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31.
研究普通硫化(CV)体系、半有效硫化(SEV)体系、有效硫化(EV)体系对农业轮胎用乳聚丁苯橡胶(ESBR)/轮胎再生胶(TRR)共混物性能的影响。研究表明:采用CV体系的胶料的门尼粘度低,流动性好;采用EV和SEV体系的胶料的门尼粘度稍高;采用CV体系的硫化胶的定伸应力和拉伸强度最高,耐磨性能和耐屈挠疲劳性能最好,但耐老化性能差,压缩永久变形大;采用EV体系的硫化胶的耐老化性能最好,压缩生热低,压缩永久变形小,耐屈挠疲劳性能较差;采用SEV体系的硫化胶的综合性能较好;采用促进剂TBSI的硫化胶的撕裂强度高,耐老化性能较好,压缩生热低,压缩永久变形小;对于农业轮胎,采用含促进剂TBSI的SEV体系的ESBR/TRR共混物较为合适。 相似文献
32.
谭德睿 《特种铸造及有色合金》2011,31(12)
思维菩萨(见下页)唐代(公元618~907年)通高11 cm青铜上海博物馆藏菩萨盘膝而坐,左手屈肘撑于腿上,右手屈肘上抬,头右倾,双目微合,作思维状.菩萨高发髻,袒露上身,面相丰满,肌体圆润.丝绸般裙裾贴于身躯,褶纹清晰,质感强烈.璎珞飘带装饰得自然飘逸.其姿态之优美,神态之恬静,结构之准确,手法之简练,均达到极高水平.特别是体量如此小却如此精准,足见开放的唐代雕塑家的雕塑与铸造技艺之精湛. 相似文献
33.
桥式起重机能否正常工作将会影响和帝】约着生产任务的顺利完成。主梁是起重机最重要的结构,它应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在规定栽何作用下,其主梁在刚度允许的范围内不至于发生永久变形造成破坏。根据国家有关技术标准规定,桥式起重机主梁须有足够的上拱度,然而我们在安全检测中发现,部分起重机主梁不仅没有上拱度,而且出现了下挠,已成为威协起重机安全运行的一大祸患。本文仅就通用桥式起重机主粱下挠原因、危害及治理措施谈几点粗浅的认识。 相似文献
34.
Eur.Pat.Appl.EP 1 757 656(C1.C08L7/00)
该专利介绍的是胎侧胶,具有优异的耐屈挠龟裂性和高强度。其中,除石油产品以外的其他组分的配比增加了。该胎侧胶料含有20—60份白炭黑(按100质量份橡胶组分折算)和4—16份硅烷化合物(按100质量份白炭黑折算)。 相似文献
35.
提出一个以简单的无量钢小变形理论的解析解为比项,引入换算系数求解较复杂的大挠度变形参量的方法。此法易于工程应用且精度准确。 相似文献
36.
本文系统地介绍了求梁和板位移的点源函数法,它是对积分微分方程法、能量法、有限元法等传统方法的补充,并用实例示范证实其有效性和可行性。 相似文献
39.
40.
郭琼 《成都纺织高等专科学校学报》2007,24(4):60-61
运用解剖学、运动生物力学等方法对背越式跳高起跳过程中摆动腿的踝关节背屈(脚尖"勾起")技术进行了分析.得出的结论是:在背越式起跳过程中摆动腿脚尖"勾起"并制动,可使身体重心的垂直速度增大,身体重心高度增加,而且有利于摆动腿沿正确的方向摆动,提高摆动腿摆动速度. 相似文献