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81.
D. F. CANNON K.-O. EDEL S. L. GRASSIE K. SAWLEY 《Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures》2003,26(10):865-886
For about 150 years, the steel rail has been at the very heart of the world's railway systems. The rail works in a harsh environment and, as part of the track structure, it has little redundancy; thus, its failure may lead to catastrophic derailment of vehicles, the consequences of which can include death, injury, costs and loss of public confidence. These can have devastating and long‐lasting effects on the industry. Despite the advances being made in railway permanent way engineering, inspection and rail‐making technology, continually increasing service demands have resulted in rail failure continuing to be a substantial economic burden and a threat to the safe operation of virtually every railway in the world. This paper presents an overview of rail defects and their consequences from the earliest days of railways to the present day. 相似文献
82.
粘接结构超声信号的小波分解与特征提取 总被引:1,自引:0,他引:1
粘接结构因其独特的物理、机械和声学特性在诸多领域具有非常广泛的应用,对于铝合金-橡胶这样一种金属-非金属粘接结构的超声检测信号,本文利用了小波变换的多分辨率分析(时频分析)的方法,有效地提取出了反映多层材料粘接状况的信号特征,该特征提取方法可用在粘接结构的无损检测中。 相似文献
83.
结合青藏铁路建设物资储备基地的实际情况,探讨了铁路线统购统发材料的管理模式及业务流程,总结出在实际工作中应借鉴的经验和注意的问题。 相似文献
84.
85.
86.
超声监测技术在膜分离过程中的应用研究 总被引:6,自引:3,他引:3
在膜分离过程中,膜通量总是随运行时间而下降.为了区分膜污染与浓差极化或者可能的膜形变对通量的影响,和选择适宜的清洗过程,对一种只敏感于膜表面状况的超声测量方法进行了广泛研究.通过平板膜(包括微滤膜、超滤膜和反渗透膜)以及卷式反渗透膜过程的应用实例,说明了这种实时、在线的超声时域反射法即Ultrasonic Time-Domain Reflectometry (UTDR)可以利用它的反射波的振幅和回声抵达超声传感器的时间来监测浓差极化、膜污染(例如CaSO4污染)与清洗过程,也可以用来测量膜的压紧度和污染层厚度.超声测量与传统膜性能测量结果有良好的关联,并具有区域性测量的特性.为了实用化目的,新近的研究进展也作了介绍. 相似文献
87.
88.
激光束偏转法检测金属表面层的缺陷 总被引:3,自引:0,他引:3
本文编程计算了由激光光热应产业的金属表面的温度分布和泵浦光的调制频率、金属层厚度等的关系,预言检测浓度缺陷的能力。用激光光束偏转法检测到表面下不同深处的缺陷,并把面扫描幅值信号以三维象和灰度象显示。 相似文献
89.
90.
俄罗斯第三代电磁探伤仪的应用与推广 总被引:1,自引:0,他引:1
在油水井生产过程中,由于周围环境的影响,套管发生变形、损坏和腐蚀,直接影响油田的正常生产。多层管柱电磁探伤测井技术利用电磁感应原理实现对井下多层管柱的腐蚀、变形、裂缝及壁厚进行检测。介绍俄罗斯最新产的电磁探伤测井仪MID-K的原理方法、仪器结构及特点,并用测井资料展示其在单套管和多层管内进行套管检查中良好的应用效果。 相似文献