浅谈景区道路设计

通过流坑古村景区道路设计实例,介绍景区道路的设计方法,突出“天人合一”设计理念和保护景观资源的设计思想,为体现古村落风貌,在道路路面设计和材料选择等方面作了探索。     

谈公路建设与环境保护

道路设计对交通事故的发生有重要影响。本文从道路平纵线形设计、路面结构抗滑设计、路面横向布置及交通安全设施设计的角度给出了关于交通安全的几点建议。     

城市道路设计存在问题及改进措施

近几年来,我国的经济发展逐渐的升温,城市道路和发展都成为了炙手可热的话题,大中小城市的道路规划也应该被提到日程上来,所以这也就是说明了,我国对城市之中道路设计要求也越来越高,城市的经济条件发展,城市的道路条件也就发展,在人们日常出行的情况下,所面临的出行环境也就变得越来越好,所以城市的经济发展直接带动了城市的交通发展。本文首先介绍了城市道路的现状,然后讨论了城市道路设计的原则,最后重点探究了城市道路设计存在的问题及改进措施,本文的讨论有重大的理论价值,而且还为城市道路方案设计提供了依据。这样一来,在物质生活上的满足感,会让人们在不断的提升城市道路的交通需求。     

关于城市道路设计存在的问题及对策探究

在城市整体规划中,城市道路是城市经济的引领者,是一个城市在现代化建设中必不可少的先决条件。但城市道路要发挥其先行作用,保证其建设工程保质保量、不超出工程预算地圆满完成,城市道路设计起到关键作用。一个客观合理的城市道路设计好处多多:其一,合理的道路设计可以有效避免大城市中经常出现的交通瘫痪状况,保证道路顺畅高效地运行;其次,它还可以美化城市的外在面貌,使整个城市做到"阡陌纵横",提到人们对这个城市的满意度。所以,要使城市道路真正做到实现其运输价值,同时其又能做到自身"完好无损"——延长其使用价值,在客观规划的基础上整理出一个合理的科学设计方案是必不可少的。基于这种背景下本文对城市道路设计现状及存在问题进行深入研究,并对策提出合理化的建议。     

山地城市道路设计典型案例分析

我国幅员辽阔,西南部山地城市较多,山地城市道路设计布局对城市的发展至关重要,综合运用合理的设计技术标准有利于减少工程建设投资。由于城市道路设计行业标准未对山地城市道路的相关技术标准进行细化,导致诸多设计人员在山地城市道路设计过程中时常觉得行业标准对山地城市道路设计实用性不足,受各种因素及条件的限制,为避免道路平纵线形技术指标超出行业标准,造成了工程设计的技术经济不合理。该文结合技术规范﹑城市规划及工程项目实际情况,在山地城市道路设计上进行了一些有益的实践。     

三角格网数模在城市道路平面交叉口CAD中的应用

利用三角网线框模型建立了一个数字地面模型,这一模型可进行三角网自动加密,比较适合城市道路平面交叉口．在基础数据量不是很大的情况下,可以以较高的精确度模拟大地表面,在开发的城市道路平面交叉口CAD(URCAD)系统中取得较好的应用效果．     

城市更新背景下的道路景观设计探析——以洪泽湖大道（洪泽湖大桥-S348）提升改造工程项目为例

进入21世纪以来,我国城市发展进入了历史性新时期,城市建设从不断外围扩张,逐渐转向内部更新,建设充满活力、注重社会和谐和可持续发展的城市,已经成为全球城市共同的目标。城市道路作为现代城市建设发展的基础,在城市更新大背景下也随之迎来“更新重塑”的浪潮,“创新、协调、绿色、开放、共享”的城市发展新理念,让人们开始重新审视“道路”的概念和意义,城市道路不仅仅承载交通连接、物流运输的功能,同时兼有城市形象、景观塑造和便民交流等多重的“街道”功能,它是城市生活的重要载体。本文以洪泽湖大道提升改造项目为例,探析从道路到街道的设计转变,旨在为现代城市道路设计提供一些思考。     

多规格石高强度开采矿山开拓系统的三维规划设计与施工

为了保障多规格石高强度开采矿山的石料供需平衡和安全高效生产,利用三维数字矿山软件进行矿山开拓系统的规划设计与施工监管。以舟山绿色石化基地大、小鱼山岛多规格石高强度开采工程为背景,采用3Dmine软件建立了矿区的三维数字表面模型,并进行了运输道路优化设计、开拓工程量计算等,最后进行动画模拟,分析露天矿山开拓系统的车—路协同效果,确保满足工程施工强度要求。实践表明：生成的开拓系统设计可视性好,有助于采场合理布局和石料科学调配,为多规格石的高强度开采施工奠定了技术基础。利用3Dmine数字矿山软件,设计多规格石高强度开采矿山的三维开拓系统,并将其应用于现场施工,有助于保障多规格石的供需平衡调配和矿山持续高效的生产管理。     

基于BIM技术的市政道路设计探索

城市化的高速发展致使市政道路环境愈发复杂，对道路设计提出了更高要求。为了解决市政道路设计难题，以一个市政道路设计项目为例，简单介绍了基于BIM技术的市政道路设计准备，并对基于BIM技术的市政道路设计实践进行了进一步探究，希望为基于BIM技术的市政道路设计提供一些参考。     

大型居住社区外围配套道路规划和建设设计

大型居住社区外围配套道路存在缺乏控制性详细规划，规划道路设计线形不满足设计标准，设计标准不明确和区域内用地变化快等问题。通过对现状大型居住社区交通特征及区域路网存在问题的分析，明确道路功能定位，根据技术等级和衔接段道路设计速度等因素选择合理的设计速度，并根据路段饱和度确定道路建设规模等；采用近/远期结合的横断面布置形式，能较好适应道路两侧地块动态开发，有利于道路建设可持续发展。通过研究，可为今后同类工程的建设提供参考。