基于改进蚁群算法的舰船航路规划研究

舰船在障碍物环境中航行,如果采用传统的人工绘制航线的方法,不仅费时费力,并且绘制的航线非常不准确,在障碍物位置发生变更的情况下,整条航线都要重新设计和绘制;其次,人工绘制的航线图,不便于保存,应用范围非常窄。为了弥补人工绘制航线的缺陷,采用一种基于改进蚁群算法的方法规划舰船的航线,并对改进的蚁群算法进行了仿真,获得了舰船在障碍物环境下的最优航线。     

加酶挤压对小麦淀粉结构和理化性质的影响

本文旨在探究加酶挤压对小麦淀粉结构和理化性质的影响。分别设置浓度梯度为0%、0.1%、0.2%、0.5%、1%、2%的α-淀粉酶-小麦淀粉混合物样品,挤压处理后,利用扫描电镜（SEM）、差示扫描量热仪（DSC）、X-射线衍射仪（XRD）、快速粘度仪（RVA）等分析淀粉结构与理化性质的变化。结果表明:各处理组的堆积密度无显著差异（P>0.05）;吸水指数与加酶量呈负相关,水合指数与加酶量呈正相关;挤压后淀粉糊化度均大幅度提高,接近完全糊化;挤压后淀粉的颗粒结构被完全破坏且加酶使得淀粉颗粒粒径更小;加酶挤压处理后相对结晶度降低,从原淀粉的17.52%降至10.29%（酶浓度2%）;挤压处理后小麦淀粉的糊化焓均显著下降（P<0.05）,挤压淀粉样品焓值最低,仅为0.24 J/g,加酶挤压淀粉的焓值高于挤压淀粉,随着加酶量的增加,淀粉的焓值上升至2.5 J/g左右;RVA曲线可明显看出处理组的粘度远低于原淀粉粘度,且加酶挤压样品粘度低于不加酶挤压粘度。本文探明了加酶挤压对淀粉结构和理化性质的作用规律,可为加酶挤压技术在淀粉基食品领域的应用提供理论指导。     

10kV封闭母线桥噪声分析与控制

针对某110kV变电站10kV封闭母线桥的噪声问题,通过对电磁噪声和通风噪声的深入分析,经过大量的改造试验,提出加装去离子装置,增强封闭母线桥散热和漏磁效果,消除通风噪声。加强箱体薄钢板的结构刚度,控制箱体的相对振动位移;增加支柱绝缘子和母线绝缘金具的数量,使母线的跨度减小,减轻振动幅度;提高母排的制造工艺,降低尖端放电的可能性,消除电磁噪声。该方案实现了消噪目的,为此类消噪改造工程提供了工程经验。     

Study on the role of niobium in corrosion mechanism of low-alloy pipeline steel in H2S-saturated solution

In this study, the role of Nb addition on the corrosion behavior of low-alloy steel exposed to H₂S solution is studied by means of microstructure, macro/microsurface morphology characteristics, type of corrosion product, cross-sectional structure and elemental distribution. The addition of Nb is a route to refine grains and improve corrosion resistance. The surface formation process of iron sulfides changes from homogeneity to dispersion at the initial corrosion stage when Nb is added to steel. However, the transformation process and crystal structure of iron sulfides are not affected by the addition of Nb. The elemental distribution of corrosion products is not affected by Nb addition although thick and compact corrosion products are formed on the specimen surface of Nb steel. A schematic model is proposed to clarify the difference of the corrosion mechanism in atomic and molecular level.     

镇江市中长历时设计暴雨计算

基于丹徒站1981—2016年长系列实测降雨资料,采用Mann-Kendall检验分析了3 h、6 h、12 h、24 h共4种中长历时的年最大降水量的变化趋势,采用模糊识别法识别了4种历时暴雨的雨型特征,并基于优选得到的分布函数计算不同历时、不同重现期的设计面雨量;依据5场典型场次暴雨,分别应用同频率法和P&C(Pilgrim & Cordery)法推求相应的设计暴雨过程并进行了对比分析。结果表明:4种历时的年最大降水量虽均呈现不同程度的增加趋势,但仅6 h和12 h的年最大降水量通过了90%的显著性检验;4种历时暴雨的雨型均以雨峰偏前的单峰型为主;P-Ⅲ型分布函数在降雨频率分析中拟合最优;与P&C法相比,同频率法推求得到的设计暴雨过程峰值更大,有利于保障防洪安全。     

土耳其天然碱矿水平对接井测井技术实践

土耳其贝帕扎里天然碱采集卤三期工程是2009年5月开始施工的一个国际性采矿工程项目,技术难度之高在国内外罕见,其钻探工程的特殊性和复杂性也决定了测井工作的高难度。文章论述了测井技术在水平对接井中的实践过程和通过对天然碱及其围岩物性特征的分析,进行定性、定量解释。     

水泥土连拱抗滑墙加固软基边坡的应用研究

软基边坡处理中常采用水泥土搅拌桩复合地基。但受水平推力作用时桩体存在弯折效应且施工时易出现劣质层。本文采用水泥土连拱抗滑墙加固软基边坡,采用数值分析的方法建立三维模型,分析加固前后边坡的水平侧移、沉降、应力、边坡稳定性的变化,并深入的分析了连拱抗滑墙抗滑机理。研究表明连拱抗滑墙加固边坡技术具有性能可靠、施工方便的优势,在软基边坡加固领域具有广阔的应用前景。     

Molecular dynamics simulation of mechanical properties of Ni–Al nanowires

We employed molecular dynamics simulations to study mechanical properties of Ni–Al nanowires by calculating the stress–strain response of the wires under various loading conditions. For this purpose, nanowires were subjected to uniaxial strain at different strain rates and temperatures using embedded atom model potential. The behaviour of the wires at lower and higher strain rates was investigated, and the yield and rupture strain values and also Young’s Modulus were obtained which are essential factors for the ductility of the wires. This work indicates that how the stress–strain response of the nanowires are affected by varying strain rates and temperatures.     

基于SAGA的通信抗干扰决策引擎

为使抗干扰通信系统能够更好地实现参数自适应调整功能,在传统频率、功率自适应的基础上研究频率、功率、信道编码码率、调制方式四种参数的自适应。设计了一种基于模拟退火遗传算法（SAGA,Simulated Annealing Genetic Algorithm）的通信抗干扰决策引擎,并给出了该算法计算流程。在六种不同模式下对算法性能进行了仿真分析,结果表明,该算法能够实现决策引擎参数的自适应选择,并且提高了标准遗传算法的收敛速度,增强了标准遗传算法的爬山能力。     

煤炭城市改建立体交叉中交通的影响因素

煤炭城市一些大型的平面交叉口的交通现状已经不能满足日益增长的交通通行量,在考虑交通组织和交通优化都不能改善交通问题的情况下,就迫切需将其改建为立体交叉口来满足日益增多的交通流量。文章利用数据调查对改建立体交叉口需满足在一些既定条件进行了可行性分析,并介绍了如何对交叉口进行经济效益评价。