多塔楼连体结构连体部分的静力影响参数研究

进行了双塔连体结构在水平荷载下的静力分析.推导出了各种水平荷载作用下连体内力表达式,研究了连体结构的受力特点和影响连体与塔楼受力的主要参数,并进行了连体结构在静力作用下的参数分析.     

单层椭圆抛物面网壳自振特性分析及实用公式

系统分析了矢跨比、跨度、支座刚度和屋面荷载等因素对单层椭圆抛物面网壳自振特性的影响,并在对大量该网壳模型自振特性分析基础上,利用多元最小二乘法拟合出了单层椭圆抛物面网壳基本频率的计算公式,同时对该公式的精确度进行了验证。     

某工程主楼罕遇地震作用下静力弹塑性分析

Push-over分析是实现基于性能抗震设计的重要方法之一,阐述了Push-over分析的基本原理和方法。利用ETABS程序对一栋超高层钢框架-钢支撑结构进行了静力弹塑性分析,并对其抗震性能进行了评估。分析结果表明,该结构在罕遇地震作用下是安全可行的。     

矩形钢管混凝土框架节点与其他节点的比较研究

通过3个全矩形钢管混凝土框架节点(外加强环)模型的拟静力试验,以轴压比和梁柱线刚度比为参数,研究了该类框架节点的滞回曲线、延性、强度与刚度退化、耗能能力、破坏机理及其破坏特征,考察了轴压比、梁柱线刚度比等参数对节点受力性能的影响规律。结论表明:全矩形钢管混凝土框架节点的滞回曲线饱满,耗能能力强;强度与刚度退化缓慢;在达到极限荷载后具有良好的延性和后期变形能力,满足延性节点的要求。经与钢筋混凝土框架、组合结构框架及钢框架节点抗震性能的比较可知,全钢管混凝土框架节点具有较好的受力性能和抗震能力,研究成果可用于指导钢管混凝土结构的工程实践。     

两边连接钢板剪力墙抗剪静力性能研究

采用ANSYS有限元程序对两边连接钢板剪力墙进行数值模拟分析。通过对单跨多层两边连接钢板剪力墙在单向荷载作用下的受力特点进行分析,提出、建立并验证等效简化计算模型;研究两边连接钢板剪力墙的受力机理和破坏模式,分析钢板高厚比λ和跨高比β对两边连接钢板剪力墙抗剪静力性能的影响,探讨框架梁的受力特点。研究结果表明:高厚比λ和跨高比β是影响两边连接钢板剪力墙抗剪静力性能的主要因素;两边连接钢板剪力墙与四边连接钢板剪力墙剪力传递方式是不同的;两边连接钢板剪力墙的钢板不对框架柱产生作用力和附加弯矩,更符合"强柱弱梁"的抗震设计理念;当采用高厚比较小的剪力墙时,两边连接钢板剪力墙对框架梁抗剪要求增大,须采取适当的构造措施,以保证框架梁不先于剪力墙破坏。     

灌芯混凝土砌块砌体抗压强度计算

根据国内大量灌芯混凝土砌块砌体轴心受压试验结果,结合变形协调和静力平衡条件,推导出反映芯柱混凝土与砌块强度比的灌芯砌体轴心受压强度平均值fg,m计算公式。计算结果表明,该公式不仅与试验结果吻合较好,而且还充分反映了灌芯砌体中砌块强度降低而芯柱混凝土强度增加的实际情况。     

静动力综合法分析结构抗震性能的研究

静力弹塑性分析方法（Push-over分析方法）是一种简化的非线性分析方法,动力弹塑性分析方法是目前公认的一种准确分析方法,本文将二者的优点结合起来,研究了静动力综合法的原理和分析过程。文中首先介绍了退化三线型恢复力模型的基本原理,在此基础上研究了静动力综合法的主要实施过程。然后,对两个混凝土框架结构进行了静动力综合法的分析,并与弹塑性时程分析结果对比,结果表明该方法有较好的精度。     

反向平衡法兰有限元分析

目前,风力发电机各段塔筒多采用进口厚型锻造法兰连接,其生产加工成本高、周期长。反向平衡法兰是一种新型节点,可应用于受疲劳荷载作用的风力发电机塔筒连接;与反向平衡法兰配套的施工器具一高强螺栓液压张拉器是保证风力发电机塔筒刚性连接的重要技术措施。本文利用通用有限元软件ABAQUS对该法兰的静力和疲劳性能进行弹塑性分析,并分析了高强螺栓液压张拉器张拉反向平衡法兰螺栓的过程及螺栓预拉力损失。结果表明：反向平衡法兰受力明确,具有足够的安全储备,满足1000万次疲劳寿命要求;有限元手段能较好地模拟张拉过程,分析得到的预拉力损失与试验结果接近。     

风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究

目前,因进行现场试验困难,关于风积沙路基边坡的稳定性研究很少,因此,本文作者采取具有代表性的风积沙试样,进行风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究,用以分析风积沙路基边坡的稳定性。试验结果表明,风积沙在机械压实或水坠加机械压实状态下,边坡的坡比约1：2．0时,在小于临界荷载作用下,路基边坡的稳定性良好,尤其是在水坠加机械压实状态下,坡比为1：2．0时路基的允许承载力明显增大。     

重力码头地震旋转与滑动耦合运动下的残余位移简易算法

预测重力码头的地震残余位移是码头工程地震设计的关键,而码头墙后回填砂土因地震引起的超静孔隙水压力发展水平对码头墙体运动具有一定的影响。引用液化度概念考虑超静孔隙水压力影响来修正Mononobe-Okabe拟静力法计算的动主动土压力和回填土地震孔隙水产生的动水压力;同时考虑水平和竖向地震载荷,采用Steedman的旋转块体法,根据力与力矩极限平衡确定码头的滑动与旋转门槛加速度系数,分别对码头滑动先开始与倾斜先开始两工况下的耦合运动模式进行详细分析,修正码头因耦合运动影响的滑动与旋转门槛加速度系数,计算码头耦合运动下的地震残余位移计算。选用正弦脉冲的地震运动特征,应用该计算方法对码头耦合运动的残余位移的闭合解进行了推算,分析了码头残余位移随着液化度变化的规律。