若干新型热电材料的热输运调控及热逻辑器件

随着电子和能源科技的发展,基于纳米结构调控的新型热电材料以及热逻辑器件研究正受到越来越多的关注。本工作围绕几种具有应用潜力的热电材料,利用项目团队自主开发的微纳尺度热输运测试系统,从理论和实验上研究了原子及纳米尺度结构对热输运特性的调控机制,包括:全组分Si_1–xGe_x合金薄膜的原子合金化,Bi₂Ca₂Co₂O_y层状结构单晶的错配界面,超离子导体A_0.5Rh O₂ （A=K,Rb,Cs）单晶的离子局域共振,准一维结构Zr Te₅/Hf Te₅单晶中的疏松微结构,以及Sn Se单晶中的Sn Se₂原子级插层,总结了不同尺度结构和原子间作用力对热传导性质的影响规律,为探索低热导率、高热电转换性能的新型热电材料提供有效的调控方案。最后,介绍了利用相变转换机制实现热导率高效动态调控的实验结果,及其在热逻辑器件方面的潜在应用。     

国家标准GB/T3513-2001《硫化橡胶与单根钢丝粘合力的测定抽出法》若干技术问题介绍

一、关于标准的基本情况硫化橡胶与单根钢丝粘合强度的测定以前只有化工部部颁标准 ,在 1981年开始制定国家标准。当时的国家标准是参照国际标准ISO DP5 60 3以及美国标准ASTMD 1871结合国内实际情况制定而成。 2 0 0 0年 ,上海大中华橡胶厂与北京橡胶工业研究设计院共同完成了对原标准GB T 3 5 13 -83的修订 ,新标准等效采用美国材料协会标准ASTMD 1871-1998《单根钢丝与橡胶粘合力的标准测试方法》中的方法 1———橡胶块步骤 ,现在GB T 3 5 13 -2 0 0 1已经出版 ,于2 0 0 2年 5月 1日实施。轮胎胎圈是使轮胎固着于轮辋之上的部…     

抽出法测定硫化胶与单根钢丝粘合力的若干技术问题

轮胎胎圈不仅应尺寸稳定并要能承受一定的负荷。轮胎是动态的安全产品 ,特别是在汽车载荷很大或高速转向时 ,轮胎胎圈和胎圈单边受力(径向力和侧向力 )非常大。如果组成胎圈的骨架材料———单根钢丝与橡胶粘合性不好 ,则易造成胎圈钢丝松散 ,从而导致轮胎爆破。因此 ,胎圈钢丝除了断裂强度以外 ,其与橡胶的粘合性能也应受到特别的重视。现就抽出法测定硫化胶与单根钢丝粘合力的若干技术问题讨论如下。1　试验原理将单根钢丝按规定长度包埋在橡胶块中进行硫化 ,然后在材料试验机 (拉力机 )上测定每根钢丝沿钢丝轴向从橡胶块中抽出时所需要的…     

饱和软黄土地层盾构下穿输水管道安全性评价

为了评价饱和软黄土地层盾构近接下穿运行输水管道的安全性，依托西安地铁8号线曲江池寒窑站～芙蓉东路站区间工程，建立了饱和软黄土地层盾构隧道下穿黑河管道的三维数值计算模型，并选取4种典型工况进行了输水管道安全性评价。计算结果表明，采取合理的施工方案和一定的预防措施，可确保盾构施工过程中老旧输水管道的安全运行。