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为了实现对混合动力汽车实时的燃油经济性控制,提出了改进的马尔可夫模型预测控制方法。建立了混合动力汽车关键部件模型,从克服阻力和速度跟踪两个方面建立了车辆需求转矩模型,从而建立了混合动力汽车仿真模型;使用多步马尔可夫模型预测车辆状态;在模型预测控制目标函数中引入电量参考值,当电量大于参考值时使用模型预测最优控制策略,当电量低于参考值时,在目标函数中引入电量惩罚项,使用改进的模型预测控制策略。经仿真验证,在新欧洲行驶工况下,马尔可夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了4.27%,比规则能量管理策略减少了4.99%;在中国城市工况下,马尔科夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了8.32%,比规则能量管理策略减少了13.16%。 相似文献
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现有的基于电磁感应理论的接地网故障诊断方法需要大量的磁场测量数据,为了解决该问题,笔者提出了一种基于支路影响系数分析的分层诊断方法.首先定义了支路影响系数,并根据影响系数建立了支路诊断难易程度的评价体系.在该评价体系的指导下,分层诊断方法的测量点选取更具针对性,并以分层递进的方式实现了高精确度的腐蚀诊断.在诊断模型求解方面,运用改进的鲸鱼优化算法,保证了分层诊断的准确性.最后,进行了分层诊断与普通磁场反演诊断的对比实验.实验结果表明:分层诊断方法可以在保证诊断准确率的情况下大幅减少测量点数量(可做到接地网支路数50%以下),并且能够缩小测量点的分布范围,因此该方法可以减少现场测量工作量,提高接地网故障诊断效率. 相似文献
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为研究分布式连接全装配RC楼盖(DCPCD)的动力特性,进行了 4个足尺DCPCD试件和一个整浇板试件在两端简支条件下的锤击法试验和数值模拟分析,研究了 DCPCD的板缝构造、连接件锚固方式、边界约束条件和自重等对楼盖竖向动力特性的影响.试验结果表明:与整浇板相比DCPCD横板向刚度较小,自振频率较低,板缝构造是影响楼盖刚度和振动特性的主要因素;连接件数量越多,楼盖的刚度和自振频率越高;板缝数量越多,楼盖的刚度和自振频率越低.所提出的有限元模拟方法可以准确模拟DCPCD的动力特性;连接件锚固强度越高,楼盖的刚度和自振频率越高;两端嵌固约束下的楼盖基频比两端简支约束下提高了 70%;随着楼盖自重的增加,自振频率显著降低.研究结果可为四边约束下楼盖的竖向振动特性与人致激励响应研究提供参考和依据. 相似文献
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现代学徒制人才培养是工学结合、产教融合的职教载体和职教典型模式。基于决策导向评价理论,采用头脑风暴法、模糊聚类法、德尔菲法等研究方法,设置背景、输入、过程、成效、影响、可持续性、可推广性等7个一级指标、18个二级指标、50个三级指标;运用层次分析法确定各项评价指标的权重;运用文献研究法和访谈法确定评价标准,构建现代学徒制人才培养评价模型,从而达到全面监控和评价校企合作"岗位学徒,双责育人"人才培养的全过程。通过基于决策导向逆推模式可以找到影响培养质量的瓶颈,进行靶向改进,不断增强现代学徒制教育的有效性和吸引力,解决校企协同育人长效运行问题。 相似文献
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平时一般不经意称呼的"胶印印刷",如果要准确表达的话,应叫做平版胶印.与平版印刷相比,胶印的说法更为通行.从1904年鲁贝尔发明了胶印印刷方式到现在已逾百年,再上溯到塞那菲尔德1798年发明平版方式的原型--石版印刷,迄今已经过了200多年.在这期问经过很多人的努力,进行了大量的技术改进,才达到今天胶印的质量水平.尤其是与数字技术的发展所伴随的并且在这十来年获及普及的CTP技术相结合,使得印版的质量进一步提高,为胶印的印刷质量的提升和质量的稳定做出了很大贡献.这是由于胶印这种转印方式具有能充分发挥印版潜在性能优势的缘故.本文将通过和其他版式相比较的同时,对胶印印刷的质量特点进行论述. 相似文献