2011年有限元与多物理场技术研讨会在北京和上海召开

2011年10月19日和2011年10月26日,2011年有限元与多物理场技术研讨会暨COMSOL第6届中国区用户年会分别在北京和上海召开．会议由中仿科技公司和COMSOL公司联合主办,得到微软、惠普、北京科卓等公司的大力支持．会议以“多物理场耦合计算仿真”为主题,吸引400多位从事仿真技术的同行出席.     

英特仿真公司为一汽集团技术中心提供发动机液压悬置动力学参数仿真技术解决方案

2011年3月,英特工程仿真技术(大连)有限公司(以下简称英特仿真公司)与一汽集团技术中心在长春达成协议,为其提供考虑流固强耦合效应的发动机液压悬置动力学参数仿真技术解决方案.液压悬置是悬架系统的重要隔振构件,被广泛应用于运载工具中,有关其动态特性的研究对于轿车悬架系统的优化设计具     

结合最大方差比准则和PCNN模型的图像分割

脉冲耦合神经网络（PCNN）模型在图像分割方面有着很好的应用。在各项参数确定的情况下,其分割结果的好坏取决于循环迭代次数的多少,而PCNN模型自身无法实现迭代次数的自动判定。为此提出一种结合最大方差比准则的PCNN迭代次数自动判定算法,用于实现图像的自动分割。算法利用最大方差比准则找到图像的最优分割界限,确定PCNN的迭代次数,获得最优图像分割结果,然后利用最大香农熵准则验证分割结果。实验表明：提出的算法实现了PCNN迭代次数的自动判定,提高了PCNN的迭代速度,运行效率优于基于2D-OTSU和基于交叉熵的自动分割算法,图像分割效果良好。     

耦合系统协同进化多学科设计优化算法研究

针对耦合系统的优化问题,为提高系统的自适应性,提出了协同进化多学科设计优化算法.算法受生态系统内生活在同一地域物种间既有竞争又有合作的协同进化关系的启发,将协同进化算法的分解与协作思想和MDO方法的分解与协同思想相结合,在域值分解的基础上将复杂耦合系统分解成学科间相对独立并保持自治的多学科系统.隐含迭代策略协调学科间耦合约束的一致性.建立了多个优化过程模型.并提出的算法应用于多学科耦合系统进行测试,优化结果与MDF、IDF和AAO三种单级优化方法的优化结果进行比较,显示有较强的搜索能力以及较快的收敛速度和自适应性.     

大学城体育资源优化整合仿真研究

针对提高大学城体育资源合理使用的优化程度,为均衡分配资源,将蚁群算法和禁忌搜索算法相结合,提出了一种新的资源优化分配算法.将问题空间描述为一种互约束的六元组数学模型,并且设置求解的目标函数为各约束条件的加权和,然后通过禁忌搜索算法进行优化分配.算法初始时,利用蚁群算法迭代优化禁忌搜索的初始解,提高了算法的收敛速度;当系统迭代未能显著改善当前解时,采用保留5%的优秀种子策略,并强迫箅法进行第二轮优化以提高获得解的成功率.通过求解成功率、执行时间以及对成功解的模糊综合评判对算法结果进行实验分析,仿真结果表明,相对于传统禁忌搜索算法不仅提高了资源整合优化的成功率,同时提高了成功解的实际应用质量.     

空间机器人姿态稳定方法研究

研究机器人动态优化问题,空间机器人的动力学耦合特性会影响系统的稳定性.空间机器人由于机械运动基座产生扰动,影响姿态稳定.通过建立空间机器人的动力学模型,结合动力学耦合特性分析了空间机器人的零反作用空间.提出基于零反作用空间的基座姿态稳定方法,实现了机械臂与基座的动力学解耦.不采用反作用飞轮或反作用喷气装置,即可使空间机器人的基座姿态达到稳定,达到了节省星上能源,延长空间机器人使用寿命的目的.在Matlab上进行数值仿真实验,结果验证了方法的有效性和可行性.方法能够为空间机器人在轨操作提供理论依据.     

资源约束的工期-费用-质量综合均衡优化

工程项目优化管理问题,在综合考虑项目更新资源约束、项目工期以及项目直接费用和间接费用的情况下,为了优化控制和调试,采用已挣得质量价值(EQV)实现对项目质量的量化分析,利用多属性效用函数对项目的工期、费用、质量三大目标进行综合均衡优化,并建立多模式优化模式.优化结果可以帮助承包商更好地控制项目进度,并根据不同关注点做出工期、费用和质量的综合平衡决策.应用改进遗传算法对模型进行优化求解,进行仿真验证了模型和方法的有效性,可为实际应用提供依据.     

高速履带车辆主动轮动态应力仿真分析研究

为研究高速履带车辆主动轮的动态应力强度优化问题,由于车辆在运动中承受交变载荷,主动轮受力较强.为改进结构强度,提出建立履带车辆多体动力学模型和车“履带板一主动轮”的单齿、多齿啮合模型以及刚柔耦合,对务工况设定进行了动态应力仿真.结果表明,履带车辆主动轮齿圈齿根处以及固定螺栓孔壁应力较大且在轮齿边缘部位存在应力集中.通过仿真,结果证明轮齿的受力不会对轮齿的应力产生影响,可为高速履带车辆行驶系统的结构设计及优化提供依据.     

基于非线性有约束最优化的路径规划研究

研究采用智能的方法来进行路径规划,通常作为一类优化组合问题来解决.因此,提出一种非线性有约束最优化问题的路径规划新方法.在静态环境中,把障碍物图形化处理后,应用线性规划思想,每个搜索点以目标点为导向寻找最优路径.仿真结果表明,改进方法能够快速准确的找到一条可行的最短路径.     

计算机仿真应用于石油组分切割的方法与理论

石油的复杂性导致其组分的不确定性,而石油组分的切割是进行石油化工流程模拟的基础.结合在完成某化工厂柴油加氢动态仿真过程中进行的石油组分切割实例,介绍了组分切割的具体步骤,并针对现实工厂中提供的不同数据总结了石油组分确定的方案,最后提出了石油组分确定的理论-非线性的数据校正技术.