汽车侧倾稳定性的动态仿真(一) --数学模型的建立

本文通过对独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析并结合采用已有的轮胎力学模型，建立了反映独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的数学模型。在此基础上，根据汽车侧倾时悬挂质量对前后悬架的力和力矩作用来组合前后悬架，我们得到了双轴汽车在稳态转向时侧倾运动的数学模型。通过组合不同的前后悬架，这个数学模型可以反映各种悬架配置的双轴汽车。它主要是针对汽车进行稳态转向时的侧倾情况，考虑了汽车的结构参数、惯性参数以及悬架、轮胎的柔性形变对汽车侧倾运动特性和抗侧翻能力的影响。它可以用来计算一定横向加速度下汽车的侧倾反应和轮胎的载荷变化，也可以用来计算一辆确定的汽车在保持侧倾稳定性的前提下所能达到的最大横向加速度，还可以用来分析各项参数对汽车侧倾稳定性的影响。     

飞机防滑刹车检测系统设计

防滑刹车系统是飞机的重要部分之一,它控制着飞机降落、着陆和减速的全过程;为了提高飞机防滑刹车系统检测的自动化程度、效率和检测精度,使用专用的检测设备是十分必要的;该系统采用独特的设计方法完成了对整个复杂系统的检测,以计算机为核心的方案,使得检测系统的智能化程度和灵活性更好;应用结果表明,该检测系统运行稳定可靠,检测精度高,能满足现有的检测需求。     

一个采用Client/Server方式基于WWW 的多用户交流讨论系统

文章介绍了一种采有Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ方式工作的基于ＷＷＷ的多用户交流讨论系统，它比一般的基于Ｔｅｌｎｅｔ方式的ＢＢＳ，具有通讯效率高，媒体介质丰富，用户界面善等特点，更适合于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上交流。     

基于透明动态地址分配的Internet与Intranet互联的一种设想

文章提出了一种基于ＩＰ地址动态分配的解决方案。它可以使Ｉｎｔｅｒｎｅｔ与Ｉｎｔｒａｎｅｔ透明地交换数据而察觉不到它们之间的编址差异。最后用排队论对此系统进行了简要的数学分析。     

基于UG的折叠翼式汽车车厢优化设计

折叠翼式厢式货车作为一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，将会有广阔的市场前景。本文立足于UG设计平台，建立折叠翼式车厢参数化三维模型，并对模型进行运动仿真分析和关键部件的结构有限元分析，实施结构优化，建立出数字化虚拟样机，为制作折叠翼式车厢物理样机提供设计参数和依据。     

Rheological studies of hyaluronan solutions based on the scaling law and constitutive models

We have investigated the scaling relationship between rheological behavior and concentration for both salt-free and saline solutions of hyaluronan (HA), and adopted three viscoelastic constitutive models to predict the linear/non-linear viscoelastic behavior of these aqueous solutions of HA with different molecular weights at different concentrations up to 20 mg/ml. A series of concentration equations are obtained to describe the influence of HA concentration on solution viscosity. Corresponding to dilute and semi-dilute concentration region, salt-free HA solutions have scaling relationship between specific viscosity and HA concentration as η_sp ∼ c^1.0 and η_sp ∼ c^3.5, respectively, while for 0.15 M NaCl HA solutions, the scaling exponents are 1.5 and 4.2, respectively. Simulation results indicate that these constitutive models have good applicability to describe quantitatively the rheological properties of HA entangled solutions under either dynamic or steady shear flow. In addition, the plateau modulus scaling of HA solutions can be well described by the concentration-dependent length scale.     

93米多功能海洋平台供应船的噪声与振动控制

概括地介绍了93米平台供应船的主要技术指标，重点论述噪声与振动控制设计的理论计算，同时在实船航行试验时所作的噪声与振动测试情况作了说明。     

一种应用于无线通信的低电压低功耗∑-D调制器的设计

文章首先分析了低电压对于低功耗CMOS∑-△调制器设计提出的挑战，使用了自顶向下的设计策略，利用Hapiee和Simulink对开关电客放大器和开关电路非理想特性建模．通过Matlab优化低功耗结构的运算放大器电路参数，最后给出了系统仿真结果。仿真结果显示。使用0．18μm 2p6m CMOS工艺设计的∑-△调制器在1．5V低电源电压条件下，信号带宽为200KHz，峰值信噪比达到93．5dB，动态范围为96．3dB，满足了GSM／PCSl800／DCSl900等无线应用的要求。     

A review on strategic capacity planning for the semiconductor manufacturing industry

Due to the high capital investment cost in the semiconductor manufacturing industry, strategic capacity planning plays an important role in improving business performance. The reasons that make these problems especially difficult are: the complex fabrication process, rapid changes in technology and products, the long lead time and the high cost of capacity increment, and the high uncertain demand and capacity. Hence, a review of the existing solutions to capacity planning to cope with these difficulties is important for developing new methodologies and practices. In this paper, we provide a review of the current research and fundamental methods in strategic capacity planning, identify emerging methods for capacity planning, and take an in-depth look at future research interests.     

重整制氢技术及其研究进展

燃料电池技术的发展使得氢能利用也在快速发展，目前利用重整技术进行制氢是十分重要的一种手段。本文介绍了重整制氢技术的现状及其研究动态，指出了蒸汽重整是目前比较成熟的制氢方法，并正在由常规型设备向紧凑型、微通道型方向发展。另外介绍了部分氧化重整、催化部分氧化重整和自热重整技术的优缺点以及它们目前所遇到的技术困难。最后预测了今后重整制氢技术的研究重点是等离子体重整。