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991.
992.
一、关于标准的基本情况硫化橡胶与单根钢丝粘合强度的测定以前只有化工部部颁标准 ,在 1981年开始制定国家标准。当时的国家标准是参照国际标准ISO DP5 60 3以及美国标准ASTMD 1871结合国内实际情况制定而成。 2 0 0 0年 ,上海大中华橡胶厂与北京橡胶工业研究设计院共同完成了对原标准GB T 3 5 13 -83的修订 ,新标准等效采用美国材料协会标准ASTMD 1871-1998《单根钢丝与橡胶粘合力的标准测试方法》中的方法 1———橡胶块步骤 ,现在GB T 3 5 13 -2 0 0 1已经出版 ,于2 0 0 2年 5月 1日实施。轮胎胎圈是使轮胎固着于轮辋之上的部… 相似文献
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994.
2006年11月16日成功投产的江阴贝卡尔特合金材料有限公司,仅用8个月的时间完成了二期3.5万t轿车轮胎、载重轮胎用钢丝帘线扩能工程建设,使贝卡尔特江阴钢丝帘线产能达到12.5万t,贝卡尔特在华的钢丝帘线产能达到25万t,江阴也因此成为贝卡尔特全球最大的钢丝帘线生产基地。2007年9月25日,贝卡尔特为此在江阴举行了隆重的庆典活动,无锡市委常委、江阴市委书记朱民阳等有关领导出席庆典活动。 相似文献
995.
《橡塑化工时代》2006,18(8):6-6
天然胶、合成胶价格大幅上涨,使国内对再生胶和胶粉的需求有所增加,加上土法炼油大肆抢夺废旧轮胎资源,导致废旧轮胎价格一路上扬。如去年同期废旧轮胎的整胎售价仅为1050元左右(吨价,下同),现在河北玉田地区的售价却已高达1600元,江西、四川等地的价格也在1200-1500元不等。丁基再生胶的原料更是从去年的300元,一路攀升到现在的1600元左右,甚至还出现了有价无市的局面。而废轮胎属于国家明令禁止进口的产品,海关又对无商标、无规格型号旧轮胎的进口控制比较严格,整胎进口难度较大。因而有些原本认同不应进口废旧整胎的企业,在饱受“无米之炊”痛苦之时,也打起了利用进口碎胎和胶粉来“找米下锅”的主意。而最近进口的旧轮胎、胶条、胶粒、边角料和胶粉的数量也的确有所增加。 相似文献
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997.
根据行业有关资料显示,近两年我国轮胎行业发展迅速。中国橡胶工业协会轮胎分会52家会员轮胎企业统计:2001年轮胎产量为8436.6万条;2002年尚未得出年终统计数字,但从前3个季度的数字来看,轮胎产量增幅加快,轮胎全行业的轮胎总产量已达1.18亿条,同比增长15.42%;其中子午胎3531.74万条,同比增长28.83%。预计2002年轮胎外胎总产量可达1.3亿条,位于美国、日本之后居世界第三位。预计2003年轮胎总产量将增长一成左右,总产量约达1.43亿条以上。预测的主要依据有以下5个方面:… 相似文献
998.
针对卡(客)车轮胎市场,米其林公司最近开发一种新型轮胎技术——X One 轮胎技术。X One 轮胎技术是米其林公司专为未来车辆,特别是城市及机场用车所开发的全钢丝子午线轮胎技术。米其林公司在这一轮胎技术中结合了飞机轮胎制造技术,使轮胎截面宽度大大超过一般卡(客)车轮胎宽度 相似文献
999.
近日,双星集团与青岛高校软控股份有限公司就合作开发“轮胎企业管控网络软件系统”举行了签约仪式。轮胎企业管控网络软件系统是一套涵盖轮胎生产全过程的管理控制网络系统,可有效解决困扰轮胎行业的产品均一性问题,并可有效降低原材料的消耗,大幅度提高劳动生产率,提高我国轮 相似文献
1000.
1.和米其林合作开发安全轮胎
世界轮胎生产巨头固特异和米其林正在安全轮胎(跑气保用轮胎)领域进行深一步的合作。据称,五年前这两家大公司就创建了开发安全轮胎技术的全球研究合资机构,旨在整合最好的知识与技术,制造新一代带有自支撑系统和PAX系统的安全轮胎产品。科研人员正努力对此项目联合攻关,并已取得巨大的进步。 相似文献