跨网应用的安全体系结构研究

在一个组织内部可能存在多个互相隔离、安全级别各不相同的系统,这些系统生产和消费不同的数据,包括模拟数据和数字数据.有时会有集成来自不同系统的数据的需要,但不能降低原有系统的安全防护级别.本文以此为应用背景,针对不同系统间数据传输安全进行简要分析,提出基于单向传输的解决方案,探讨数据在异构系统间跨网络同步传输的安全策略,解决用户分布性和资源分布性之间的矛盾.     

利用数学形态学实现车牌的快速定位

本文主要针对车辆图像中的车牌区域定位问题进行研究分析。首先介绍了数学形态学,随后根据车牌的整体和局部特征,对基于数学形态学的车牌定位方法进行研究分析,并对其加以改进,实现了车牌的快速、准确定位。     

基于iSCSI的网络安全存储系统

本文简要介绍了主要存储技术DAS、NAS及SAN的组成结构、原理、优点和缺陷。详细分析了iSCSI技术标准的主要内容,阐述了用iSCSI技术构建IPSAN网络存储系统的解决方案。     

噪声协助的EMD-1.5维谱信号抗混分解与特征提取

针对大型动力装备核心部件微弱故障特征信息提取问题,提出了一种噪声协助的EMD-1.5维谱故障诊断方法。经验模式分解(EMD)方法中,信号极值点间隔特性影响模式混淆现象的出现,针对此状况提出信号极值点间隔特性评价方法,分析高斯白噪声有助于信号抗混分解原理,通过对原始信号加入高斯白噪声得到噪声协助的EMD方法,提高信号抗混分解能力。将1.5维谱与噪声协助的EMD方法结合,得到一种新的故障特征提取方法,该方法具有对信号进行有效抗混分解、提取非线性耦合等特性,并以此来提取故障的微弱特征信息。通过仿真研究与电力机车滚动轴承的故障诊断工程实例,验证了该方法的有效性。     

基于小波构建的山地地形建模与仿真

将小波构建的思想应用于山地地形建模过程中.在分析山地地形特征的基础上,受小波构建过程的启发,将山地整体起伏区域对应于小波低频部分,局部随机起伏对应于小波高频部分,以此建立递推模型对山地地形进行仿真模拟.小波参数统计建模过程中,以高斯假设为基础,为处于不同层次的小波系数赋予与自然地形变化规律相符合的分布参数,使得山地地形特征与小波构建理论相统一.以此方法建立的模型,具有计算量小,易于分解等显著优点,仿真试验验证了此方法的有效性.     

基于EZ-USB的虚拟示波器设计

本文以12位高速A/D转换器AD1674、逻辑控制芯片EPM7032、AD526程控放大电路和EZ-USB系列芯片AN2131QC为核心,以计算机系统为硬件平台,设计了一种基于USB接口的虚拟示波器.该文对系统硬件结构、信号调理、A/D转换、FIFO缓存和USB接口电路,以及EZ-USB的固件程序、PC端的应用程序和USB设备驱动程序进行了阐述,具有广阔的应用前景.     

频谱分析仪检定的测量不确定度分析

在频谱分析仪检定过程中,对其测量结果进行不确定度分析是其中必不可少的一项工作。由于频谱分析仪检定项目多,考虑到频谱分析仪主要表征的是频率参量和幅度参量,所以选取频率读数测量和输入衰减器测量进行测量不确定度评定。并以检定HP8563E频谱分析仪为例,分析了影响其测量不确定度的几个因素,同时针对具体的数据进行了详细的分析,能够对从事频谱分析仪检定工作的计量人员提供帮助。     

云环境下的航天测控信号处理平台

当今世界已进入大数据和云计算时代,引发包括航天测控领域在内的各行业进行工作模式和思维方式的变革。提出了一种用于航天测控站的全站计算环境（TSCE）,为整个测控站提供统一的通用计算环境,具有成本低、软件化、综合化、可伸缩、可靠性高等优点。从逻辑视图、物理视图和功能视图三个角度对TSCE的体系结构进行了描述。研究表明,现有实时流计算系统不适用于航天测控信号处理,因此,提出一种层次化并行处理框架（HPPF）,可通过调整HPPF的信号块长度和支路数目两个参数,使之满足实时性要求。     

基于混合诊断贝叶斯网络的测试性不确定性建模与预计

针对目前测试性预计方法缺乏对不确定性全面考虑的现象,从测试和故障两个方面分析了测试性预计过程中的不确定性问题,基于贝叶斯网络测试性模型对不确定性测试问题进行了建模与分析,基于混合诊断模型对故障不确定性问题进行了建模与分析,并最终将贝叶斯网络测试性模型与混合诊断模型相融合,给出了一种兼容IEEE Std 1522的基于混合诊断贝叶斯网络模型的测试性指标预计方法,测试性指标预计结果的可信度明显提高。     

基于早期轨道任务的快速校相的实现

针对卫星在早期轨道任务中的漂移速度快、难以捕获到最大信号的特点,提出了一种新的快速校相方法。以常用的双通道跟踪接收机为基础,分析了该种方法的原理,并最终以软件形式实现。这种快速校相方法可以不需要寻找自跟踪零点,在卫星早期轨道任务中,配合程序跟踪文件,天线偏移一次即可完成校相,使得校相时间控制在5秒以内。结果表明,这种校相方法能够满足对卫星早期轨道任务的要求。