发电机微机励磁的控制实现

采集和显示励磁电压、机端电压、励磁电流、有功功率、无功功率及频率等模拟量以及开关量 ,通过增量式PID调节来维持机端电压恒定 ;对励磁系统进行最大励磁电流限制和保护 ,欠励限制和保护 ,U/F限制和保护。在软件程序中设置WATCHDOG功能 ,进行软件自诊断和自恢复。     

对两起发电机空载升压异常故障的探讨

由两次发电机空载升压时的异常故障现象出发,通过对这两次问题情况分析,针对励磁系统所需发电机并网状态信号对励磁控制的影响进行探讨,为制造厂设计者和发电企业运行、检修人员提出相关建议。     

带有备用电源的双馈异步发电机系统

针对传统结构的双馈异步发电机系统在应对电网电压突降故障方面的缺陷,提出在原系统结构的基础上增加一个备用电源,以增大系统应对电网电压突降的能力。理论分析表明,带有备用电源的双馈异步发电机系统在电网电压突降时能够采取强励措施,有利于稳定电机转速和电网电压．从而可以对电网的安全承担更大的责任。     

励磁触发系统脉冲变压器绝缘电腐蚀原因分析

介绍了混流式水轮发电机励磁系统的组成及工作原理,分析了脉冲变压器绝缘击穿的原因,采取有效措施进行改进。     

一起罕见的220kV SF6开头弧光接地故障分析

2006-03-14T18:24:40,某电厂220kV V母及连接在V母上的所有单元故障跳闸.V母差动保护动作,某一220kV出线(F)高频距离、距离1段保护动作;1,2号发变组励磁系统发A柜、B柜强励装置动作.     

某大型水电站PT慢熔现象分析及防范措施

在励磁系统中,发电机出口电压互感器(PT)是测量发电机机端电压的重要装置,因保险管老化、质量不良等原因,高压保险熔断时其二次侧电压会出现缓慢下降的现象,从而使运行机组有较高的误强励误跳机风险。通过分析探索,在原有的"PT断线"保护逻辑上新增PT慢熔判据,作为励磁系统检测机端PT断线的补充,从而有效降低了机组发生PT慢熔导致事故停机的风险。     

基于定子电流正弦化的双馈风电系统低电压穿越强励控制

基于Crowbar电路的低电压穿越实现了双馈风电机组的系统保护和不脱网运行。Crowbar电路的应用使得网压跌落时转子变流器闭锁,转子电流处于暂态过程。针对采用Crowbar电路实现低电压穿越过程中,双馈风电机组系统对电网产生暂态电流冲击而存在的不足,文中提出一种基于转子电流源控制的低电压穿越强励控制策略,通过强励实现低电压穿越过程定子暂态直流磁链分量的补偿,以实现低电压穿越过程中定子电流的正弦化。由于在静止坐标系中引入直流磁链补偿,在转子dq旋转坐标系控制方程中引入了工频交流分量,因此文中提出了一种基于多分量增益的比例谐振(PR)并联调节器,并通过该并联调节器的闭环传递函数分析对调节器参数进行整定,实现了控制带宽范围内直流电流分量与工频交流电流分量的无静差控制。仿真及实验结果验证了理论分析的正确性,为双馈风电系统的低电压穿越控制提供了一种高性能的控制策略。     

基于暂态磁链补偿前馈的DFIG低穿强励直流灭磁方法

低电压穿越能力是双馈风电机组(DFIG)最重要的性能指标之一。网压跌落时,应用Crowbar电路使得转子变流器闭锁,转子电流处于暂态过程。针对采用Crowbar电路限制DFIG转子侧过电流和直流侧过电压存在的不足,论文提出一种基于转子电流源控制且电流指令一阶导数恒定的低压穿越强励直流灭磁控制策略,并给出灭磁电流归零的约束条件及转子暂态电流可控的必要条件,实现低压跌落过程及电压恢复过程电机直流磁链分量的强制衰减和灭磁过程后转子交流励磁电流的快速控制,显著降低了机组在低压穿越过程的无功消纳。仿真及实验结果验证了理论分析的正确性,为双馈风电系统的低压穿越提供了一种有效的控制方案。     

基于空载误强励灭磁对发电机过电压保护整定的研究

为研究发电机过电压保护设定值在空载误强励灭磁过程中对发电机本体和灭磁系统安全性的影响,分别对采用自并励励磁的300 MW和600 MW汽轮发电机组在不同发电机过电压保护设定值下进行空载误强励灭磁仿真.对比仿真结果可见,过电压保护设定值较低时相应的发电机最高定子电压、灭磁电流、灭磁电阻能耗和灭磁时间也较小,有利于发电机本体和灭磁系统的安全.为论证降低过电压保护定值的可行性,分析说明了该定值降低后并不影响励磁系统V/Hz限制、发电机过激磁保护和发电机正常运行.基于以上结论,提出了减小发电机过电压保护整定值和增设发电机空载专用过电压保护的建议.     

多机系统发电机组强励电压倍数优化配置算法

提高发电机组的强励电压倍数可以提高多机系统的暂态稳定性,因此研究了多机系统发电机组强励电压倍数优化配置算法。建立多机系统的单机无穷大母线模型,定量计算了系统的暂态稳定裕量。分别建立无刷励磁方式和静止励磁方式下,强励电压倍数对系统暂态稳定裕量的影响模型,基于影响模型提出多机系统发电机组强励电压倍数优化配置算法。多机系统发生单一故障时,该算法优先提高暂态稳定边际成本低的机组的强励电压倍数;多机系统发生多故障时,该算法优先提高概率暂态稳定边际成本低的机组的强励电压倍数。利用所提算法,对IEEE 3机9节点系统和新英格兰系统的强励电压倍数进行了优化配置。仿真结果表明,在该配置方式下,系统的暂态稳定性优于其他配置方式。