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1.
为降低能耗、提高续航里程,本文提出了以提高电机效率为目标的纯电动汽车三档变速传动方案.首先,在分析电机工作特性的基础上提出了三档传动系统参数匹配方法;然后以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动系统进行了改动:方案一在不改变原车型动力系统参数的情况下将传动系统由一档改为三档,并运用所提出的方法确定各档位的传动比;方案二在满足整车动力性指标要求下对电机重新选型并匹配三档传动系统;最后利用ADVISOR软件进行NEDC工况仿真分析.结果表明:在不改变原车型动力系统参数的情况下,采用三档传动可使整车的动力性和经济性都有一定的提升,续航里程提高了 9.2%,百公里电耗降低了 1.28 kW·h;重新选型电机后,采用三档传动续航里程提高了 14.1%,百公里电耗降低了 1.87kW·h. 相似文献
2.
分析了竞争条件下政府干预经济的原因,阐述了政府干预经济的作用,进而指出了政府干预经济存在的一些失误,提出政府干预经济应注意的问题,从而形成一个平等、高效的市场经济局面。 相似文献
3.
本文主要从高校教务管理系统的设计、问题、改进对策三个方面展开研究。从而改进教务管理信息系统以更好的开展教学任务.同时方便教职员工的信息共享、提高工作效率、提升管理水平。 相似文献
4.
为研究非饱和黏性土的直剪强度特性,采用非膨胀土及两种不同干密度的弱膨胀土进行了包含低应力状态下8种不同上覆压力的直剪试验。试验结果表明,随着上覆压力的增大,最大剪应力及所对应的剪切位移逐渐增大,试验中低应力状态下测定的土体凝聚力小于高应力状态,且试验中的上覆压力对膨胀性土凝聚力的影响大于非膨胀性黏土;而低应力状态下测定的土体内摩擦角大于高应力状态。对直剪试验中上下盒接触面积减小对抗剪强度参数测定的影响进行了分析,分析表明,接触面积减小对抗剪指标有影响,但极其微小。提出对膨胀土边坡浅层破坏进行稳定性分析时应采用低应力下的抗剪强度参数。 相似文献
5.
倪方 《南京工业职业技术学院学报》2010,10(1):25-26,29
长篇小说《第二十二条军规》是美国当代著名作家约瑟夫.海勒的最重要的作品之一。本文通过对该小说要旨和主要人物形象的分析,探讨了作者借助《第二十二条军规》描写人物周围世界的荒谬和社会对个人的压迫所导致的悲剧内涵。 相似文献
6.
李莉 《计算机光盘软件与应用》2014,(5):123-125
近两年来,我国小排量汽车的销量受到政策、价格等各种原因的影响呈现出波动的形势。为了较为准确的对小排量汽车销量进行预测,本文建立了相应的灰色马尔科夫链预测模型。首先通过灰色GM(1,1)模型获得两年来我国小排量汽车销量的基本走势,然后采用灰色马尔科夫链在GM(1,1)模型基础上进行修正,最后得到最终的预测模型。该模型有效整合了GM(1,1)模型处理光滑序列的有效性和灰色马尔科夫链处理随机序列的有效性。通过对2013年10月、11月、12月的销量数据进行测试,该模型具有较高的预测精度。 相似文献
7.
张鸰 《数字社区&智能家居》2021,(9)
随着互联网经济的快速发展,作为消费前沿阵地的高校学生也迅速地转变了自身的消费模式,互联网消费金融也应运而生。作为一类最有潜力的消费人群,大学生虽然经济基础薄弱,但是其消费欲望却很强,从而造就了互联网消费金融在大学校园中迅速成长。前文通过问卷调查可知,大学生的消费来源主要来自父母家庭,其他收入非常有限。而大学生的消费渠道除了日常生活消费、学习支出外,电子产品、衣帽化妆以及娱乐支出也占据着很高的比重。但是受个人征信影响,大学生在办理信用卡等传统信贷消费业务方面有很多限制因素。京东白条、蚂蚁花呗等互联网信贷产品的问世在很多的时间内就吸引了大学生消费群体的青睐,这些消费信贷产品打破了传统信用卡的种种限制,提高了大学生整体的消费水平。本文以南京地区高校大学互联网信贷产品调查问卷为基础,对大学生的消费行为进行分析,分析大学生使用互联网信贷产品的现状以及存在的问题,研究其对大学生消费行为的影响。进而对数据进行处理分析,并给出大学生合理进行互联网信贷消费的一些建议。 相似文献
8.
农路基础数据更新系统(e-Road)是农路管理信息化的重要平台。在内业处理子系统中,根据信息更新需求,依托C#语言平台,采用三层架构设计,开发了基于ADO.NET的数据库程序,提出了基于ADO.Net的农路基础数据更新系统信息批量处理方法。并通过实例,验证了该方法是可行的、高效的。 相似文献
9.
采用一步电沉积法在导电性能优异的碳布上生长二元镍铁硫化物纳米片作为超级电容器的电极,从而进一步提高其电化学性能.由于复合材料纳米结构具有较小的尺寸且表面粗糙多孔,为充放电过程中发生氧化还原反应提供了更加丰富的活性位点.同时,碳布作为基底,也进一步提高了复合材料的导电性.通过比较不同比例Ni-Fe-S/碳布复合材料的电化学性能,得到了性能最优异的比例,并对其进行了进一步的测试.复合材料的比电容在1A/g时可达到770 F/g,并在40 A/g时容量可以保持在672 F/g.在进行10000次循环后,可保持初始值的92.3%.本研究对于二元金属硫化物/碳布复合材料作为超级电容器电极材料的发展具有一定的促进作用. 相似文献
10.
林若玺 《电脑编程技巧与维护》2016,(24)
针对汽车蓄电池电量难以远程实时监控,提出了一种基于ESP8266平台的汽车蓄电池电量远程监控系统设计方案.该系统以ESP8266和Ardinuo为平台,充分发挥其远程实时通信能力和成熟的移动开发平台.在东风标致3008车辆上的测试结果表明,该方法能够高效地搭建出性能稳定的蓄电池电量远程监控平台,有效避免了因蓄电池电量低无法启动车辆的情况. 相似文献