可回收式钢丝绳取心系统

介绍了一种在保加利亚获得成功的可回收式钢丝绳取心系统。系统采用具有特殊固定机构的取心筒和减震器 ,能实现小井眼连续取心作业。在取心作业过程中 ,依靠重力或使用打捞筒将取心筒下到井内 ,取心筒的工作部件通过取心筒内筒固定到工作位置。磨损的取心钻头可随取心筒或打捞筒从井下起出 ;如果不需起出钻头 ,则可单独起出取心筒。钢丝绳取心系统取消了起下钻作业 ,更换钻头方便快捷 ,因此可提高机械钻速 ,减小钻具失效率 ,降低作业成本     

美国国家航空航天局研发阿瑞斯1火箭减震器

美国国家航空航天局(NASA)官员于4月3日表示,目前NASA正在研发一种特殊的减震器用于消除阿瑞斯1火箭潜在的振动问题。该方案已提交美总审计局(GAO)通过,减震器将在今年秋季完成研发,置于阿瑞斯一子级顶端、火箭底部和猎户座载人探测飞行器内。     

矿山机械设计方案的优化

用模糊集合理论对设计方案进行定量分析,从而选出最佳方案。并以牙轮钻机减震器为例说明方案的优化过程。     

大型车载光电跟踪设备减振方法、仿真及实验

根据减振位置的不同可以同时采取多种减振方案。震源(发电机)处采用安装减震器的方法,来减小发电机对车体的激励力;通过合理的设计副车架,在振动传播过程中衰减振动;在目标处,可以把跟踪架和激光器安放到隔振平台上,隔振平台有空气弹簧和电磁作动器组成。通过仿真和实验分析,综合利用多种减振方法可以有效地衰减振动,同时保证了跟踪测量系统的正常工作。     

减震器的研究进展

综述减震器的研究概况及其发展。减震器因其低能耗和具有很好的宽频减振性能而被广泛研究和使用。本文总结归纳前人有关减震器的相关研究成果,梳理当前的研究进展,并提炼今后的发展方向。     

摩托车减震器弧焊机器人焊接工作站

针对摩托车减震器贮液筒和前叉立管的弧焊机器人自动化焊接，就摩托车减震器弧焊机器人工作站的组成，整体化技术、中央控制器和变位器的研制、焊接工艺进行论述。该摩托车减震器弧焊机器人工作站稳定，可靠，实用，自动化程度高，具有柔性，能用于多品种小批量的摩托车减震器部件的自动化焊接。     

油阻尼减振技术实验研究

本文通过多参数耦合下的油阻尼振动实验及相关数据的处理、分析，总结出了一些有关油阻尼减振技术的基本结论，对今后设计油阻尼减震器具有一定的指导作用。