地下水人工回灌和停采对地面沉降控制的影响分析

地面沉降是全世界主要的工程地质灾害之一,而地下水超采是造成地面沉降的主要原因之一。为研究地下水人工回灌和停采对北京平原地面沉降的影响,采用三维地下水模型和情景设计法,设计3个情景(保持现状、人工回灌和地下水停采)对北京平原区域及沉降中心的沉降速率进行模拟。结果表明:保持现状、人工回灌和地下水停采等情景下北京平原在2015、2020和2030年的区域地面沉降分别为24 mm/a左右、12. 7～23. 2 mm/a及12. 4～23. 7mm/a,沉降中心地面沉降分别为39. 30～158. 62 mm/a、21. 09～165. 83 mm/a及16. 5～162. 95 mm/a;人工回灌和地下水停采对研究区地下水水位和含水层储存量的恢复以及地面沉降的控制有显著的促进作用,但地下水停采的效果要优于人工回灌的效果;只有综合考虑社会经济发展和地面沉降控制,才能既控制地面沉降的恶化,又保证北京平原社会的可持续发展。     

Mo/γ-Al2O3催化剂制备及催化氧化船用燃料油脱硫

以γ-Al2O3为载体,采用浸渍法制备了负载型催化剂Mo/γ-Al2O3。利用X-射线衍射仪(XRD)、N2-吸附脱附、H2程序升温还原(H2-TPR)等手段对催化剂进行了表征。分别以二苯并噻吩(DBT)、4,6-二甲基二苯并噻吩(4,6-DMDBT)、苯并噻吩(BT)和噻吩(Th)的正辛烷溶液作为模拟燃料油,异丙苯过氧化氢(CHP)为氧化剂,评价了Mo/γ-Al2O3的催化氧化脱硫(ODS)活性;并将Mo/γ-Al2O3催化剂应用于馏分型船用燃料油氧化脱硫。结果表明：Mo/γ-Al2O3催化剂对不同结构的含硫化合物的催化脱硫活性由大到小的顺序为DBT、4,6-DMDBT、BT、Th;Mo/γ-Al2O3上的Al2(MoO4)3为主要活性中心;在反应温度80 ℃、氧/硫原子比5、催化剂用量1.0 g时,硫质量分数为1.6%的船用燃料油的脱硫率可达到82.6%,硫质量分数可以降至0.3%,达到了最新船用燃料油标准硫质量分数低于0.5%的规定。催化剂重复使用10次后,催化剂活性没有明显的降低。     

纳米晶堆积ZSM-5沸石的合成、改性及其催化烯烃转化性能

在不添加介孔模板剂的情况下,通过水热合成法直接合成具有纳米晶堆积形貌的多级结构ZSM-5沸石。通过氨水水热处理、浸渍法引入镧和磷的组合改性方法调变纳米晶堆积HZSM-5沸石的酸性质,进而改善其催化1-己烯异构化和催化重汽油降烯烃的性能。结果表明：与HZSM-5沸石相比,采用0.4%质量分数氨水水热处理,负载3%质量分数La2O3和0.5%质量分数磷的方法组合改性HZSM-5后,可以降低沸石的弱酸、强酸和Br?nsted酸(B酸)酸量以及B酸和Lewis酸(L酸)的酸量比值,提高中强酸酸量及其比例,体现出优异的烯烃异构化性能;用于1-己烯转化反应,产物中烯烃体积分数仅为1.8%,异构烷烃的质量收率高达44.8%,比工业催化剂高出17.8百分点;在催化重汽油降烯烃反应中,产物中异构烷烃和芳烃体积分数高于工业催化剂,且辛烷值损失更小。     

北京地铁14号线区间隧道下穿卢沟桥 暗涵工程注浆加固

在建的北京地铁14号线03标段是双洞单线隧道,采用暗挖矿山法施工,在北京西南城郊的卢沟桥区域下穿已经建成运行的南水北调中线既有管廊段工程。为保证该管廊段构筑物的绝对安全,地铁隧道工程在暗挖施工中采用了超前预注浆和后续径向补充注浆的施工方案。从工程效果评价检查情况看,后续径向补充注浆工程对管廊段的保护起到了重要的作用。本文主要是对这一专项施工过程进行详细论述,以期为类似的工程施工提供借鉴。     

