一种实现54槽8／4极比的准对称反向变极法

本文介绍了一种实现５４槽８／４极比的反向变极法，通过对样机的性能测试，表明该方案是可行的，能获得很满意的效果。     

调速节能应优选调速节能方案

对调速节能出现的几种偏见进行剖析，论述调速方式与负荷特性的一致性对调速节能效果的影响，阐明技术经济分析在优选调速节能方案中的重要性。     

潜油电动机滑行时间的自动测量

潜油电动机滑行时间是评定电动机装配质量的重要指标。鉴于手工测量电动机滑行时间存在效率低和误差较大的不足,设计了潜油电动机滑行时间自动测量系统。它通过分压电路和计算机自动测量系统测量潜油电动机定子上感应的电压变化状况,即可得到电动机滑行时间。用手工测量、波形分析和自动测量3种方法测量6种型号电动机的滑行时间,其中5种滑行时间长于3s,判定为合格;1种滑行时间短于3s,判定为不合格。3种方式测量的滑行时间具有较好的一致性,仅波形分析法得出的滑行时间比自动测量的滑行时间稍长,表明自动测量方法的精度和重复性可满足要求。     

斯伦贝谢Scanner家族新成员—R_t Scanner简介

本文详细介绍了斯伦贝谢公司最近推出来的测井仪器—Scanner家族的三分量感应测井仪R_t Scanner。该仪器可以同时测量纵向和横向电阻率以及地层倾角和方位角的信息。同时还能够得到标准的阵列感应成像测井剖面。在薄层和低阻油层解释以及储层各向异性分析中显示了独到的优势,文中给出了一个油田应用实例,最后介绍了R_t Scanner的仪器规格。     

电动机过负荷智能保护

兖州矿业（集团）公司职工大学和北宿煤矿针对电动机容易发生的过负荷故障，在分析电动机的发热机理和传统的反时限过负荷保护存在问题的基础上，研究出1套基于热积累、负序电流等因素的电动机过负荷智能保护设计，能够真实全面地反映出电动机过负荷时的实际情况，有效提高了保护的可靠性。[第一段]     

小型单相异步电动机绕组改绕为三相异步电动机

笔者在检修一台舞台拉幕电动机时了解到，该电动机在每次重修后都只使用了1—2年就烧坏了，最近只用了一次又烧毁。每次都是起动绕组烧毁，而工作绕组却安然无恙。     

抽油机电动机晶闸管调压式节电器的设计

抽油机电动机长期运行在交变载荷工况下,平均负载率低,电能浪费大。利用这个变负载的功率因数,控制晶闸管的导通时间,可以调整晶闸管的输出电压。该电压与抽油机电动机的输出功率相匹配,使抽油机电动机的输出功率随负载的变化而变化,以减少功率不匹配带来的电能浪费和损耗,达到节电的目的。用这种方式节电,当抽油机电动机负载率在30%～60%范围内变化时,其有功节电率可达20%～10%,平均有功节电可达15%;由于提高了功率因数,也降低了无功损耗,无功损耗可降低20%～30%。该节电方式成本低,若按15%有功节电率计算,1台45kW的电动机,运行半年可收回成本。     

节能产品顺应时代潮流

前几年，我公司用的是浙江某企业生产的老式高频感应加热设备，现在采用了无锡万利高频设备厂的高频。通过两年的生产，相比之下，其最大的优势就是节能。一个小时就能节省18度电，这样算来两年我就能赚一台高频感应加热设备了。了解后才知道，之所以可以这样，其使用的电器元件和内部线路起了很重要的作用。     

配网侧接入电源对负荷建模的影响

研究了配网侧接入电源对负荷建模的影响。发现当配网侧电源的发电容量逐渐增大时，原有的感应电动机并联恒阻抗、恒电流、恒功率（ZIP）模型的负荷模型将不再能很好地反映该区域的负荷特性，进而提出了一种新的负荷模型结构———异步发电机并联ZIP模型。通过仿真计算，验证了该新负荷模型的有效性，并进一步统一了上述2种负荷模型，称为异步机并联ZIP负荷模型。