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1.
《国外建材科技》2017,(3):53-55
随着越来越多的城市开始发展地下轨道交通,我国已经进入了地铁建设的高峰时期。盾构工法具有安全性好、适用性广等一系列的优点,已成为城市中心区域地铁建设的首选。在越江隧道施工中,面对复杂地质、高水位、埋深浅等复杂工程环境,选择合适的盾构机类型对保证隧道施工顺利进行具有重要的意义。  相似文献   
2.
采用有限元法对土压平衡盾构机的关键部件刀盘牛腿进行静力学分析,同时计算其在受力条件下的前6阶模态的固有频率、振型、相对位移的分布图。分析结果显示出受力薄弱区以及抗震薄弱区,为刀盘牛腿的静力学以及动力学优化提供必要的依据。  相似文献   
3.
上海长江隧道抗浮模型试验与理论研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
饱和软土盾构隧道施工中,对于刚脱出盾尾的隧道经常会出现局部或整体上浮,隧道直径越大、覆土越浅,上浮现象越为突出,表现为隧道错台大、螺栓被剪断乃至轴线偏位,影响到隧道的稳定和施工质量等,传统抗浮设计未能考虑处于时变特性单液浆中隧道的浮力动态因素,现行相关设计规范也没有对隧道抗浮设计和施工措施做出明确的规定。文章首先介绍了上海长江隧道抗浮模型试验与结果,确定了超大直径隧道动态上浮力,以此为基础提出了隧道上浮稳定机理,并建立了盾构隧道上浮计算的理论模型,据此进行了上海长江隧道抗浮验算,并提出了相应的抗浮技术措施。  相似文献   
4.
盾构隧道近距离穿越浦江饭店施工保护技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
浦江饭店是上海外滩通道工程施工过程中的重要保护节点,普通的灌注隔离桩保护技术因为其施工时引起的沉降量大等原因已不能满足该工程的需要.为此在试验和监测的基础上,提出一种外套管内螺旋取土的隔离桩施工方法,简称FCEC工法,并比较了该工法与普通灌注隔离桩的优缺点.FCEC工法施工过程中对土体的扰动小,成桩时带土量少.混凝土浇注充盈系数平均达到1.07,并且成桩后对桩周土体具有挤压效应,这对有效控制沉降有十分重要的作用.FCEC工法在控制不均匀沉降和整体最大沉降方面比普通灌注桩有很大的提高,为彻底满足本工程在总体最大沉降控制的苛刻要求,在桩间辅助水泥浆与水玻璃双液浆注浆,有效控制了该工程的整体最大沉降.  相似文献   
5.
张英英  徐辰春  沈驰 《山西建筑》2011,37(27):77-78
针对复合含水层地区深基坑施工过程中降承压水的技术难题,以上海市虹梅南路—金海路通道越江段工程奉贤段深基坑为例,提出采用抽水试验与三维数值模拟方法相结合的方式,达到减压降水方案最优化设计的目的。  相似文献   
6.
目前,各类管线被要求采用共同沟或单独的管道方式埋入地下,加剧了地下空间开发利用的深度和难度。结合上海世博电力电缆隧道工程实例,本文介绍了国际上各类新型的盾构工法,分析了可最大限度地实现地下空间开发的各种特殊要求。通过对各种异型盾构工法的研究,解决在隧道施工中遇到的各种难题。  相似文献   
7.
以上海青草沙5号沟泵站基坑建设为背景,通过对基坑内支撑与围檩的多次爆破方案和所监测到的爆破振动数据进行分析对比,总结出一套基坑内支撑与围檩爆破拆除方法。该方法在保证爆破效果的基础上,使得基坑内支撑与围檩的爆破拆除对地下挡土墙、在建基坑结构、塔吊、周边建筑结构等的影响最小。  相似文献   
8.
结合上海市青草沙水源地原水工程7 200 m过长隧道施工通风系统的实际情况,建立计算机管理软件分析系统,增加数据处理的速度并得出通风系统参数的变化曲线,找出通风系统的通风薄弱环节,从而有针对性的采取措施,解决了超长隧道掘进过程中的通风问题.  相似文献   
9.
单洞双线隧道是目前城市地铁等地下交通工具施工中主要采取的隧道结构形式,在单洞双线隧道的施工过程中,将隧道分隔为两个车道的中隔板是影响施工速度的一个主要因素。为了能够提高单洞双线隧道施工中安装中间隔墙工作的效率和安装精度,设计了一种新型的隧道中隔墙拼装机器人。针对其工作环境,论述了隧道中隔墙拼装机器人的工作原理和关键部件,并利用Solidworks软件环境下的COSMOSWords有限元分析模块对其可靠性进行了有限元分析研究,结果表明设计的隧道中隔墙拼装机器人可以满足其实际应用工况的需求,能够大大地提高隧道施工中安装中隔墙的效率和精度。  相似文献   
10.
广义的盾构隧道纵向等效连续化模型研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
 在传统纵向等效连续化模型基础上,考虑横向刚度的影响及纵向环缝影响范围,提出广义的盾构隧道纵向等效连续化模型。以耀华支路磁浮盾构隧道为工程背景,分析得到隧道纵向刚度有效率随横向刚度和环缝影响范围的变化规律。结果表明,随横向刚度减小,截面受压区面积增大,隧道纵向等效刚度有效率减小;随环缝影响范围的增大,纵向等效刚度有效率减小。传统纵向等效连续化模型和修正的纵向等效连续化模型可以看作是该模型的特例。研究结果对盾构隧道纵向稳定性分析具有一定参考价值。  相似文献   
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