灰铸铁铸件硬度偏低的影响因素

结合铸造生产实践,从灰铸铁配料,合金化及控制开箱时间3个方面入手,依据金相组织及铸件本体硬度检测结果,分析了造成灰铸铁件批量硬度偏低形成的主要原因。通过采用调整炉料配比,用碳化硅进行铁液预处理以及用锡铁进行合金化处理等工艺措施,有效改善了铸件金相组织,提高了灰铸铁件硬度。结果表明,灰铸铁配料中使用20%～50%的回炉料、部分含有铬元素的废钢,并使铸件锡含量调整至0.04%～0.06%,能稳定生产出合格硬度的灰铸铁件,提高了铸件品质。     

基于网络协议仿真软件的实验教学系统的建设

针对计算机网络实验教学中的突出问题,提出建立基于网络协议仿真的实验教学系统.该系统包括基础协议实验、网络攻防实验、网络故障实验和综合实验等,基本涵盖了计算机网络实验教学内容.实践表明,采用该网络协议仿真教学系统对网络协议、网络拓扑和网络性能进行模拟仿真,活跃了实验教学气氛,增强了学生学习兴趣,提升了实验教学效果.     

电动静液压主动悬架双滑模控制研究

为了抑制电动静液压作动器（EHA）主动悬架作动器输出主动力的脉动,改善车辆的动态性能,提出了一种EHA主动悬架双滑模控制策略。建立了EHA主动悬架动力学模型,设计了基于模型参考的外环滑模控制器和电机内环滑模控制器,仿真分析了不同路面激励下该悬架的输出主动力特性和车辆动态特性,并开展了台架试验测试。结果表明,双滑模控制策略能够抑制电机输出主动力所产生的脉动,使实际输出主动力有效跟踪理想主动力,提高了EHA主动悬架的动态特性。     

轧制过程中金属针布坯条横截面应变分布

金属针布坯条在轧制过程中金属流动规律较复杂.采用SWRH47BΦ2.18mm球化退火态钢丝进行轧制,第3道轧制出口速度180 m/min.平辊轧制后,扁丝的心部硬度最大为HV340.0,扁丝边部硬度最小为HV200.0.异型辊轧制后,坯条齿部硬度最大为HV380.0,在齿尖处硬度较小约为HV140.0.模拟轧制结果表明...     

基于改进DBSCAN算法的汽车行驶热区提取方法

随着我国汽车工业的飞速发展,汽车消费迅速膨胀,汽车市场竞争日益加剧.合理选择汽车销售及售后区域对汽车厂家有着十分重要的影响,对重卡车辆生产厂家的影响更加明显.采用车载GPS技术和改进的DBSCAN算法将陕重汽的不同类型车辆的行驶GPS数据进行空间聚类分析,最终得到不同车辆的活动热点地区分布数据;分析得到的数据对今后车辆的设计、销售及售后的相关决策问题有着重要的参考价值.     

旋流式进气系统性能分析及设计方法

针对国产重型商用车辆旋流式进气系统进行研究分析,了解其内部气流特性并使其可视化。模拟车辆行驶时驾驶室后侧流场,发现车体外侧压力区域稳定,内侧区域压力比外侧低,气流存在向内部流动的趋势;侧向进气管道主流道顶部直角设计会造成气流在此区域旋流,气流流动性差,进行圆角过渡设计后流动明显顺畅且无旋流产生;与四叶片相比,六叶片旋风筒的中心低压区域较大,其内部粒子运动趋势与管内压力分布基本一致,中心存在无粒子区,六叶片旋风筒内粒子旋转区域更靠近壁面且区域较薄;百叶窗在正面投影全封闭状态下阻隔粒子性能最好。     

铝合金壳体铸件翻转浇注工艺研究

翻转浇注是重力浇注的一种特殊形式,它有许多优点,有利于解决复杂铸件浇注过程产生的缩孔、缩松、气孔、夹杂等铸造缺陷.对航空用铝合金壳体铸件的浇注工艺进行了研究,分析了传统重力底注铝合金壳体铸造缺陷的原因,提出了翻转浇注工艺并进行了改进.结果表明,改进后的工艺使铝合金壳体铸件的合格率增至90％,获得了无夹渣和气孔的铸件.     

碳含量及冷却速率对钢件淬火残余应力的影响

研究了直径为ø12 mm、长度为50 mm的SAE8620、SAE8625及SAE8627钢试棒淬火后表面残余应力与碳含量及冷却速率的关系。研究结果表明在渗碳淬火处理后零件表面均为残余压应力,其值大小在200~600 MPa;随着碳含量和冷却速率的增加,心部硬度值增加,表面残余压应力值减小;同种碳含量的试样心部硬度相同时,冷却速率越高,表面残余压应力的值越小;采用较低的冷却速率有利于提高表面的残余压应力。     

基于Android的卡车专用导航系统的设计与实现

本文基于Android开发平台结合第三方sdk设计了一个新的卡车专用导航系统,能够根据车辆长宽高、载重、车牌号、用户喜好等规划出精准的导航路线并避开限行,拥有在线导航和巡航,记录历史导航中的超速行为,拥有加油提醒功能,车队间能够进行组队并共享实时位置,自适应常见尺寸的屏幕。有效的提高了卡车专用导航的准确性、时效性以及实用性。     

高速滚齿干切技术

通过与湿切滚齿的对比,介绍了干切滚齿机床、干切滚刀、夹具和干切工艺加工方案。对比了干切和湿切滚齿的效率、刀具使用寿命、切削液成本之间的差异及干切无冷却和干切气冷两种环境下刀具、工件、切屑的温度差异,给出了干切环境下的热量分布情况。