风电场架空电力线路杆塔拉线锚杆基础设计及试验

拉线盘基础是杆塔拉线常用基础形式,广泛应用于架空电力线路工程中。然而拉线盘基础应用于岩石地基存在基坑开挖难度大、施工效率低、经济性差等缺点,若采用爆破开挖,则会对项目现场的生态环境造成很大破坏,同时也无法利用岩石地基的较高承载力。结合工程实践,介绍了拉线杆塔的锚杆基础设计方法和试验方法。锚杆成孔后,置入拉线棒定位后灌浆即完成一个拉线锚杆基础的施工。拉线锚杆基础直接利用岩石地基抵抗拉线传来的拔力,受力明确、结构效率高;机械化程度高,施工便捷;能充分利用岩体协同锚杆受力,减少拉线板等混凝土预制件,减少开挖及回填工作量,降低施工难度,减小施工对环境的破坏。     

多媒体技术在建筑工程投标中的应用

1　多媒体技术在建筑领域的应用现状多媒体技术在建筑领域的应用起步较晚 ,但其应用的发展速度很快。而采用多媒体技术来形象地表现工程投标书的内容 ,是最近几年的事。1 999年 ,北京建工集团与北京梦龙科技有限公司合作 ,共同开发制作的电子标书 ,在国家大剧院工程投标演示 ,其通过图像、声音和字幕的方式来形象的展示工程投标书内容的表现手法 ,首次将多媒体技术与工程投标紧密结合 ,在业界得到高度评价。2 0 0 1年初 ,中国建筑三局在广州白云机场航站楼钢结构工程投标中 ,充分运用 3ｄｓｍａｘ等多媒体信息技术 ,制作了多媒体电子投标方…     

利用双载频方向图相乘的稀疏均匀阵栅瓣抑制方法

针对稀疏阵列天线间距远大于信号波长导致阵列方向图出现大量栅瓣的问题,该文基于不同载频阵列方向图主瓣与栅瓣相对位置关系存在差异的特性提出一种新型的栅瓣抑制算法。该算法充分利用不同载频回波信息,避免了大规模搜索,有效降低了计算量。首先根据算法原理确定了影响该栅瓣抑制算法性能的因素,然后进一步对影响栅瓣抑制性能的关键参数进行了定量分析,推导得出了栅瓣抑制后峰值旁瓣比(PSLR)与频率差的关系表达式。该表达式为栅瓣抑制快速选择最优频率差提供了理论依据。最后,通过计算机仿真验证了该算法对栅瓣抑制的有效性以及该文所推导的峰值旁瓣比与频率差关系表达式的正确性。     

反向平衡法兰有限元分析

目前,风力发电机各段塔筒多采用进口厚型锻造法兰连接,其生产加工成本高、周期长。反向平衡法兰是一种新型节点,可应用于受疲劳荷载作用的风力发电机塔筒连接;与反向平衡法兰配套的施工器具一高强螺栓液压张拉器是保证风力发电机塔筒刚性连接的重要技术措施。本文利用通用有限元软件ABAQUS对该法兰的静力和疲劳性能进行弹塑性分析,并分析了高强螺栓液压张拉器张拉反向平衡法兰螺栓的过程及螺栓预拉力损失。结果表明：反向平衡法兰受力明确,具有足够的安全储备,满足1000万次疲劳寿命要求;有限元手段能较好地模拟张拉过程,分析得到的预拉力损失与试验结果接近。     

跨临界循环二氧化碳汽车空调研究进展

二氧化碳作为一种自然制冷剂,可以从根本上解决汽车空调系统的ＣＦＣｓ替代问题。本文介绍了二氧化碳超临界循环汽车空调系统的构成与特性,以及从理论与实验研究上得到的与其它工质汽车空调系统的对比结果。本文还介绍了该系统专用的气体冷却器、蒸发器、压缩机。     

风力发电结构的事故分析及其规避

风力发电是新能源中技术最成熟、商业化发展前景最好的发电方式之一,近年来在我国取得了迅猛发展。风力发电机塔架和基础是结构的重要组成部分,它承担着将上部结构所承受的全部荷载和作用安全可靠地传递到地基,并保持结构整体稳定的作用。目前,由风力发电结构引发的安全事故频发,这引起了业界的广泛关注。导致风力发电结构事故频繁发生的根本原因是现有结构普遍存在的安全隐患。从分析典型事故的原因出发,结合风力发电结构的受力特征对其进行合理的优化,是规避类似事件发生的行之有效的方法。     

风力发电塔基础设计改进研究

风力发电是新能源中技术最成熟、商业化发展前景最好的发电方式之一,近年来在我国取得了迅猛发展.风力发电塔基础是结构的重要组成部分,它承担着将上部结构所承受的全部荷载和作用安全可靠地传递到地基,并保持结构整体稳定的作用.风力发电塔基础的选型及布置与外部荷载和作用的类型、场地和地质条件均有密不可分的关系.针对我国风力发电塔基础设计的现状,提出根据基础受力特点和工程实际地基土类别对基础进行改进和优化设计.并以地质条件不同的两个风力发电场基础设计为例,说明基础改进设计的可行性和经济性.     

风力发电塔基础预应力锚栓的抗疲劳性能研究

风机支撑体系主要由塔架和基础组成,是保证风力发电机安全运行的重要因素。塔架和基础的可靠连接是机组安全运行的保障。采用基础环连接塔架和基础,基础环埋深小,基础整体性差、强度和刚度在基础环T型环板处突变,恶化了基础的耐久性和抗疲劳荷载作用性能。采用预应力锚栓连接塔筒和基础,基础整体性好、无刚度和强度突变。预应力锚栓从张拉完毕直至使用的整个过程中,应力值的变化幅度小,因而其抗疲劳荷载作用性能优异。本文从分析基础环和预应力锚栓的受力原理出发,对比了两者在抗疲劳性能方面的差异。     

跨临界二氧化碳汽车空调特性分析

本文建立跨临界循环汽车空调装置的数学模型,通过样机实验数据对模型进行检验,用此模型分析了跨临界循环汽车空调装置的变工况特性,以及吸气回热结构对于装置工作性能的影响。本文的研究结果可用于指导跨临界循环汽车空调装置的设计改进。     

亚临界二氧化碳换热特性研究进展

综述了国际上对亚临界二氧化碳管内换热特征的研究。提供了多种公开发表的亚临界流体在管内流动的换热关联式，并将实验关联式的计算结果与文献中的实验数据进行对照，在此基础上对关联式的准确性进行了讨论，并推荐了不同工况下适用的关联式。