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41.
电刷镀Ni-P-Al2O3-碳纳米管复合镀层工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用电刷镀的方法,在金属零件表面沉积一层Ni-P-Al2O3-碳纳米管复合材料。实验表明,通过对碳纳米管进行氧化、敏化和活化等预处理,可使碳纳米管颗粒均匀地分散在刷镀层中;施镀溶液温度应控制在55℃,pH值在1.5-2.5。碳纳米管的加入可有效地防止刷镀层裂纹、易剥落、结合强度低的缺陷。  相似文献   
42.
研究了电刷镀技术在LY12硬铝合金零部件表面深度损伤修复中的应用,提出了电刷镀修复LY12硬铝合金零部件的工艺流程及条件。  相似文献   
43.
脉冲换向电刷镀镍基纳米SiO2复合镀层的耐腐蚀性能研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用脉冲换向电刷镀方法制备了Ni/n-SiO2复合镀层,应用SEM对镀层表面形貌进行了分析,测试了镀层的孔隙率,以及镀层在海水浸泡条件下的耐腐蚀性能,讨论了镀层的耐腐蚀机理.实验结果表明:与直流工艺条件下的电刷镀镀层相比,脉冲换向电刷镀工艺得到的Ni/n-SiO2复合镀层具有致密精细的表面、较小的孔隙率和较高的耐腐蚀性能.  相似文献   
44.
镍铁-金刚石复合电刷镀的工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
复合电刷镀是电刷镀技术的一个重要分支,Ni-Fe-金刚石电刷镀镀层致密,耐磨性高,应用前景广阔。试验研究了Ni-Fe-金刚石复合电刷镀工艺中施镀电压、施镀温度以及镀笔与工件之间的相对速度对复合镀层性能(如金刚石含量、沉积速率和耐磨性)的影响,得到了高金刚石含量和高耐磨性镀层的最佳工艺参数,即施镀电压9~11V,施镀温度45~55℃,镀笔与工件的相对速度10~15m/min。  相似文献   
45.
研究了n—Al2O3/Ni纳米复合刷镀层的微观组织及其成形过程中基质金属镍的氧化现象。结果表明:复合刷镀层晶粒细小,n—Al2O3颗粒在复合刷镀层中弥散分布;在刷镀过程中,生成了大量氧化镍,它以单独的NiO颗粒形态或生成的NiO和加入的Al2O3的球形颗粒混合体形态分布在复合刷镀层晶簇内部及晶簇边界区域。提出了NiO的形成机制,即主要通过如下3种途径:①新生成镀层表面镍原子与镀液薄膜中溶解氧发生化学反应;②镍离子与溶解氧,发生电化学反应;③在碱性溶液环境中纳米颗粒表面吸附[OH]^-发生电化学反应生成NiO。  相似文献   
46.
通过刷镀特殊镍过渡层的方法,在铸铝基体上成功刷镀了较厚的碱性铜镀层,并对镀层的基本性能及摩擦学性能进行了测试和分析。结果表明,镀层厚度分布均匀、致密,镀层与基体界面清晰,未出现氧化物夹层, 镀层的韧性和结合强度均较好;测得碱性铜及铸铝基体的显微硬度分别为230.6、74.2HV0.5;碱性铜的镀制使基体表面显微硬度及耐磨性均提高了2倍多,磨损状况明显改善。铸铝电刷镀碱性铜技术可望在重型车辆变速箱轴承外套的磨损修复处理上得到推广应用。  相似文献   
47.
灰口铸铁件磨损后镍-磷复合刷镀修复工艺的研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
提出了一种新的灰口铸铁件磨损后的刷镀工艺方法,刷镀过镀层采用高堆积碱铜,工作层采用镍-磷复合镀液。试验结果表明,Ni—P合金镀层为非晶态结构,耐磨性随热处理温度升高而提高,在378℃达到最大值。该工艺解决了灰口铸铁铸件刷镀层结合强度低,易产生裂纹、剥落等问题。  相似文献   
48.
无氰电刷镀金技术在航天工业中的应用   总被引:6,自引:2,他引:6  
应用FJY-18无氰电刷镀金技术制得的金镀层具有孔隙率低、色泽金黄、光亮、结合力好,镀厚能力大于20μm,显微硬度HV=130~150,施工温度范围宽、无毒等特点,该技术已用于航天工业中某一关键部件的表面减磨密封镀金.  相似文献   
49.
采用脉冲电刷镀的方法,制备了镍/碳纳米管(Ni/CNTs)复合镀层.运用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱分析仪(EDS)、透射电子显微镜(TEM)、球盘式磨损试验机、显微硬度计等分析与测试方法,研究了脉冲关断时间对Ni/CNT复合镀层的表面形貌、孔隙率、CNTs含量、显微硬度和耐磨性等的影响.结果表明:在直流电源下,由于导电性和准一维性碳纳米管的共沉积,复合镀层表面粗糙,孔隙率高.采用脉冲电源后,当脉冲关断时间增加至1 900μs时,复合镀层的表面平整度增加、孔隙率减小为1%、硬度增加为605 HV、磨损重量减小1/3.  相似文献   
50.
曝气设备是通过搅动污水加快空气中的氧气转移到污水中的速度,进而提高污水中氧气的含量,氧化、分解污水中的有机物。曝气是水处理工作的主要方法之一,是提高水处理工作质量和效率的有效措施。主要探讨了水处理中曝气设备的应用和其中存在的影响因素,为进一步改善曝气设备的应用效果,提高水处理工作的质量和效率略尽绵力。  相似文献   
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