溶剂脱沥青组合工艺生产重交通道路沥青

中国石化荆门分公司以江汉-阿曼混合原油和江汉-鲁宁混合原油为原料,分别采用减压蒸馏—丙烷脱沥青和减压蒸馏—添加催化裂化油浆—丙烷脱沥青工艺,生产出符合SH 0522—2000的100号道路沥青。结果表明,江汉-阿曼混合原油减压渣油中掺兑质量分数为30%的催化裂化油浆后,脱油沥青的各项性能均满足AH-70或AH-90重交通道路沥青的要求,而且薄膜烘箱试验表明,试样延度超过标准要求。     

丙烯酸/α-甲基丙烯酸/丙烯酰胺共聚物智能水凝胶的合成及评价

由丙烯酸（AA）、α-甲基丙烯酸（MAA）和丙烯酰胺（AM）合成了具有很好DH敏感性和一定温度敏感性的智能水凝胶，考察了合成温度、丙烯酰胺、交联剂和引发剂用量对制备的水凝胶溶胀性能的影响。结果表明，在60℃下，单体从和MAA用量分别为100mmol和75mmol时，单体AM、交联剂和引发剂用量分别为反应物总质量的32．8％、0．2％和0．4％时，制备的水凝胶溶胀性能最好。考察了介质的离子浓度、pH值和温度对水凝胶溶胀比的影响，结果表明，离子浓度越大，水凝胶的溶胀比越小；水凝胶具有一定的DH可逆性。     

小型单相异步电动机绕组改绕为三相异步电动机

笔者在检修一台舞台拉幕电动机时了解到，该电动机在每次重修后都只使用了1—2年就烧坏了，最近只用了一次又烧毁。每次都是起动绕组烧毁，而工作绕组却安然无恙。     

基于交通信息和配电网全成本电价的电动汽车充电负荷调度方法

电动汽车的集中充电行为会在一定程度造成交通拥堵,为解决这一问题,综合考虑交通信息和电网信息,基于边际定价理论得到配电网节点边际电价和交通阻塞成本,构建电动汽车充电的全成本电价模型。在此基础上,提出一种考虑交通信息和配电网全成本电价的电动汽车充电负荷调度方法。通过仿真算例验证,该方法在满足电动汽车充电需求的同时可以有效缓解交通拥堵。     

变电站隔离开关运维关键技术研究

近年来,随着电力系统的迅猛发展,由于受产品质量、安装工艺、日常维护、环境温度等因素的影响,变电站内隔离开关的运行环境愈发重要.尤其是目前大部分变电站内值守人员都有所减少,市区内的低电压等级变电站都是无人值守变电站,在这种情况下,隔离开关的可靠运行显得更加重要.因此,强化变电站隔离开关的关键技术的研究具有极其重要的现实意义.本文针对隔离开关的基本原理进行了简要介绍,对于几类常见的隔离开关缺陷进行了研究,针对性的给出了解决常见缺陷的有效措施,提出了隔离开关的维护方法和选型关键点,对运检工作的高效开展有着现实指导意义.     

变电站直流系统复合故障处理及防范对策研究

直流系统在变电站中为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠的直流电源.直流系统故障将会导致保护装置误动或拒动,严重影响变电站的安全稳定运行.从某220 kV变电站直流系统多处合环、串电、蓄电池漏液的复合直流系统故障案例出发,在分析直流系统故障起因的同时给出现场故障处理方案,并结合生产实际提出相应的防范措施,对后续类似直流系统复合故障的处理提供参考.     

吸水树脂PAA／AM的合成研究

以N，N-亚甲基双丙烯酰胺（Bis）为交联剂，过硫酸钾（KPS）做引发剂，以丙烯酸（AA），丙烯酰胺（AM）为反应单体水溶液聚合法合成了适用于淡水和盐水的吸水膨胀聚合物。采用正交实验法对最佳吸水膨胀配方进行了优选：单体浓度[M]=30％；单体中和度N=75％；引发剂浓度[I]=0．15％；交联剂浓度[C]=0.011％；反应温度为75℃及反应时间3h。对PAA的吸液速率进行了测定，并讨论了它的反复吸液能力。