航空发动机压力畸变试验影响因素分析

为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素,对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下,通过详细分析试验结果中气动测量截面（Aerodynamic Interface Plane,AIP）上的压力参数和畸变指数发现：畸变发生器的连接气密性差会直接造成低压区压力升高和影响面积缩小的后果,导致试验结果与理论值的综合畸变指数最大偏差达到18%;测量截面参数处理方式是影响畸变试验结果的重要因素,通过镜像对称的处理方式能够细化测量截面参数,使畸变指数提高接近9%,可更好地反映压力畸变水平。该研究可为后续发动机压力畸变研究提供借鉴。     

基于MEMS陀螺的压气机静子叶片安装角度测量系统研究

介绍了一种基于MEMS陀螺的高精度压气机静子叶片安装角度测量系统的设计方案。从测量需求入手,利用双轴MEMS陀螺角度传感器和基准工装对小空间、高精度的静子叶片安装角进行测量,推导了倾角测量算法,进行了误差分析,并设计了基于MEMS陀螺的角度测量系统。     

Ti-22Al-25Nb合金B2相在α_2+B2相区长大行为的研究

研究了Ti-22Al-25Nb合金在α_2+B2两相区不同加热温度和不同保温时间下,B2相晶粒的长大行为。结果表明,Ti-22Al-25Nb合金在α_2+B2两相区加热时,基体B2相的晶粒尺寸随着加热温度的升高而增大,α_2相颗粒对B2相晶界迁移具有钉扎和阻碍作用,从而抑制了B2相基体晶粒的长大;随着保温时间的延长,基体B2相晶粒尺寸长大速度呈现先快后慢的规律,这主要是由于当加热时间较短时,B2相晶粒尺寸较小,晶界扩散的驱动力较大,晶粒长大速度快,而随着加热时间的延长,B2相晶粒尺寸不断增大,晶界迁移驱动力减小,晶粒长大速度放缓。     

机械制造中新型金属材料的应用分析

当前,随着我国社会经济的不断发展,我国各大生产制造企业已经成为了我国经济重要发展的支柱,对我国经济的发展有着重要的价值与作用。而在机械制造中,对材料类型进行更新换代,对推动机械制造企业具有一定的积极作用。同时,机械制造产品质量与材料之间也有着密切的关系,选择合适的机械制造材料可以有效的提升机械制造产品质量,而且在新型金属材料的应用下,可以进一步促进机械制造产业的全面发展。因此,本文通过对机械制造中新型金属材料的应用分析进行研究,可以有效提高机械制造质量。     

铸造高温合金涡轮叶片热冲击疲劳行为研究

为了研究不同材料涡轮叶片热冲击疲劳性能,采用感应加热热冲击试验装置对三种铸造高温合金涡轮叶片进行了试验研究。利用光学相机、视频显微镜和扫描电子显微镜对叶片表面裂纹形貌、叶片横截面和断口形貌进行观察。结果表明：单晶涡轮叶片热冲击疲劳寿命长于定向晶涡轮叶片热冲击疲劳寿命。定向晶涡轮叶片中添加Re元素延长了热冲击疲劳寿命。热冲击疲劳导致裂纹萌生于叶片中截面考核区并沿叶高方向扩展。裂纹的扩展方式与叶片合金成分及铸造工艺有关。     

航空发动机五轴数控加工技术探索

正目前,国外航空发动机数控加工广泛使用五轴数控加工中心,技术成熟。国内的精密加工中心,集成了整机设计、可靠性、热变形补偿等技术,基本达到国际先进水平。我们在五轴数控加工技术方面,需要不断研究并完善相关的工艺,提高五轴数控机床加工效率确保零件加工质量。在实际加工之前,迫切需要对选定的加工工艺进行零件精度预测和控制。五轴数控加工中心在低速区要有较大的转矩,以利于快速去除材料,提高加工效率;在高速区要有良好的五轴动     

航空发动机孔探判读工作质量提升

针对航空发动机孔探判读工作中缺陷识别准确度低和尺寸测量误差大的现象,本文通过运用质量管理工具,借助风险管理模式,分析了重要影响因素,提出增强工作标准化的方法,优化缺陷判断标准、引进前沿的智能缺陷识别系统,改善工作质量,降低判读过程中的漏检率和误判率。     

NS163合金内氮化过程

在1050~1200℃温度范围内对NS163合金进行了内生氮化处理,通过氮化层深度随时间和温度的变化来表征氮化速率,并进行了NS163合金内生氮化过程的动力学分析。结果表明:氮化处理后获得了平行于表面的(Ti,Nb)N氮化物层,该氮化物有高温稳定、量大、细小和晶内弥散分布的特点;氮化层厚度与氮化时间之间满足抛物线关系;采用抛物线速率常K_p表征了不同温度的氮化速率,K_p随温度升高逐渐增大,二者满足Arrhenius型关系,表明内氮化过程受热激活过程控制;由此提出定量关系式来表达氮化层厚度与氮化时间和温度的关系。     

喷油润滑型激光脸机械密封试验研究

针对航空发动机附件机匣传动轴端机械密封易提早失效的问题,提出在其端面开设激光脸槽型的改进方法,采用试验手段研究在喷油润滑条件下,激光脸机械密封的摩擦磨损特性、热特性及泄漏情况。自主设计可模拟喷油润滑工况的机械密封试验工装,定制可进行润滑油加热的集成型液压站作为辅助系统,分别进行变工况运转试验和长时稳态工况试验。结果表明：在变工况以及稳态工况运转条件下运转后动、静环端面均无明显磨损;在介质温度较为稳定的情况下,动环和轴套温度均能保持稳定;在整个试验过程中,机械密封均无泄漏发生,表明激光脸机械密封在喷油润滑工况下具备良好的热特性和密封效果。     

某型燃气轮机连接螺栓断裂故障原因分析

本文阐述了某型燃气轮机运行过程中出现的连接螺栓断裂故障,从断口分析、化学成分分析、设计复查、有限元计算等方面对螺栓的断裂原因进行分析,最终确定故障原因为管路与相配件在高温下出现卡死现象,失去了调节管路轴向长度的功能,对螺栓施加的剪切应力超出了螺栓的应力极限导致螺栓断裂。