基于小波降噪算法的动态测试系统

针对目前陀螺导航装备缺乏动态性能测试方法的状况,本文提出并实现了车载动态性能测试系统.并根据航向数据非连续变化的特点,提出了基于周期平移的小波阈值降噪算法.该算法通过对信号的分段周期平移、阈值降噪、逆平移的方法实现降噪,有效地克服了常规小波阈值降噪算法带来的Pseudo-Gibbs现象.仿真及实测数据表明采用该算法能够在有效剔除异常点、消除噪声的同时,消除降噪信号中的Pseudo-Gibbs现象.跑车实验表明车载动态性能测试系统为陀螺导航设备提供了有效的解决方案和统一的测试平台.     

坑道通风除湿分布式监控系统设计

采用分级阶梯式结构,结合PLC、总线网络、组态软件等技术实现一种简单高效的分布式网络监控系统.系统主要功能模块包含:基于RS485接口的智能传感器、基于PLC的设备控制,以及基于组态王的监控软件.现场运行表明,系统可根据设定自动启停风机除湿机,也可在现场和监控中心进行实时控制,同时可以通过任意网络节点监视各个坑道环境变化情况和设备工作状态,达到预期效果.     

静态无弧有载自动调压配电变压器研究与实现

有载调压是动态解决电压质量问题的有效手段。常规机械式有载调压变压器存在调压模块体积大、速度慢、有环流等问题。本文提出一种基于电力电子过渡支路的调压拓扑及调压方法,通过控制电力电子开关的过零切换和切换开关的状态变换,实现调压绕组的平滑切换,从而实现调整高压侧等效匝数。仿真分析和实物样机实验表明,该方案可很好地实现变压器的宽幅无弧自动调压,具有实际应用价值。     

舰船电力推进负载试验技术研究

介绍了电力推进系统负载试验的要求、螺旋桨负载特性和试验特性的选择,分析比较了几种不同的推进负载试验技术的利弊,提出了双馈电机模拟推进负载的方案,分析了该方案工作原理、功率流动关系、工作模式和系统的基本构成并进行了仿真分析.该方案具有动态负载性能控制好,变流器容量小,节约能量等特点,对舰船电力推进系统的负载试验和其他机械负载试验具有参考指导意义.     

电能质量信号的三维数据压缩

为提高电能质量数据的压缩性能,满足低压缩比下高信噪比的工程要求,采用三维表示方法重构电能质量数据,利用三维小波分解与3D-SPIHT编码算法对七种典型的电能质量扰动信号的三维数据块进行压缩编码,并与传统SPIHT算法结果对比。实验证明三维压缩方法的优越性,在相同码率的条件下三维压缩方法具有更高的信噪比。在此基础上确定七种电能质量扰动信号在当前实验环境下的极限比特率与极限压缩比,分析信号特点对压缩比的影响。     

基于同步卫星动态数字中频信号的仿真与实现

对动态数字中频信号的产生进行了研究.精确灵活卫星信号源是测试与研究载波捕获和跟踪的重要工具,而目前中频信号的生成主要以单一以GPS为模型,难以满足多种测试信号源的应用需求.为解决这一问题,提出以同步卫星星座为基础,依据用户设定轨迹,推导卫星信号的信号传播延时,载波多普勒等相关参数,建立卫星信号的动态数字中频信号模型,并在设计中对多卫星系统的组合应用进行了考虑.仿真结果表明了上述方法的有效性,所采用的方式与GPS相比,无需星历支持,简化了计算,并具有可扩展性,从而为相关软件接收机的测试以及与INS的超紧耦合设计提供了支持.     

基于广义二阶积分的数字锁相环设计

在并网和整流等功率变换器中,输出或输入电流与电网电压同步,常采用锁相环实现对电网电压的频率追踪和相位锁定,因此锁相环性能也极大的影响了系统性能。锁相环的实现方式中,软件(数字)实现方式可以克服硬件实现存在的工作饱和、零点漂移和校准等问题,此外,电网中可能存在电压不平衡和跌落、频率和相位的突变以及各次谐波干扰等问题,各类锁相算法被提出,如基于同步坐标系的锁相,基于对称分量的锁相和基于二阶广义积分的锁相等锁相方法被提出,而数字(软件)锁相环可以灵活的实现上述各类锁相方法。本文对基于二阶广义积分的锁相环的原理进行论述,并给出一般的设计方法,最后通过硬件平台实验验证,具有较高的工程应用价值。     

工业以太网网络流量的特性分析与建模研究

针对一个特定工业以太网系统提出了一种有效的网络流量建模思路.首先选取系统中一条流量最大的关键链路作为研究对象,采用wireshark软件捕获流经该链路的不同协议数据包,并根据数据包大小和到达时间计算得出每种协议的流量.然后分别对其中主体协议(CIP协议和TCP协议)的流量进行时频特性和小波特性分析,发现CIP协议具有平稳的周期性,而TCP协议则体现出明显的趋势特性;针对这两种协议的不同特性,提出采用SVR模型对网络流量进行建模,利用Matlab中的libsvm工具箱进行仿真分析,结果表明了算法的有效性.     

爆炸活塞式大电流高速限流开断装置的设计与分析

针对高温环境及大电流要求,对混合型限流熔断器的关键部件-大电流高速开断器开展了研究。说明了爆炸活塞式高速限流开断装置的结构及工作原理,采用ANSYS有限元分析软件,建立了热电耦合模型,对温升进行仿真。推导了爆炸活塞式开断器可靠分断所需药量的计算公式;基于研究所得出的结论,研制了DC320V/2 500 A原理样机,进行了温升实验,样机在额定通流下炸药装药位置温升29 K,满足高温环境应用要求。设计了相关试验测试线路,完成了实际爆炸分断时间测试,试验结果表明,药量计算准确,开断器样机分断时间约为110μs,能满足电力系统短路限流分断要求。     

采用Park变换感应电机转子复合故障检测

针对感应电机转子断条与偏心故障特征受定子电流基波信号的影响而难以提取的难点,提出了一种基于旋转Park变换滤波的感应电机转子复合故障检测方法.该方法利用电压与电流基波频率相等,通过旋转Park变换,将电流Park矢量的基波正序分量完全滤除而不影响其它的谐波分量,从而使转子断条和偏心故障特征更清晰地显示出来,然后对旋转Park变换滤波后的电流Park矢量的频谱进行分析,可以准确检测到电机转子复合故障时的故障特征.解决了电流频谱分析方法转子故障特征频率分量容易被基波湮没而难以突出故障特征的问题.实验结果表明,应用该方法可有效的对电机转子复合故障进行实时检测.