一种螺旋锥齿轮建模方法介绍

推导了弧齿锥齿轮的各段曲线在球面坐标下的数学表达式,介绍了Pro/E环境下实现弧齿锥齿轮三维参数化造型的方法及步骤.三维模型的创建为弧齿锥齿轮的动态仿真、干涉检验、有限元分析及NC加工奠定了基础.     

电牵引采煤机行星减速器可靠性增长研究

为了研究电牵引采煤机在优化设计中的可靠性增长问题,建立了Crow-AMSAA模型,以MG750/1915型电牵引采煤机为分析对象,进行了采煤机截割部行星减速器的可靠性增长分析,结果表明,优化设计后的行星减速器可靠性在不断增长,故障预测时刻与实际故障发生时间基本一致。应用Crow-AMSAA模型对采煤机进行可靠性增长定性分析和定量预测,能提高研发效率,促进电牵引采煤机可靠性预估机制的完善。     

基于ANSYS Workbench采煤机行走轮与销轨啮合瞬态动力分析

为了初步探求突变载荷对采煤机行走轮的影响,基于ANSYS Workbench软件对采煤机行走轮与销轨啮合进行瞬态动力分析,得出突变载荷随时间的线性变化对采煤机行走轮所受应力的影响,可为今后采煤机行走轮的设计及损坏原因分析提供参考.     

谈浮法玻璃生产线上的一种多通道90°转向装置

90°转向装置是浮法玻璃生产线冷端转向输送的专用设备,用于将成品玻璃板转向输送到支线辊道或气垫桌上。文章介绍了一种多通道90°转向装置,是基于平板玻璃轮式转向装置进行的改进,它既满足纵切一刀时2片玻璃板的同时转向输送,也满足纵切两刀时3片玻璃板的同时转向输送。     

矿用救生舱舱门锁紧机构设计

分析了舱门在矿用救生舱设计中的重要性,并利用齿轮与齿条的啮合原理设计了舱门锁紧机构;舱门的四周对应闩板端分布有4个闩孔,闩板的伸出端呈楔形状,通过齿轮与齿条啮合带动闩板进入相应的闩孔中,在压紧力的作用下舱门处于四周压紧密封状态,确保舱门紧扣在舱体上,从而保证了舱内温度和空气免受外界直接影响;通过手柄的旋转角度判断出锁紧程度,确保了舱门对舱体的密封性能;解决了加工和安装中由于误差大而导致闩板不能对准闩孔的问题。     

基于SolidWorks行星齿轮机构的运动分析及仿真

介绍了如何应用SolidWorks三维机械设计软件创建渐开线齿轮的三维模型、完成NWG行星齿轮机构的虚拟装配、进行真实状态及理想状态下的模拟运动仿真及运动分析,为设计者提供直观的设计检验。     

基于ANSYS和SolidWorks直齿伞齿轮的虚拟设计

阐述了机械产品的虚拟设计,选用SolidWorks作为虚拟设计平台,以直齿伞齿轮为例,进行了实体建模,把生成的伞齿轮导入到ANSYS中,进行应力分析,得到齿轮应力集中的部位,确定了齿轮的失效部位。     

基于Pro/E和ADAMS的齿轮减速器动力学仿真

齿轮减速器在工程机械中应用极其广泛,但设计效率较低。首先利用Pro/E软件对齿轮减速器进行三维建模,然后采用ADAMS软件对其进行动力学仿真,并将仿真结果与理论计算值进行比较,验证了动力学仿真的正确性。该方法极大地缩短了减速器的研发周期,降低了产品生产成本,对减速器企业提高设计效率和产品质量具有重要的指导意义。     

数控滚齿机3项主要精度检测及分析

介绍了利用P300型齿轮检测仪通过对被加工齿轮齿形精度、齿向精度、齿距精度3项主要精度的测量,间接检测和判断齿轮机床精度的方法,并对实际加工试样检测结果进行了分析总结,提出提高加工精度的方法与建议。     

外啮合齿轮泵变位系数对流量脉动的影响

推导了外啮合齿轮泵流量脉动的计算公式,分析了外啮合齿轮泵变位系数对流量脉动的影响。结果表明:流量脉动随齿轮模数的增大而减小;当采用高度变位齿轮正传动时,流量脉动随着变位系数的增大而明显减小。