南水北调来水调入密云水库调蓄工程梯级泵站机组选型设计与研究

南水北调来水调入密云水库调蓄工程,通过沿京密引水渠建梯级泵站将南水北调来水调入密云水库,解决来水与北京市用水过程不匹配问题,提高供水可靠性。本文通过重点分析调蓄工程梯级泵站特点,理论和试验相结合地选择合理的超低扬程供水泵站泵型,选用合适的水力模型优化了流道设计,提高了泵站水力性能和泵站装置效率。研究成果可为类似调蓄工程超低扬程泵站设计提供参考。     

北京玉泉山泉恢复方案

在分析玉泉山地区水文地质条件基础上构建地下水流系统数值模型。通过地下水系统均衡分析,提出泉水恢复的主要影响因素为河流渗漏补给和地下水的人工开采。以玉泉山泉恢复出流为目标进行泉水恢复方案研究,结果表明:现状地下水系统呈负均衡,要实现泉水复涌需要同时采取地下水减采和人工回补措施。为此,分别提出以2030年和2050年为泉水恢复时间,以及不同人工回灌条件下的泉水恢复方案:若在永定河山峡段增加河道渗漏量0.8亿m~3/a,同时地下水压采至现状的71%,玉泉山泉有望在2050年恢复出流;若地下水压减至现状的45%,则泉水将在2030年恢复出流。考虑到城市发展建设现状,地下水系统恢复的过程中需考虑恢复的适宜水位。     

满足国IV标准的中国石油清洁汽油生产技术

随着环保法规日益严格,市场对高标准清洁汽油的需求越来越迫切.基于国内外汽油组成特点,提出了我国清洁汽油急需解决的问题以及中国石油清洁汽油生产技术开发的紧迫性,着重介绍了中国石油所采用的国IV清洁汽油生产技术,包括选择性加氢脱硫技术、选择性加氢脱硫-辛烷值恢复组合技术、催化轻汽油醚化技术、FCC汽油二烯烃硫醚化技术以及碳四烃低温芳构化生产高辛烷值汽油技术等.最后,提出了中国石油国V标准清洁汽油的生产解决方案及技术发展趋势.     

基于FPGA和DSP的巡飞器多路数据采集与控制系统研究

为满足弹载巡飞器自驾仪对传感器数据采集与执行器控制系统实时性、可靠性和兼容性的要求,提出一种分离式上位机(DSP)、下位机(FPGA)结构的嵌入式多路数据采集与控制系统。利用FPGA实现多路数据并行实时采集与缓存,并通过EMIF接口完成与DSP的数据交换;设计高保真的异步FIFO,以确保通信数据的完整性;此外,系统采用模块化的设计思想,各功能单元均可灵活增减,使系统具有较好的可扩展性。在实际工程应用中,系统成功地对4种通信模式下的16路传感器进行高速数据采集,并对7路执行器发出控制指令。结果表明该系统满足巡飞器自驾仪的功能要求。     

正确选择继电保护装置确保顺利试车和运行

在电气工程实践中，经常会遇到设备安装完毕后，不能顺利试车的情况。这时，人们往往会从设备安装的正确性方面寻找原因，很少会想到是设计失误造成的。笔者就曾遇到过这样的情况。某大型冶金联合企业，在基建工程中，新安装1台大型设备，由高压电动机拖动。安装工作完成后多次试车，该高压电动机均不能顺利起动，都是起动几秒钟后跳闸断电。对此，施工人员曾反复检查机械设备和电气设备安装的正确性，均未发现任何错误。     

北京市南水北调工程保护实践与思考

南水北调工程是国家实现跨流域调水的国家级重点工程。在工程建设和运行管理期间,工程保护是至关重要的环节。文中分析了《北京市南水北调工程保护办法》实施以来对工程管理实践的影响,旨在进一步完善《办法》,推动北京市南水北调工程保护工作的开展,为全国南水北调工程保护立法提供理论依据和实践参考。