固特异推出新款消费和商用轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年1月30日报道:固特异轮胎橡胶有限公司于2014年1月29日至2月1日的2014年经销商会议上推出4款新轮胎,其中1款为消费轮胎,3款为商用轮胎。该会议在美国田纳西州纳什维尔举行,共有2 100名客户参加,其中1 500名为连续10年出席的客户。此次推出的Assurance All-Season消费轮胎具有良好的全天候牵引性能,持久的胎面耐磨性能和使用价值,该系列轮胎将于2014年7月在北美零     

中结合苯乙烯含量丁苯橡胶在轮胎中的应用研究

考察了采用中结合苯乙烯含量丁苯橡胶SBR1756制备轮胎的流变性能、老化性能、抗湿滑性能、滚动阻力以及耐磨耗性能,并与SBR1723N制备的轮胎性能进行了对比。研究结果表明,采用SBR1756制备的轮胎抗湿滑性能和耐磨耗性能优于采用SBR1723N制备的轮胎,两者的滚动阻力相当。     

Thus-12极薄磨耗层的功能与应用

Thus-12极薄磨耗层用于道路预防性养护和非结构性损坏路面养护，可极大地改善表面功能。首先从沥青、集料、级配、表面功能等方面阐述了其所具的技术特点和适用性能，并通过对湖北襄荆高速公路实际应用的检测数据对比，验证Thus-12极薄表面磨耗层取得的实际路用效果。     

干旱地区路面早期损坏原因调查

介绍了宁夏年历治区银古高速公路路面早期破坏的调查情况，从材料分析着手，通过试验，探讨了裂缝和搓板现象等出现的原因，并提了防止路面早期破坏的建议和措施。     

高温超高压条件对Si中介结合的聚晶金刚石(PCD)组织与耐磨性的影响

本文在一系列不同高温(1100～1650℃)超高压(4.5～6.25GFa)条件下制备了Si中介结合的聚晶金刚石,并用XRD分析,SEM观察及磨耗比测定对其组织与耐磨性进行了研究,结果表明:在PCD组织的P-T图上,有三类组织特征,其中对应最佳磨耗比的组织由金刚石和SiC组成.在较低压力、温度下有游离Si存在;高温低压条件下,金刚石发生石墨化转变,均使PCD的耐磨性降低.对获得金刚石和SiC相组织的压力、温度条件进行了分析讨论.     

差影算法在轮对踏面磨耗检测中的应用

本文提出了将图像差影算法的模式识别方法应用于火车轮对踏面磨耗检测中,解决了踏面磨耗检测技术落后,任务繁重,错检率高的难题.本文详细介绍了机器视觉检测原理和差影算法,阐述了将差影法应用于踏面磨耗检测中的具体方法,并给出了试验结果,从理论和试验上证明了差影算法运用于踏面磨耗检测的可行性和正确性.     

关于开级配沥青磨耗层的研究

长期以来,沥青路面表层构造深度及防水损害问题一直没有得到有效的解决,而且在当前城市快速发展过程中,人们对路面的噪音及抗滑性的重视度不断提升,在这种情况下,开级配沥青磨耗层以其自身的特点有望更好的解决沥青路面使用过程中存在的问题。文中对开级配沥青磨耗层的特点进行了分析,并进一步对开级配沥青磨耗层的应用进行了具体的阐述。     

胎面气孔率对轮胎质量的影响与管控办法

结合产品质量与成本控制对胎面气孔率波动造成的影响进行剖析，并通过研究分析从混炼胶配方优化、调整混炼胶存放周期、强化混炼工艺执行、挤出低温供胶、终口型结构改进等方面制定了管控措施，通过措施执行，胎面气孔率得到有效控制，因其所引发的质量与成本损失得到显著改善，达到了提升产品质量、降低生产成本的预期目的。     

关于大秦线重载车辆车钩磨耗板故障发生的原因及改进建议

本文阐述了大秦线重载列车的运行特点,重点对TFDS动态检查发现的突出故障:车钩磨耗板窜出、丢失故障,存在的安全隐患进行了分析;从车辆运行特点、卸车方式、配件结构等方面提出优化改进建议,为车辆配件的研发提供可借鉴的思路,保障重载车辆的运输安全。