聚氨酯硬段含量变化对酪素/聚氨酯乳液及胶膜性能的影响

以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚四氢呋喃醚二醇(PTMEG1000)、二羟甲基丙酸(DMPA)、一缩二乙二醇(DEG)等为主要原料,固定酪素与聚氨酯的比例,通过改变聚氨酯硬段含量,制备出系列酪素/聚氨酯乳液(CWPU)。讨论了聚氨酯硬段含量的变化对CWPU状态、胶膜力学性能和热机械性能的影响。结果表明,随着聚氨酯硬段含量增加,聚氨酯分子之间、聚氨酯与酪素分子之间的氢键作用力增大,CWPU的粒径增大,分布变宽,乳液的粒径主要分布在100 nm左右;拉伸性能先增大后减小,硬段含量为64.61%时的拉伸强度达到41.75 MPa,断裂伸长率为344.75%。     

聚氨酯包膜缓释肥的制备及性能的研究

采用无溶剂喷涂成型法制备了聚氨酯包膜缓释肥,讨论了喷涂比例对包膜量和耐磨性的影响以及不同包膜量对缓释性能的影响。结果表明,聚氨酯预聚体与扩链剂的喷涂比例为7.50∶1、实际包覆量为7.23%时,包膜缓释肥的初溶率范围在10.00%~12.50%、微溶率范围在1.80%~2.40%,包膜效果最好;包覆肥颗粒的表面光滑度、均匀度和耐磨性能好,优于日本产包膜肥。     

汽车方向盘用低VOC全水发泡自结皮聚氨酯泡沫的研制

以高活性聚醚多元醇、自制特种聚醚、交联剂乙二醇、催化剂及表面活性剂为A组分,自制改性异氰酸酯为B组分,制备了汽车方向盘用全水发泡自结皮聚氨酯泡沫。研究了乙二醇用量对产品硬度和性能的影响,并采用袋式法测量了产品的挥发有机物(VOC)含量。结果表明,乙二醇用量增加,产品硬度增高;由该组合料生产的自结皮聚氨酯泡沬方向盘产品的VOC含量满足国内目前最苛刻的VOC测试标准(袋式法)的要求;并且该组合料的现场加工工艺性好,密度低,排气孔溢料少,满足汽车方向盘的生产工艺和产品质量要求。     

一种聚氨酯板材的多流水线集中控制系统方案

结合一些聚氨酯工业设备制造企业的实际需求,围绕多生产线集中控制的先进思想,开发了一套基于西门子S7-400系列PLC的自动化集中控制系统方案。介绍了单生产线的控制原理和多生产线集中控制系统。实践表明,该系统性能优异、自动化程度高,节约了生产成本,提升了生产效率。     

水性聚氨酯亲水扩链剂的研究进展

介绍了水性聚氨酯(WPU)亲水扩链剂的种类、合成方法及其对WPU性能的影响,重点对阴离子型亲水扩链剂进行了分类和介绍。综述了国内外WPU亲水扩链剂的研究现状,并对其发展前景提出了展望。     

汽车座椅用软质聚氨酯泡沫的进展

从汽车座椅的静态舒适性、动态舒适性及环保性方面入手,以多元醇为主线,介绍了汽车座椅用聚氨酯泡沫的发展历程及发展趋势。     

中结合苯乙烯含量丁苯橡胶聚合影响因素研究

在传统丁苯橡胶聚合的基础上研究了中结合苯乙烯含量的丁苯橡胶基础胶乳聚合过程中3个最重要影响因素——单体配比、引发剂和调节剂含量对聚合过程的影响,从而确定中结合苯乙烯含量的丁苯橡胶基础胶乳聚合过程中三者的配方用量分别为:丁二烯/苯乙烯单体质量比64/36~60/40,引发剂用量0.06~0.08份,调节剂用量0.15~0.16份。     

HZMMA对离子聚合物/聚氨酯(脲)弹性体合金增强机制的研究

采用热失重分析(TG)和原位红外研究了含有不饱和双键和羟基的单甲基丙烯酸锌(HZMMA)的化学反应行为;采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)研究了HZMMA由于其官能团的反应而发生的结构与形态变化。结果表明,针状的HZMMA晶体在引发剂的作用下能自聚形成大小不等的粒子,证实了HZMMA作为反应型增强剂用于制备离子聚合物/聚氨酯(脲)弹性体合金的可能性。以HZMMA作为增强剂,采用预聚体法,以PTMG-1000/甲基二异氰酸酯(TDI)为原料制备预聚物,与自制的混合扩链剂制备出了含有不同量的离子聚合物聚氨酯(脲)弹性体合金,研究了HZMMA的用量对离子聚合物/聚醚型聚氨酯(脲)合金力学性能的影响。当HZMMA的质量分数为0.2%、过氧化二异丙苯(DCP)质量分数为0.2%时,离子聚合物/聚醚型聚氨酯(脲)合金表现出最优的力学性能。     

NR/SiO_2复合体系结合胶及动态力学性能研究

研究了白炭黑用量和Si69原位改性对NR/SiO2复合体系结合胶含量及其与动态力学性能之间关系的影响。结果表明,随着白炭黑用量的增大,2种复合体系(NR/SiO2/Si69和NR/SiO2)结合胶含量均呈现先增大后减小的趋势。当白炭黑用量达到临界值时,复合体系结合胶含量最大,此时Payne效应开始显现。当白炭黑用量超过临界值时,复合体系结合胶含量减小,形成完善的填料网络结构,出现明显的Payne效应。与NR/SiO2复合体系相比,NR/SiO2/Si69复合体系结合胶含量大大提高,白炭黑用量的临界值也相应提高,Payne效应减弱。     

转矩流变仪制备再生胶的工艺及性能

利用转矩流变仪的高温剪切作用并添加再生活化剂420对废旧轮胎胶粉(GTRP)进行了再生,讨论了活化剂用量和加工温度对再生胶再生程度及力学性能的影响。结果表明,随着活化剂用量的增大和温度的上升,GTRP溶胶含量明显上升,门尼粘度和交联密度均明显下降。转子转速为50r/min,加工时间为15min,加工温度为170℃,活化剂420用量为0.5份时,所得再生胶具有最佳综合力学性能。