基于可靠度约束的弧齿锥齿轮参数优化

将弧齿锥齿轮的强度应力作为随机变量处理，建立了弧齿锥齿轮传动的优化设计数学模型，并对实例进行了计算，最后将计算结果应用于弧齿锥齿轮传动的设计中，取得了较好的效果。     

起重机金属结构可靠度分析

通过对起重机金属结构的载荷及强度分析，确立在多种载荷组合作用下的载荷效应，建立以失效单元为破坏模式的串并联单元，并以这些串并联单元共同组成金属结构体系的可靠度计算模型，同时引出其可靠度的计算方法以及以一阶二次矩计算的可靠度计算公式。     

反滤层模糊可靠性的探讨

对防渗反滤层设计中的随机性及模糊性做了初步的分析，并对反滤的模糊可靠度给出了一般性的隐式表达。     

调水工程系统建筑物风险相关系数推求方法

对调水工程系统进行风险分析时,建筑物风险之间的相关性应予以考虑,但目前的相关研究比较欠缺.针对这一问题,基于概率论和系统可靠度理论给出了含统计相关变量的安全裕量方程之间相关系数的推求方法,实现了串联系统安全裕量方程的近似重构,进而给出了串联系统之间相关系数的推求方法.本研究在调水工程系统的风险分析中具有一定的应用价值,同时也可应用于具有类似计算模型的其他系统.     

刚架结构体系可靠度分析与优化方法

以结构体系的可靠度指标作为结构优化设计的控制参数.首先利用分支 界约法寻找结构的主要失效模式,同时采用条件概率法求解结构体系可靠度指标并给出了结构体系可靠度的敏度表达式.然后采用最佳矢量法求解结构体系可靠度指标约束下的最小重量优化设计问题.最后给出了平面刚架计算实例,计算结果表明了方法的有效性,该法也可推广用于空间结构.     

混凝土受弯构件挠度与裂缝计算公式的可靠度分析

应用蒙特卡洛(Monte Carlo)法，按荷载效应的不同比值。对《混凝土结构设计规范》(GB50010-2001)中受弯构件的挠度、最大裂缝宽度计算公式进行可靠度分析。结果表明，《规范》公式的可靠性水平大体上可以接受．但对于承受恒载为主、变形不可逆的情况，公式的可靠性水平偏低，应适当提高．     

重力坝的三维地震动力可靠性分析

基于首次超越破坏机制的理论，在三维重力坝的地震动力可靠性分析方面作了有益的探索．结合验算点法和反应谱法，建立了三维重力坝的地震动力可靠性分析方法，并将其应用到向家坝泄水坝段的地震动力可靠性分析中．该方法既能计算坝体的点可靠度，也能用来分析建基面抗滑稳定可靠度，方法简捷实用．     

砼梁时变结构可靠度计算及其敏感性分析

研究了在钢筋与砼的强度随时间而衰减的情况下，砼梁的时变可靠度及其对各随机变量的敏感度。结果表明：严格按照现行砼结构设计规范设计的梁，其可靠指标不一定满足目标可靠度的要求，甚至会出现承载力抗剪指标小于抗弯指标的情况；与非时变相比，对应的时变结构可靠度均有不同程度的降低，而对各随机变量的敏感度基本不变。     

K-OUT-OF-N（F）C输油管道系统的可靠性计算

用K -OUT -OF -N(F)C系统来描述输油管道系统 ,利用概率理论和Markov链的有关性质推导出K -OUT -OF -N(F)C输油管道系统可靠度的精确计算公式和近似计算公式 ,并通过算例对精确计算公式和近似计算公式进行了比较 ,得出了近似计算公式的误差比较小 ,可以应用于工程中 ,并且通过数值计算得出n在大于 10时 ,利用近似公式计算K -OUT -OF -N(F)C输油管道系统的可靠度的结论 ,有益于对输油管道系统的可靠性进行合理的、整体性的评价 ,为输油管道的安全运行提供有效理论依据。     

模糊参数桁架结构的有限元分析及广义可靠度计算

研究了模糊参数杆系结构在模糊荷载作用下的有限元分析和广义可靠度计算问题。提出了从模糊变量中提取模糊因子,在结构的模糊位移和应力响应中确定其隶属度函数的处理方法;导出了模糊失效准则下的结构广义可靠度计算公式。计算结果表明:文中提出的方法和计算公式是可行有效的。