汽车左纵梁加强件拉深成形性研究

以目前在汽车板料冲压领域运用广泛的CAE分析软件Dynaform作为研究平台,针对一类汽车典型冲压零件——汽车左侧纵梁加强件进行拉深成形CAE分析,获得了该种典型汽车零件的板料减薄量、主应力分布等变化规律,同时进行了相应的现场试验对所做的CAE分析试验结果进行了验证.     

铝合金蓄能器壳体冷挤压成形多目标优化

以铝合金蓄能器壳体冷挤压为例,针对实际生产中筒壁存在缺陷现象,基于有限元软件DEFORM-3D和响应面法与多目标优化的NSGA-Ⅱ相结合的方法对此进行多目标优化分析.首先将AA6061铝合金棒料进行室温拉伸实验获得应力应变数据,导入DEFORM-3D构建FEM模型.其次以凸模工作部分过渡圆角(X1)、挤压速度(X2)、...     

5CrMnMo模具钢销盘磨损试验及仿真验证

为了研究5CrMnMo模具钢高温条件下的磨损因子变化情况,通过高温摩擦磨损试验测得不同温球形销-盘试验有限元模型,同时进行了磨损仿真预测,并将仿真结果与试验结果进行比较。结果表型建立的有限元模型适用于预测高温条件下的球形销-盘试验过程中的滑动磨损。     

激光表面改性的发展趋势

从激光表面改性的技术特点及先进制造业的发展需求出发,论述了激光表面改性在纳米表面工程、绿色再制造、复合表面工程、智能制造及柔性加工等领域的发展趋势。     

冷金属过渡加脉冲电弧增材制造4043铝合金薄壁件的组织与拉伸性能

采用冷金属过渡加脉冲(CMT+P)电弧增材制造4043铝合金薄壁件,对比了不同工艺参数下薄壁件的成形性能,研究了成形性能良好薄壁件的组织与拉伸性能,并与CMT工艺下的进行了对比。结果表明:CMT+P工艺下,当焊接速度为8 mm·s-1和送丝速度4 m·min-1时,薄壁件的成形性能最好,且其成形效果接近CMT工艺下的; CMT+P工艺下薄壁件的单层组织由焊道上层的细晶区和焊道下层的粗晶区组成,焊道间存在穿过界面生长的粗大柱状枝晶,CMT工艺下的显微组织为分布均匀的细小柱状晶; CMT+P工艺下薄壁件的拉伸性能优于CMT工艺下的; CMT+P工艺下横向和纵向拉伸试样断裂方式均为韧性断裂,横向与纵向抗拉强度各向异性百分比仅为4%,说明薄壁件的力学性能不存在各向异性。     

Cu、Ni元素对FeMnCeOx-WO3/TiO2低温无毒催化剂活性及抗硫性的影响

采用预制前驱体的方法制备Cu、Ni元素改性的FeMnCeO_x-WO_3/TiO_2低温无毒SCR催化剂,研究Cu、Ni改性对催化剂脱硝效率与抗SO_2中毒能力的影响,通过XPS、NH_3-TPD、H_2-TPR等方法进行表征分析。结果表明,改性后的催化剂还原温度降低85℃,酸量增多,氧化还原能力增强;Ni可以提高低温脱硝活性,Cu可以提高催化剂的抗SO_2中毒能力。     

YG30硬质合金与因瓦合金TIG焊接头的组织与硬度的分析研究

本文选用不同厚度的Ni-Fe、Ni-Fe-C-Mn-Nb因瓦合金,与YG30在不加填充材料、对接条件下直接进行TIG焊接试验,运用光学显微镜、扫描电镜、显微硬度仪等对焊接接头的显微组织和硬度进行研究分析。结果表明,Ni-Fe因瓦合金与YG30连接,在YG30/因瓦合金焊接接头界面区硬质合金侧形成η-碳化物;Ni-Fe-C-Mn-Nb因瓦合金与YG30连接,在界面区没有η-碳化物形成。不同厚度、不同工艺参数的焊接接头中,厚度为2mm、电流为135A和厚度为4mm、电流为145A的两种焊接接头组织均匀,界面冶金结合良好,硬度分布过渡平缓。