高保真扬声器系统设计的探索

综合利用客观的测量结果、计算机模拟分析结果和主观的听感音质评价结果,进行了一个二分频高保真扬声器系统的设计。探索以主观听感的艺术性要求去进行高保真扬声器系统的技术性设计,追求艺术与技术的相互结合。     

Dynamic Collaborative Cloud Service Platform: Opportunities and Challenges

This letter presents a model for a dynamic collaboration (DC) platform among cloud providers (CPs) that prevents adverse business impacts, cloud vendor lock‐in and violation of service level agreements with consumers, and also offers collaborative cloud services to consumers. We consider two major challenges. The first challenge is to find an appropriate market model in order to enable the DC platform. The second is to select suitable collaborative partners to provide services. We propose a novel combinatorial auction‐based cloud market model that enables a DC platform among CPs. We also propose a new promising multi‐objective optimization model to quantitatively evaluate the partners. Simulation experiments were conducted to verify both of the proposed models.     

基于遗传算法的航路规划编码研究

面对复杂的作战环境,飞机执行作战任务前合理地规划出飞行航路十分重要。遗传算法因其良好的全局搜索能力而在优化问题中得到了广泛的应用。针对地形障碍、恶劣气候、导弹及高炮阵地等威胁源的特点,建立了连续的威胁概率函数模型;描述了各威胁源不同距离处的威胁概率分布情况,并进一步构建了航路规划目标函数模型;将遗传算法运用到航路规划中,设计了一种扩展航路点和规划空间、分段变步长的编码方式。对算法进行了相应的仿真,仿真结果表明,运用所设计的编码方式得到的航路有效地规避了威胁。     

基于客观权重确定的数据中心网络性能评估方法

针对大规模数据中心网络如何有效监控网络、发现网络性能瓶颈和潜在故障点,为网络性能优化提供支持成为新的研究课题.然而影响网络性能的因素众多,性能因素的影响程度存在差异,如何给出一个准确的性能评估一直是比较困难的问题.针对上述问题,提出了网络性能评估指标体系,在此基础上进一步提出了一种基于客观权重确定的数据中心网络性能评估方法(PE-OWD).该方法通过采用基于客观权值确定方法动态计算性能权值,利用基于历史参数分布的数据归一化方法,建立了完善的网络性能健康度评估模型.针对天河2真实的网络环境,对网络设备的性能指标进行评估,验证了网络性能评估方法的有效性.     

基于静载试验的梁格模型修正

建立基于静载试验的弯梁桥有限元模型的修正方法,将在不同工况下的梁格模型计算值与试验值进行模型修正,探讨了梁桥模型修正的计算方法。运用中点误差公式计算各个工况下修正参数对位移的灵敏度,通过内点法构造增广目标函数,运用Ｍａｔｌａｂ软件中内点法工具箱迭代出优化后的修正参数,将优化后的参数替换梁格模型中原参数,从而得到与实际结构响应相吻合的梁格模型。该模型可有效应用于桥梁结构性能评价、损伤识别等进一步的计算分析。     

缓冲区容量约束下发动机混流装配线排序研究

为解决缓冲区容量约束下发动机混流装配排序问题,以关键部件消耗均匀化和最大完工时间最小化为目标,建立了优化数学模型,设计了一种多目标遗传算法,采用了混合交叉算子和启发式变异方法,并设计了基于帕累托分级和共享函数的适应度函数,将多目标遗传算法和多目标模拟退火算法的优化结果进行了比较。研究结果表明,多目标遗传算法在满意度和计算效率方面均优于多目标模拟退火算法,是一种有效的混流装配线排序问题求解算法。     

基于灰色聚类评估的配送中心选址模糊多目标优化模型

将多属性决策方法与最优化方法相集成,研究了多配送中心选址优化问题。首先采用灰色聚类决策计算各候选地定性属性的综合评估值。再以选定配送中心的评估值均值最大化、系统成本最小化,以及配送中心容量利用率最大化作为3个优化目标,建立一个考虑需求点模糊需求、供应点与候选配送中心容量限制的三级供应链系统多配送中心选址模型。该模型被描述成了一个多目标的非线性混合整数规划模型。采用机会约束规划对模糊需求进行清晰化处理,并应用目标加权的方法将问题转化为单目标问题。通过算例验证了所提模型的可行性。在实际工作中,可根据决策者权重偏好得出令人满意的结果。     

基于多目标的MIMO无线mesh网络信道优化策略

MIMO是一种可有效提高无线网络信道带宽的技术。将MIMO技术应用在无线mesh网络中会遇到信道干扰和无线节点之间无协同策略等问题,导致网络效率降低。基于无线mesh网络中节点的多属性特征,以节点属性和内容分发为约束,提出了基于多目标优化算法与多层分发联合的调度和优化策略。实验结果表明,该算法能有效降低无线mesh网络分发数据过程中的时延,提高网络的吞吐表现和服务质量。     

OP2S柴油机气口参数的多目标优化研究

通过建立GT-Power仿真模型,分析了不同进、排气口高度及宽度对对置活塞二冲程(OP2S)柴油机动力性和换气性能的影响规律。采用多目标优化方法,在不同转速下优化了OP2S柴油机的平均指示压力、扫气效率和捕获率,并综合评价了OP2S柴油机的动力性和换气性能。研究表明,最优进、排气口高度随着转速的增加而增大,并且与固定气口高度相比,采用可变气口高度可使平均指示压力明显提高,说明在OP2S柴油机中采用可变气口高度技术实现可变配气相位对性能的提高具有重要意义。     

考虑提前蓄水下的高堆石坝施工后期导流方案决策模型

高堆石坝施工后期导流工程实践中,在坝体挡水风险可控范围内增加封堵成本,可提前下闸蓄水获得发电效益,因而后期导流方案决策是不确定环境下的多目标决策问题,其决策指标具有一定区间范围内的偏好性。为增强指标及权重的客观性和可靠性,引入三参数区间数理论和灰靶理论,构建提前蓄水需求下的后期导流方案决策模型,即首先建立挡水风险率、提前蓄水效益及封堵成本为评价指标的数学表达及区间数表达;再结合决策者风险态度和区间数概率分布特征,提出三参数区间数测距法;最后基于灰靶理论与区间数测度法得到综合靶心距,构建指标权重优化模型并求解,最终对方案进行排序评价。结合工程实例,计算得到方案评价结果与工程实际吻合,并可根据评价结果对决策指标进一步择优,验证了该模型的有效性和可行性。