DC-DC直流转换电源的设计

本设计是以STC12C5410AD单片机为控制单元,输出PWM信号控制电压转换模块LM317输出电压大小。其输出通过STC12C5410AD单片机A/D采样转换处理后一路送给液晶显示,另一路通过调用PID算法计算调整下次传送的控制信号,形成反馈回路,实现DC-DC转换功能。输出电压值可通过按键对其进行步进控制(±0.1V),并且在按键长时间按下的时候能连续增加或减小。     

图说一键恢复ThinkPad笔记本预装Windows 7系统

预装Windows 7操作系统的ThinkPad笔记本如何一键恢复到出厂状态?开机时按蓝色键或者F11键进入一键恢复界面(如图1),根据提示选择继续。在接下来出现的"ThinkPadVantage Rescue and Recovery"界面中,点选左下角的"选择左下角的启用高级版Rescue and Recovery"选项(如图2)。     

U盘拔出小助手

对于下班上班经常使用U盘拷贝资料随身携带的白领来说,很容易在拷贝完成后忘记拔出U盘带走,做了无用功不说,还特容易误事儿。何不为U盘请一位小助手,让它在用户忘记拔出U盘时自动提示呢?一款名为Free USB Guard的软件可在电脑关机前提醒用户拔出U盘,若用户在关闭电脑时有未取出的U盘,Free USB Guard即会弹出一个有未取出U盘的提     

基于增量式PID算法的帆板控制系统的设计

基于STC12C5A60S2单片机与增量式PID算法,实现对帆板系统的控制。该系统主要由键盘模块、显示模块、风扇驱动模块、角度测量模块、报警模块组成。角度传感器测量帆板的角度并反馈回单片机,通过增量式PID算法计算,并由PWM方法控制风扇的转速,从而实现精确控制风扇风力与帆板角度。     

手动进行debian磁盘配额管理

在文件系统中加入quota支持：手动挂载：mount-o remount,usrquota,grpquota/mnt/test/etc/fstab修改：/mnt/test ext3 defaults,usrquota,grpquota 12创建记录文件：quotacheck-avug如果有错误提示的话先quotaoff-a,执行完后再quotaon-avug设置配额：setquota-u user 80000 100000 300 500/mnt/test 80000表示软限制（单位为KB）,100000表示硬限制;     

全新酷盘2.0版本试用 愉悦的用户体验

提到云存储软件,首先想到的就是国内领先的免费云存储服务商酷盘,它不仅支持照片、文档、音乐等文档的同步与分享,且更重要的是它支持PC客户端、网页版、MACOS及iPhone、Android等多种平台,让网友可以随时随地使用。下载并安装酷盘Windows客户端,在安装过程最后,酷盘会弹出一个漂亮的新功能提示窗口,点击界面上醒目的"立即体验"按钮即可开始     

基于Android平台的无线WiFi控制方法

提出了一种基于Android手机的无线WiFi控制系统。首先采用嵌入式ARM9为硬件控制模块,手机终端以Android为应用程序的开发,编写了一个手机客户端软件,完成了手机端与控制器端之间的数据传输,实现了手机远程对PWM调速等的控制。系统中Android手机可利用周围无线网络资源与其他设备进行交互并实施控制,不仅为现有智能控制系统提供了新的控制方法,也为实现机器与人的信息交换提供了新的交互手段。     

车载产品稳定电源方案的实现

随着车载电子设备越来越普及,很多电子设备都需要直流大功率12V电压供电。本文针对这种需求,使用GS3660芯片实现升降压电路,将直流9V-28V电压转换到直流12V,输出电流可达3A,能够满足大部分车载电子设备的使用。避免了由于车载电源不稳定而烧毁电子设备。     

重复控制的单相高频隔离PWM整流器

为解决高频隔离整流器半导体开关电压应力大的问题,并提高并网电流的控制性能,提出一种双向功率流两级高频隔离整流器的调制和控制方法,并对其工作模态和软开关条件进行详尽的分析。该整流器由副边的全桥、高频隔离变压器和原边的周波变换器构成,并加入钳位电路消除变压器原边的电压过冲和振荡。设计其调制方法,建立其数学模型,并采用复合重复控制的双闭环策略进行输出电压和电网侧电流的高性能控制。周波变换器和钳位电路均实现了零电压开关,副边全桥电路部分实现零电压开关。制作了1 kVA的实验样机,实验结果验证了调制方法和控制策略的有效性。该高频隔离整流器结合了常规单相PWM整流器和高频隔离变换器的特性,其更有输出电压范围更广,双功率流、高功率密度和电网侧电流质量高且功率因数可调节等特点,非常适合电动汽车充电领域。     

高效高功率密度车载双向电能变换器设计

研究设计了一种用于电动汽车电池充放电的车载双向电能变换器。充电状态下,前级采用PWM整流技术,后级采用移相全桥零电压开关电路,实现电气隔离高效的降压变换。放电状态下,双向DC-DC变换器实现升压变换,双向AC-DC作为单相全桥逆变器采用电压前馈、电压电流双闭环控制策略。本系统采用全控型器件GaN控制电流电压通断,能够使得电流电压在正负四象限工作,实现能量的正向和反向的双向传递。依据此方案设计一款开关频率100 kHz、输出功率2 kW的原理样机,经测试该系统能够有效实现能量的双向流动,并且有效提升了效率和功率密度,验证了方案的可行性。