高坝通航技术在水口工程的新发展

水口水电站坝高101m,航运过坝采用一线三级船闸和一线垂直升船机。水口升船机是当时国内已建和在建同类升船机中总体规模最大的升船机,也是我国第一座自行设计、制造、施工和安装的大型升船机。在塔楼结构动力分析和试验研究、塔楼滑框倒模施工、升船机整体模型试验研究、承船厢整体制造和浮运、船厢安全锁定装置和船厢对接密封装置试验研究、整机安装及联调试验等方面充分体现了水口升船机的建成是高坝通航技术的新发展。     

浅谈水闸安全检测

通过对华东沿海地区80年代以前修建的一些在役水闸工程的系统安全检测和分析,发现了水闸工程存在的安全隐患,同时也了解水闸工程尚有的潜在能力。提醒水闸管理部门,在役水闸满足目前社会发展需要的同时,还必须高度重视水闸的安全生产运行和管理。水闸安全检测就是利用先进的检测手段,为业主及时、高效、经济和高质量地解决水闸工程存在的实际问题。     

抽水蓄能电站施工控制网的设计与施测

本文通过对桐柏、宜兴、泰安等抽水蓄能电站施工控制网的技术设计、网形优化及施测方案等方面的论述,总结了在特殊困难地区采用LeicaTCA2003全站仪和ZeissDiNi12电子水准仪建立高精度的施工控制网的经验,并通过对施测成果的精度评定,对施测方案提出合理的建议。     

丰乐拱坝加厚新老混凝土结合处理效果评价

目前拱坝贴厚加固处理大多采用经验方法,为解决拱坝贴厚加固工程的安全性和经济性问题,采用ANSYS有限元计算程序对丰乐拱坝加厚新老混凝土结合处理措施进行非线性有限元分析。选取新老混凝土结合处理的锚杆设置参数(锚杆直径、间距、锚杆埋入老混凝土的深度)及参数水平作为变量,以正交试验设计的思想来安排有限元试验方案,并选取新老混凝土结合面的开裂度作为评价指标。计算结果表明,加厚处理时新老混凝土用锚杆联结可以有效地减小结合面的开裂度,并给出了经济有效的锚杆设置方案。     

埋藏式钢岔管与外围结构的联合作用分析

为了更深入地了解埋藏式岔管与外围结构联合承载的力学机理,采用三维有限元法对岔管与外围结构联合作用做了精细的力学仿真。尝试了一种新的模型,即设置回填混凝土网格,模拟钢岔管、混凝土、围岩三者之间的两道缝隙及其力学接触行为,考虑混凝土承载后的塑性变形特征。结果表明,岔管与外围结构在空间中的相互作用过程复杂:由于岔管与外围结构联合承载,使钢材强度得到了充分的发挥;回填混凝土未沿径向均匀开裂,基于此假定的力学模型值得商榷;回填混凝土变形应被充分重视,有些部位的压缩变形甚至大于结构间原始缝宽,不利于联合承载;两道缝模式得出的内水压力围岩分担率明显低于一道缝模式,后者可能高估了围岩分担率。研究成果为埋藏式岔管受力分析提供了一种新模式。     

影响支撑轴力测试的混凝土特性

在内支撑基坑监测中常采用钢筋计测试混凝土支撑轴力,经常遇到支撑轴力计算值较大的情况。针对轴力测试值较大的现象,根据混凝土自身在非荷载方面的特性,对混凝土支撑轴力进行分析、解释和总结。认清混凝土徐变、收缩和温度特性,有利于轴力监测数据的正确判断。     

天荒坪抽水蓄能电站拦污栅旋涡脱落模型试验研究

本文研究栏污栅尾流旋涡脱落频率和与之相关的栅面流速分布。这项研究是天荒坪抽水蓄能电站拦污栅流激振动试验研究的一部分。试验采用二维激光测速、测频系统进行，成果已用于天荒坪工程设计的论证，亦可供拦污栅流激振动学术研究参考。     

积极探索开拓未来为抽水蓄能电站建设作出更大贡献

由华东勘测设计研究院勘测设计的天荒坪抽水蓄能电站是华东地区第一座大型抽水蓄能电站,也是我国单个厂房装机容量最大,水头最高的抽水蓄能电站,为适应改革开放后经济发展的需要,华东院积极探索深度开发华东地区水能资源的方法,步骤和目标,重点研究了开发抽水蓄能电站的经济性和必要性,为抽水蓄能事业的发展作出了贡献,在天荒坪电站建设中,为适应新的建设管理体制,华东院牢固树立“为工程服务,为业主服务”的思想,坚持科技进步,取得了一系列科技成果,并积极参与工程监理,锻炼了队伍,培养了人才。     

海宁市生活垃圾卫生填埋场工程设计方案

介绍了浙江省海宁市袁花卫生填埋场工程概况及主要设计内容。针对场址为一废弃采石矿坑的特点，设计中对场内垃圾运输方式、库区防渗、气体导排等提出了合理可行的工程方案。     

高面板堆石坝周边缝止水结构整体模型试验研究

坝高２００ｍ以上的面板堆石坝，面板接缝尤其是周边缘将会承受巨在的应力和变形，传统的止水结构已不能满足设计要求，为此，在“九五”期，结合我国湖北省清江水布垭高面板堆石坝开展了能适应大变形和高水头作用的接缝止水结构和止水材料的研究工作。