延长某型液浮陀螺加速度计精度寿命分析

文章通过某型摆式积分加速度计(PIGA)的结构,建立其误差模型,分析了影响加速度计精度寿命的主要因素,根据其结构特点提出延长加速度计精度寿命的可行性,对于增加加速度计的使用寿命,降低使用成本提供了参考。     

数控转台精度再创新高

数控转台对多轴加工中心的性能起着举足轻重的作用。在机床的整个生命周期中,转台的精度和可靠性是机床制造商关注的首要问题。为此,Matsumoto Machine Corporation(MMK)采取了一种切实可行、双管齐下的方法来减少分度误差,提高性能。通过强化产品校准和编码器技术,MMK将转台精度提升到新高度。     

浅析审美意象的创构在艺术设计中的作用

审美意象是艺术设计中必不可少的组成部分,审美意象的创构将直接影响到艺术设计的效果,甚至意象的选择还会起到决定性的作用。创构审美意象,要在细致观察生活的基础上,进行一定的艺术加工,并且发挥其在艺术设计中的象征性、结构性、创造性等方面的作用。文章主要在研究艺术创作实践与有关资料的基础上,就审美意象的创构在艺术设计中的作用谈谈笔者的看法。     

开关磁阻直线电机的设计及其推力优化

设计了一种开关磁阻直线电机,使用JMAG软件对其进行了仿真和优化。进行了推力公式的推导,研究了导通顺序和初始位置对电机推力的影响,并分析了三种典型情况的磁力线分布。对电机的定子和动子的齿部和轭部高度、宽度及铁耗进行仿真优化,得出了最优参数。将有取向硅钢应用于该电机,研究了推力与轧制角的关系,并与使用普通硅钢的开关磁阻直线电机进行了对比,推力有一定提升。提出在动子齿部开切向槽的方案,结果表明,开切向槽对推力的影响较小,并能显著减小推力波动。     

利用量块和百分表提高钳工锉配工件测量的精度和效率

在钳工锉配中,测量贯穿整个加工过程,千分尺和游标卡尺等传统测量方式往往不能满足加工要求。创新使用量块、百分表和正弦规进行测量,既提高了测量的效率和准确性,又保证工件的加工精度,缩短了加工工时,高质量地完成工件的加工。     

高校思政教育中校史资源的作用价值研究

目前,还有很多高校尚未认识到校史资源的作用和价值,导致校史资源在高校的思政教育中无法得到充分的利用。基于此,本文首先探讨了高校思政教育中开发利用校史资源的重要意义,主要包括两个方面:开发利用校史资源能够进一步加强大学生的思政教育、开发利用校史资源能够对大学生进行有效的爱国爱校教育;接着分析了高校思政教育中开发利用校史资源存在的问题,主要包括两个方面:缺乏有效的物质载体、开发利用校史资源的意识比较淡薄;最后阐述了高校思想政治教育中开发利用校史资源的有效途径,主要包括三个方面:加强校史研究,充分挖掘校史资源、整合校史资源,建设校史展馆、编写校史读本,进行校史教育。希望能够为以后的研究工作提供一些参考。     

节流孔分布对矩形止推气浮静压轴承承载力的影响

为了分析矩形止推气浮静压轴承的承载性能,研究节流孔分布结构对轴承承载性能的影响,通过SolidWorks三维建模软件建立了气浮轴承的流场模型。通过FLUENT软件对气浮轴承的流场模型进行仿真分析,求解得到了不同节流孔分布结构的轴承气膜压力分布及其承载力。分析结果表明,在节流孔个数相同的情况下,当分布结构由多组沿圆周方向均匀分布的节流孔组成时,气膜间隙中间的压力更高,气浮轴承的承载力也更大;说明对节流孔分布结构进行优化设计能提高气浮轴承的承载力。     

轮轨高频动力作用模拟中接触模型的影响分析

轮轨高频动力分析模型目前多沿用了传统的赫兹接触模型,其在高速轮轨系统上的适用性尚未得到验证。针对赫兹接触工况,建立基于多体动力学的车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型,其中轮轨法向接触由赫兹弹簧表征,作为对比也建立基于显式有限元的三维高速轮轨瞬态滚动接触有限元模型,采用可考虑三维接触几何的"面-面"接触算法精确求解轮轨接触。对比150～500km/h速度范围内典型钢轨短波波磨(波长20～140mm、波深0.01～0.20mm)激励下的高频轮轨力结果,发现三种模型预测的幅值存在显著差异,但未发生轮轨脱离时(波磨尚浅),三种模型预测的幅值均与波深线性正相关。具体而言,相较于瞬态滚动接触模型,车轮-轨道耦合动力学和车辆动力学模型预测的垂向轮轨力更大,其特征幅值的最大差值分别为静轮重的39.2%和88.4%,三种模型预测波长30mm波磨的临界波深(恰好发生轮轨脱离)相应地高于0.2mm、0.14mm和0.05mm。开展高速、高频轮轨动力分析时,传统的赫兹接触弹簧会带来不可忽略的计算误差。