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991.
992.
为了及时发现公路隧道内发生的事故隐患,尽量减少事故发生的不利影响,分析了隧道交通事件的分类与属性,阐述了现有交通事件检测技术用于隧道交通的不足,提出了一个基于序列模式挖掘的隧道交通事件检测系统,分析了系统各模块的基本功能。在系统的数据挖掘模块应用了关联规则和序列模式挖掘,分析了序列模式挖掘算法的具体应用,采用序列模式挖掘的PrefixS-pan算法生成隧道交通事件序列模式。实验表明,生成的模式反映了隧道交通事件的序列特征,可以用于建立隧道交通事件规则库。 相似文献
993.
面向切面的数据验证组件研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
赵广利 《计算机工程与设计》2010,31(1)
传统的数据验证方法会造成数据验证代码纠缠在一起,使得软件的维护性与重用性大大降低.面向切面编程技术(AOP)可将应用程序中的"横切关注点"从"纵向关注点"中分离出来并被封装到一个可重用的模块中,再利用反转控制(IoC)实现数据验证逻辑与其它业务逻辑间的松散耦合.在此基础上具体构建了一个基于服务器端的数据验证组件All4Validate,并将其以低侵入的方式融入到现有的J2EE/EJB开发过程的组件产品中,有效地解决了传统数据验证方法的弊端,并极大地提高软件的开发效率. 相似文献
994.
未知环境下移动机器人遍历路径规划 总被引:2,自引:0,他引:2
郭小勤 《计算机工程与设计》2010,31(1)
为提高未知环境下移动机器人遍历路径规划的效率,提出了一种可动态调节启发式规则的滚动路径规划算法.该算法以生物激励神经网络为环境模型,通过在线识别环境信息特征,动态调用静态搜索算法和环绕障碍搜索算法,有效减少了路径的转弯次数.引入虚拟障碍和直接填充算法,解决了u型障碍区域的连续遍历问题.最后通过仿真实验表明了该方法在未知复杂环境下的有效性. 相似文献
995.
为了有效利用用户的生物特征进行入侵者身份识别,提出了一种基于用户击键特征进行异常检测的新方法.该方法根据人们在击键时所产生的按键压力和时间间隔的惟一性,利用正态分布的特性控制模式库生成方式,构造出能够描述每个用户独有特征的击键特征向量库,然后利用模式匹配算法对新登陆用户进行检测.相关实验验证了该方法具有较高的用户识别能力. 相似文献
996.
多项目选择计划及其两层决策免疫遗传算法 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨项目计划管理中,资源受限下含承继约束的多项目选择计划两级规划模型及其求解算法.依据项目的承继关系,将所有项目划分为若干子群,各子群内部的项目之间存在承继约束,子群之间仅有优先关系,进而获得了资源受限下资源配置平衡的两级规划模型.基于遗传算法的基本结构,引入免疫系统的多样性、记忆性等特征,获得了求解此模型的免疫遗传算法.数值实验结果表明了该模型设计的合理性及算法的有效性. 相似文献
997.
罗清胜 《计算机工程与设计》2010,31(6)
为了能在运行时验证OCL约束,提出了约束验证框架.针对OCL-Java代码(即OCL约束对应的可执行Java代码)插入的简单方案和封装方法存在的不足,给出了改进的代码插入方案,其中应用异常处理技术从而能够捕获冲突的约束.为了使OCL-Java代码根据设计的代码模式插入到Java程序中,对Java解析器作了修改.最后,实验结果表明了该方法的可行性. 相似文献
998.
提出了一种基于声纳信息的移动机器人实时导航方法。首先建立声纳感知数据向地图映射的概率模型,将声纳感知到的环境信息以基于栅格的概率值进行表示,并利用D-S证据理论对其进行数据融合,得到机器人的局部环境。在此基础上,采用基于滚动窗口的方法进行移动机器人路径规划,最终实现实时导航。试验结果表明该方法是可行和有效的。 相似文献
999.
非完整移动机器人的人工势场法路径规划 总被引:2,自引:0,他引:2
基于人工势场的移动机器人路径规划方法在最近20多年里受到了广泛关注.然而研究者主要将目光集中于解决其各种理论问题,在研究中大都将机器人看作无约束的质点或刚体,通常无法直接应用于受到非完整约束限制的轮式移动机器人.针对人工势场法在轮式移动机器人上的实现问题,本文对两种已有实现方法进行了理论分析,指出其存在目标不可达的隐患和无法在不同环境下兼顾路径规划性能的问题,并提出一种基于模糊规则的新方法,通过在不同的情况下调整控制方式和参数解决前述问题.仿真研究表明,该方法在保证目标可达的前提下能够在多种环境中获得更好的总体规划性能. 相似文献
1000.