EDC/NHS交联胶原基牙周组织引导再生膜材料的研究

采用胶原材料制备了一种密实-疏松双层结构的牙周引导再生膜材料.为改善再生膜材料的物理化学性能,采用1-乙基-3-(3-二甲基氨丙基)碳二亚胺(EDC)和N-羟基琥珀酰亚胺(NHS)为交联剂对膜材料进行交联,考察了不同交联剂质量浓度对膜材料物理化学性能的影响,并通过差示扫描量热分析仪(DSC)、扫描电镜(SEM)、吸水率测试、膨胀动力学分析、抗酶解性能分析等手段对膜材料交联前后的结构与性能进行了研究.结果表明,以EDC/NHS为交联剂,在pH为5.5、EDC质量浓度为5 g/L、交联时间为24 h的条件下,引导再生胶原膜材料的综合性能达到最佳,进一步提高交联剂的浓度,材料物理化学性能的变化并不明显.采用EDC/NHS交联后,可显著改善再生膜材料的物理化学性能.交联后膜材料的变性温度和抗酶解性能显著提高,并且维持了密实-疏松的双层结构.     

聚氯乙烯/粘土插层纳米复合材料研究进展

综述了PVC／粘土插层纳米复合材料的制备方法、性能特点和类型．着重介绍了当前该纳米复合材料的研究现状及存在的问题。研究结果显示，采用合适的插层改性技术，所制得的纳米复合材料具有优良的阻燃性、热稳定性及力学性能。     

原位生成钛氢化物改善镁基合金的储氢性能

采用机械球磨制备了Mg0.9In0.05Al0.05三元固溶体合金,再添加质量分数10%Ti Cl3球磨合成了一种Mg0.9In0.05Al0.05-Ti Cl3纳米复合物。利用X射线衍射(XRD)分析了复合物的相组成、相结构及吸放氢过程的相转变,揭示了复合物吸放氢反应机制。用Sievert方法测定了复合物吸放氢动力学和PCI曲线。结果表明原位生成的钛氢化物对Mg0.9In0.05Al0.05合金的吸放氢具有良好的催化活性,合金的脱氢激活能降为48 k J/mol,动力学性能显著提高。     

一步法合成超支化环氧树脂及其性能研究

利用一步法合成了低粘度液体型超支化环氧树脂HTDE-3,并利用该种超支化环氧树脂与双酚A型环氧树脂杂化复合,研究其固化物的力学性能。研究表明:杂化树脂的性能随超支化环氧树脂含量的增加先增加后下降,有最大值;当超支化环氧树脂用量为质量分数12%左右时,杂化树脂体系的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度和断裂韧性分别提高20.0%、15.6%、205.7%和70.5%,断裂韧性达到3.12 kPa.m1/2。利用FT-IR对超支化环氧树脂的结构进行了表征;利用SEM对杂化树脂的断裂表面形貌和增韧增强机理进行了探讨;利用分子模拟技术模拟了超支化环氧树脂的结构、形态和尺寸。     

用活性端基聚乙二醇对高交联度不饱和聚酯的增韧改性研究:Ⅱ结构与性能

用合成的含有反应活性端基的聚乙二醇改性不饱和聚酯交联网络,研究结果表明,含有反应性马来酸端基的聚乙二醇参与了不饱和聚酯的固化反应,在交联网络中构成不同长度的柔性链段,显著地提高了不饱和聚酯的韧性,而其它力学性能得以保持。通过动态力学研究网络的结构特征,将其应用于模压塑料的增韧获得了满意的效果。     

梳状支链水性聚氨酯的结构与性能

用梳状支链结构的聚合物二醇(CPD)和聚己内酯二醇(PCLD)共同作软段,制备了含有梳状支链结构的水性聚氨酯(CWPU),着重研究了CPD含量和梳状支链结构对CWPU力学性能、粘接性能和耐水性的影响。研究表明,随着聚合物多元醇中w(H-CPD)从0%增加到100%,CWPU的拉伸强度从46.1MPa降低到15.9MPa,断裂伸长率从651%降低到433%,吸水率从18.4%增加到49.6%,CWPU对PVC的T-剥离强度在w(H-CPD)=40%时最大,达9.58N/mm。保持聚合物多元醇中w(CPD)=40%时,随着CPD梳状支链末端烷基碳原子数从4增加到18,CWPU的T-剥离强度从7.65N/mm增加到8.21N/mm;在H-CPD/C18-CPD/PCLD为软段体系中,随着w(C18-CPD)从0%增加到40%,CWPU的粘接性能略微下降,吸水率从21.3%降低到13.1%。     

软包动力电池过充电热失控特征研究

研究了正极和负极分别为8系高镍三元NCM811（Li（Ni0.8Mn0.1O0.1）O2）和硅碳（SiOx/graphite）的25 Ah软包动力电池过充电触发热失控特征。结合电池材料热特性和热失控产气成分分析,揭示了绝热与非绝热环境下,电池热失控期间内部微观变化和动态产热特性。过充电触发热失控的路径为：过充电超过安全边界电压后电池内部发生副反应和内部极片微短路,引起气体和热量累积,最终电池过热达到热失控临界点。与非绝热环境相比,绝热环境下热失控触发瞬间温度高出37.5 ℃,且触发时长有不同程度的缩短（约为90～500 s）。最后对电池的安全和失效边界做出了界定。     

减磨填料对氟橡胶耐磨性能的影响

试验研究聚四氟乙烯、石墨和二硫化钼3种不同结构的减磨填料对氟橡胶性能的影响。结果表明,在氟橡胶中加入少量减磨填料,胶料的ML和MH增大,ts2缩短,硫化胶的压缩永久变形减小,耐磨性能提高;其中二硫化钼胶料的综合性能最好,其最佳用量为5份。     

埃洛石对水性超薄膨胀型钢结构防火涂料防火性能的影响

以聚丙烯酸酯乳液为基体树脂,多聚磷酸铵、三聚氰胺、季戊四醇等为主阻燃剂,埃洛石纳米管(HNTs)为阻燃协效剂,制备了水性超薄膨胀型钢结构防火涂料,采用模拟大板燃烧法和锥形量热仪对其耐火性能进行了研究,并用扫描电镜观察了膨胀炭层的表面形貌。结果表明:HNTs对防火涂料的耐火性能影响显著,当阻燃体系中HNTs含量为10.86%时,HNTs与主阻燃剂之间有阻燃增效作用,所制备防火涂料的耐火时间为107 min,点燃时间为24 s,热释放速率峰值与点燃时间比为4.97,燃烧残余量高达48.36%,且燃烧残余物表面致密,显示出优异的耐火性能。     

水性汽车面漆的发展状况及趋势

汽车面漆是提高车辆整体外观装饰效果的关键产品,面漆的水性化是减少VOC排放的关键因素。叙述了水性汽车面漆涂料的发展状况,介绍了当前水性金属闪光漆和罩光清漆的研究进展。