上海市综合交通规划（2000—2020）

第二次《上海市综合交通规划》（SCTP2）是在1995年交通大调查的基础上完成的。与第一次《上海市综合交通规划》（SCTP1）相比，不仅更新了基础数据而且发展了综合理论。SCTP2在回顾上海交通成长历程之后，指出上海交通正处于由“保障型”向“引导型”转变的关键时刻。SCTP2对未来交通发展进行了多态势分析，从而使规划方案具有较强的适应性和灵活性。根据综合规划的发展原则，整合原则和优先原则，SCTP2提出的任务与目标是建成客运服务系统，道路运行系统，内外衔接系统和交通运输管理系统和形成一个综合交通体系。     

浅谈人工影响天气与抗旱减灾的作用

分析了人工影响天气，降水机制和人工增雨方法，介绍了张掖地区人工影响天气工作。     

克孜尔水库诱发地震的形成条件和诱发机制

克孜尔水库自1991年8月下闸蓄水以后，穿过水库大坝的F2活断层（克孜尔断层）出现了水平和垂直形变的特大异常变化，分析后认为是因期前期水库施工开挖土石方，填筑土石方及水库蓄水引起地面负荷变化的综合效应所致，同时地震活动规律也产生了与形变同步的异常变化。综合测震，水文，地质分析认为：（1）水库蓄水可以诱发地震，震级主要在Ms3.0级以下。（2）蓄水诱发F1活断层（却载塔桥活断层）上中强以上地震的可能性比较大。诱发F2活断层上中强以上地震的可能性则很小。     

降低成本要从源头抓起

冀东油田作为勘探开发成本控制中心,如何在股份公司确定的勘探开发成本指标控制之下,既做到勘探开发成本不超,又能较好地完成股份公司所下达的各项控制指标是广大管理者关心的大问题。     

泌阳凹陷双江地区核三段Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ砂组沉积微相研究

研究了泌阳凹陷双江地区核三段Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ砂组的沉积微相,认为该区发育的主要沉积微相有水下分流河道、河口坝、间湾、近岸水下辫状河道、远岸水下分流河道、扇间微相、远砂坝、席状砂八种微相类型,以河口坝、分流河道砂、席状砂为主要储层.     

准噶尔盆地侏罗系储集层的基本特征及其主控因素分析

从描述储集层基本特征、分析储集层性质的主控因素、建立储集层成因模式和评价、预测储集层性质这 4个层次 ,研究准噶尔盆地重点勘探目标区的侏罗系储集层。系统总结侏罗系储集层岩石学特征 ,认为成岩压实作用强弱是控制储集层性质的关键因素 ;指出相对优质储集层均为剩余原生粒间孔隙型储集层 ,溶蚀作用对渗透率贡献小 ;非煤系储集层的孔隙保存条件明显比煤系储集层好 ,这是三工河组、头屯河组和吐谷鲁群的物性普遍优于八道湾组和西山窑组的原因。在确定储集层性质的控制因素和控制机理基础上 ,建立了煤系和非煤系两大类储集层的成因 演化模型。在上述研究的基础上 ,分地区、分层位评价了储集层 ,并预测了不同渗透率储集层的深度界线及相对优质储集层的平面分布。图 6参 10     

构造作用对油气生成和运聚的影响

有机质从埋藏开始，就处于极其复杂的地球物理化学场中，环境提的能量，一是热量，二是机械能，机械能，主要是通过机械力作用传递给系统的，另外还以机械波的形式赋予系统一定的机械能。当发生断褶构造运动时，机械力对油气运移的影响尤为突出，它经能量的迁移转化，促成了包括机械力降解和地应力驱动等一系列的连锁反应，制造了一次次高效的成油（生运）事件，本文以突变论为着眼点，按照改造控制建造的思路，大胆提出构造运动制造生排烃事件，成就含油气系统的假说。     

对甜菜产业化基地建设几个问题的商榷

概述了建设甜菜产业化基地的必要性；建立甜菜产业化生产新机制、任务、目标及内容；提出了实施基地建设的措施、优惠政策以及对国家产业化基地建设的几点意见。