边开裂、修边冲孔毛刺、修边冲孔带料、修边尺寸变化等缺陷,给正常的冲压件生产造成生产停滞损耗、缺陷返修损耗,给后续部件组装、整车匹配造成严重影响,无形中增加了制造成本,降低了产品质量,     

冲压专业低成本自动化应用研究

<正>低成本自动化低成本自动化也称简自动化,主要在日系企业中应用和推广,通过研究大量案例可以尝试从四个方面进行定义：⑴以低成本理念消除或减少各种浪费。⑵运用杠杆、连杆、斜面、滑轮等八大基本机构组合成各种运动机构单元。⑶将运动机构单元与运动副以特定的方式组合,利用动力产生一个确定可预期的运动。⑷以机架为支撑与其他运动机构单元结合而形成的构件系统。     

某乘用车制动踏板感觉分析与调校研究

制动踏板感觉是车辆制动性能中驾驶员最重要的感觉之一,是评价车辆制动性能好坏的主要表现。明确指出了制动踏板感觉的定义、评价指标、评分标准以及评价的具体方法。结合某品牌的制动踏板感觉抱怨分析以及解决为例,分析产生的原因并给出相应的解决方案。     

汽车生产过程中冷却系统密封性检测方法

本文介绍实际汽车生产过程中在对冷却系统加注前进行系统密封性检测的方法,同时基于统计过程控制的理论求取密封性检测的阈值。首先定义生产过程采集数据的方法,依据Shapiro-Wilk检验等手段接受数据总体符合正态分布的假设。同时通过控制图判断生产过程处于稳定状态。由于假设检验手段拒绝数据总体符合正态分布的假设,因此求取99.865%分位数作为密封性检测阈值。在实际生产过程中验证该阈值既不会造成过多的误报,同时能准确将微小泄露识别出来。     

基于Moldflow的汽车座椅护板模具优化设计

利用Moldflow软件对座椅护板注射成型过程进行分析，对填充时间、填充压力、流动前沿温度、熔接痕的大小和质量、气穴位置、塑件的冷却时间和表面温度等参数进行了模拟，根据分析结果对模具结构进行了优化设计。经实际生产验证，塑件尺寸、外观均符合要求，达到了预期效果。     

汽车涂装生产过程中脏点分析及控制

通过对现场的取样分析,分析了主要脏点类型,同时从人、机、料、法、环5个方面对脏点产生的原因进行了剖析。通过对各个生产环节进行优化和现场管理的改善,使脏点问题大大改善,从而提升了车身的一次交检合格率。     

采煤机电气部件安全运行与故障诊断研究

以采煤机的电机作为主要研究对象,分析了采煤机电气部件的常见故障及故障诊断方法。根据电气故障诊断的要求,设计了数据采集硬件电路和上位机显示系统。该系统基本上可以实现对采煤机关键部件的故障诊断,为采煤机电气部件的安全运行提供可靠保障。