轴力自动补偿支撑系统在复杂场地基坑中的应用

简要叙述了轴力自动补偿支撑系统的工作原理、主要特点及应用水平,结合实际工程案例,介绍了该系统在复杂场地基坑中的应用情况,并对其实施过程进行了跟踪与分析。     

消能摇摆钢框架结构抗震性能的影响因素与设计方法

消能摇摆钢框架结构包含主体钢框架结构、摇摆结构和耗能阻尼器三部分。刚度较大的摇摆结构可以使主体钢框架在地震作用下发生均匀的层间变形,抑制薄弱层产生。布设于摇摆结构底部的阻尼器,能够耗散地震动能量,减小整体结构的地震反应,提高结构的抗震性能。文中对消能摇摆钢框架结构抗震性能的影响因素进行参数分析,并基于我国建筑抗震设计规范的原则提出了抗震设计方法。根据消能摇摆钢框架结构的受力机理,提出简化分析模型,通过弹塑性地震反应分析,验证简化模型的有效性。基于简化分析模型对无量纲参数进行参数分析,根据各参数的影响规律得到无量纲参数的建议范围。结合我国“三阶段”抗震设防要求,提出消能摇摆钢框架结构的设计方法,并结合算例进行验证。研究表明,消能摇摆钢框架结构抗震性能良好,设计合理的摇摆结构与阻尼器能够抑制钢框架的薄弱层、减小结构的地震反应。     

某厂5~#楼施工阶段投资方跟踪审计策划

在审计资源有限的条件下,寻求最适合于我国建筑市场的跟踪审计模式迫在眉睫。施工阶段活动复杂,变化因素多,可以获得第一手的结算资料,在施工阶段各个具体环节上对工程造价进行动态管理,是业主投资管理与控制的关键。     

《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011编制简介——模板工程

《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011中模板工程一章在验收规范GB50204—92的基础上,结合模板工程技术进步和施工安全要求,进行了重新编写,规定了从模板及支架设计到安装与拆除的施工技术及质量控制要求,包括一般规定、材料、设计、制作与安装、拆除与维护、质量检查等。介绍了规范中模板工程章节的主要内容、关键技术规定条文变更的背景等,并指出应用中需注意的事项,可为相关人员准确理解和应用规范时参考。     

昆明新机场航站楼1～4号钢彩带安装技术

昆明新机场航站楼1～4号彩带安装,根据拱形空间钢结构的特点,划分合理的吊装分段,通过计算机模拟拼装检验构件尺寸。钢结构临时支撑采用租赁的组合贝雷架,采用大型履带式起重机进行跨外吊装,吊装前通过计算机模拟仿真技术验证结构受力和变形,使钢结构吊装全过程受控。安装划分为若干施工段,采取从中间向两端推进的吊装顺序,确保拱结构受力及变形的均衡。钢结构临时支撑卸载采取合理的顺序和技术措施,确保卸载安全可靠。     

隧道侧墙裂缝特性与变化规律研究

通过对某条隧道侧墙裂缝特征的统计分析,得出隧道侧墙裂缝主要有3种类型,分别是浇筑段内的竖向收缩裂缝、施工缝裂缝与伸缩缝裂缝。伸缩缝裂缝是结构上最宽、随环境温度变化最活跃、也是最难治理的裂缝。因此对隧道这种超长结构宜采用"跳仓法"施工,从而取消永久性伸缩缝,结构上只保留分仓施工缝,最后形成整体无缝结构。     

中国国家博物馆加固改造设计与施工技术

中国国家博物馆老馆是20世纪著名的"十大建筑"之一,受当时经济、技术、施工条件所限,建筑本身存在不少缺憾,越来越难以满足现代化博物馆的要求.经过专家的反复研究论证,决定在不改变老馆主体外观的同时,通过改扩建对老馆存在的功能局限性进行改造,力求使新老建筑和谐统一、浑然一体.老馆的西、南、北三面整体保留.进行加固改造和维修.本工程是目前国内最大的加固改造工程之一,当前结构工程领域中的大部分加固技术在工程中得到了应用.     

中国国家博物馆加固改造工程保护性拆除施工

与一般的破坏性拆除不同,建筑加固改造工程中的拆除属于保护性拆除,拆除过程必须保证原建筑的结构安全.拆除局部构件时,不允许对相邻的非拆除构件造成结构性损伤,一般应采取对相邻构件不产生不良影响的静力拆除.详细阐述了中国国家博物馆改造工程中的拆除施工方法及安全技术措施.     

孔隙比与饱和度对粉质黏土导热系数影响的试验研究

以长春市城市快速轨道交通3号线东延线的粉质黏土为研究对象,制备不同条件下的重塑样.通过室内试验,利用DRPL-I型导热系数测试仪,采用稳态法测定不同条件下粉质黏土的导热系数,研究孔隙比与饱和度对粉质黏土的导热系数的影响.结果表明:粉质黏土的导热系数受其孔隙比与饱和度的影响;在一定条件下,当饱和度一定、孔隙比增大时,粉质黏土的导热性能减弱,导热系数随着孔隙比的增大而减小且呈近似线性减小;在孔隙比一定、饱和度增大的条件下,随着液相体积的增大,饱和度对粉质黏土的导热性能的影响有所提高,表现为导热系数随着饱和度的增大而线性增大.     

高耸、薄壁水工建筑物流激振动数值模拟分析方法初探

目前水工建筑物流激振动的研究方法主要有原型观测、模型试验及数值分析法,笔者应用流固耦合理论采用三维有限元法对流激振动进行了数值模拟研究,分析成果与原型观测成果相统一,验证了研究方法的可行性,可为后续类似工程分析提供参考。