差压式流量计的误差分析及处理

差压式流量计是使用最广泛的一种流量测量仪表,根据差压式流量计的组成和测量原理分析测量误差产生的各种原因,并针对性给出误差消除办法。     

3ds MAX课程教学模式评估系统设计

针对传统3ds MAX课程教学模式评估系统一直存在评估效果差、干扰因素多的问题,提出并设计基于B/S与C/S模式相结合的3ds MAX课程教学模式评估系统。在分析3ds MAX课程教学情况的基础上,给出整体硬件结构及软件实现流程图,采取B/S与C/S模式相结合的结构方式,对教学模式评估系统进行数据的处理、系统的维护、教学模式评估过程的控制、评估数据结果的分析与统计,实现对3ds MAX课程教学模式评估系统的改进设计。实验结果表明,采用改进评估系统进行3ds MAX课程教学模式评估,相比传统评估系统,其评估结果准确度较高,且运行效率有较大变化,具有一定的优势。     

项目驱动下围绕知识点模块的安卓教学

随着移动互联网技术的快速发展,高校开设Android移动技术开发课程以适应社会对人才的要求。文章首先说明Android课程知识点和教学设计的主要思想,然后基于项目驱动的安卓模块化教学,提出以实际项目为背景和围绕模块化知识点展开安卓教学的方法,详细阐述这种教学模式的具体实践过程。     

催化裂化反应-再生系统优化改造及效果

为适应原料重质化趋势的发展,一些新的催化裂化工艺技术得到快速发展,旧的催化裂化装置通过对反应-再生部分核心技术进行升级改造,有效提高了装置加工劣质原料的适应性。广州石化1.0 M t/a重油催化裂化装置采用密相环流预汽提快分(CSC)系统,CS-Ⅱ进料喷嘴和高效PV型旋风分离器对反应-再生系统进行升级改造,产品分布明显得到改善,总液收率提高1.21%;喷嘴汽耗减少1.6 t/h;催化剂耗量下降0.23 kg/t;并缓解装置烧焦负荷和气压机能力不足的瓶颈限制,加工能力提高,装置运行效果显著,经济效益得到增加。     

前馈PID控制器在钻柱运动补偿系统中的应用

针对"深海钻柱运动补偿系统负载大时,钻柱运动补偿系统响应的时间长,使得补偿系统在控制过程中出现滞后、反馈补偿出现振荡"等问题,设计了钻柱运动补偿系统中的前馈PID控制器。根据对负载变化趋势的预测结果,采取前馈补偿的方法来减小补偿系统负载变化对钻压产生的影响,提高了系统的响应速度;同时,引入PID反馈控制消除补偿系统在前馈控制过程中产生的误差,提高了系统跟踪补偿的精度。研究结果表明,该方法对于大惯性负载的运动补偿装置控制器的设计具有一定的借鉴意义和实用价值。     

通过决策表分析改进继电保护软件功能

工业生产中电机存在正反转的特殊运行方式,在反转时保护装置测量到电流相对正转时而言,呈现负序特性,导致负序保护功能误动作,因此通过负序功能无法实现反转时的缺相保护功能。为了识别电动机缺相故障,保证电机的可靠安全进行,结合缺相运行时的三相电流变化特征,利用保护装置内部的可编程功能模块实现缺相保护逻辑,但空载运行的电机反转时偶尔会出现缺相保护跳闸,影响生产的连续性。为了查找问题原因,使用黑盒测试中的决策表法对缺相保护逻辑进行了分析,分析发现在特定的条件组合下能够触发缺相保护误动。根据电动机缺相时另外两相电流增大的特征,对原缺相保护逻辑进行了改进,并使用决策表法进行了全面测试,采用改进后保护逻辑的电机正反转时均未再出现保护误动。     

一个新的最优简单规则挖掘算法

关联规则的提取是知识发现和数据挖掘领域中的重要问题,粗集理论是研究规则挖掘的重要的数学工具.本文研究信息系统中最优简单关联规则挖掘算法.本文利用信息关联矩阵中元素特性,对其进行变换,直接从中发现关联规则潜在的条件元,以此作为规则挖掘算法的基础.本文的算法简单直观,能挖掘出信息系统中所有最优简单规则,而且有效地避免了通常属性约简过程中的NP-hard问题.本文以一个实例证明本方法的有效性.     

几个无证书签名方案的伪造攻击

自2003年Al-Riyami和Paterson首次提出无证书公钥密码体制的概念和第一个无证书签名方案以来,许多无证书签名方案相继被提出。汤永利等提出了9个无双线性对运算的无证书签名方案,并声称这些无证书签名方案在椭圆曲线离散对数困难性假设下可证明是安全的。通过对这些无证书签名方案进行安全性分析后,发现其中的5个可证明安全的无证书签名方案不能抵抗替换公钥攻击,并且这5个无证书签名方案中的3 个签名方案即使在不替换用户公钥的情况下,攻击者也可以利用用户的原始公钥对任意消息伪造出有效的签名。给出了具体的伪造攻击方法,证明了这5个无证书签名方案是不安全的。     

基于改进PID算法的汽车传动过程中的液压控制模型设计

汽车传动液压控制系统是一个时变非线性的多元控制模型,传统的模糊控制算法不能有效满足控制精度,故提出一种基于改进PID算法的汽车传动过程中的液压控制模型设计方法。根据汽车传动液压伺服的助力传递模型构建压力-流量特性方程和活塞运动方程,得到汽车传动液压控制的约束参量体系。采用改进的PID控制策略进行控制约束参量的实时整定调整,进行动态流量和液位修正,提高液压控制的准确度,得出改进的模糊控制规则。仿真结果表明,该控制模型对液位响应的收敛性较好,液压超调量几乎为0,对汽车传动控制具有更好的动态性能。     

ESB原理、构架、实现及应用

随着面向服务体系结构(SOA)的推出及其深入应用,企业服务总线(ESB)在理论和应用方面成为软件开发、集成与部署的热点技术。论文分析了ESB的原理,对其体系结构进行了归纳,根据现有的ESB实现平台,重点介绍了开源ESB平台Service Mix的架构与实现技术,并对ESB的应用方法进行了概括,列举了应用实例,从而对ESB的概念、原理、架构、平台及应用现状作一个总体的阐述。