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81.
本文论述了船舶腐蚀与防腐涂装的特点,工艺及配套。  相似文献   
82.
李宝玉 《电镀与涂饰》2021,40(6):474-477
针对某汽车涂装车间使用废气焚烧炉的实际情况,制定了烟气余热利用的改进方案,从节能效益和减排效益两个方面论证了方案的可行性及优越性。  相似文献   
83.
针对冷热电联供"以热定电"导致的弃风问题,提出电动汽车与地源热泵协同作用促进风电消纳的区域综合能源系统经济调度方法.首先,在源侧引入地源热泵,通过协调电源、热源出力实现联供机组热电解耦,提高风电上网空间;然后,在荷侧考虑电动汽车可调度价值,采用激励型需求响应引导充电负荷有序转移,协助风电并网消纳;最后,以调度周期内运行成本最小为目标建立源荷协同区域综合能源系统优化调度模型,并采用优化软件CPLEX进行求解.仿真结果表明:采用地源热泵能够有效减少弃风,需求响应削峰填谷效果显著,源荷协同作用下系统风电消纳能力与运行效益更具优势,供电可靠性更高.  相似文献   
84.
日本重防蚀涂装工艺概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
文邦伟 《表面技术》2005,34(4):12-14,20
概述了日本实用的重防蚀涂装工艺以及为了评价重防蚀涂装体系优劣而进行的自然环境考核试验,列举了日本部分重防蚀涂料标准.侧重介绍了一批日本桥梁、贮存罐、化工、海洋工程等的防蚀措施.  相似文献   
85.
为了提升新能源车用驱动电机的功率密度,各大电机厂商都在不断地提升电机转速,随之而来的问题就是电机的铁耗也在不断增高,如何降低电机铁耗成为了电机厂商必须要解决的难题.本文讨论了电机铁耗的组成部分及影响因素,并对1台8极48槽的永磁同步电机分别使用3种不同厚度的材料进行仿真,对比其效率及铁耗分布,推导出驱动电机中硅钢厚度、铁耗及成本的关系,最后对驱动电机选材提出建议.  相似文献   
86.
Fabrication of composite wire of lead coated on glass fiber by extrusion   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 INTRODUCTIONCoatingglassfiberwithleadproducesakindofnewcontinuouscomposite ,whichcanfindwideap plicationsinmanydifferentfields ,especiallyinthebatteryoftheEVsandHEVsthathasalreadybecomethemostimportantgoalinmostcountries[13] .Withakindofspecialtechnologythiskindofnewcompos itewirecanbeusedtoproducegridsofnewleadacidbatterythatisveryusefultotheEVsandHEVs .Thiskindofnewleadacidbatteryhasmanyadvan tages ,suchashigherspecificenergy ,lessinnerresis tance ,morequicklychargingcapabilityand…  相似文献   
87.
线控制动系统在轮式工业车辆上的实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了车辆线控制动系统BBW(Brake By Wire)的基本结构及原理,对线控技术在轮式车辆全动力制动系统上的实现进行了探讨。  相似文献   
88.
RH真空精炼装置的真空室插入管根据情况喷补耐火材料 ,其喷补设备有高架悬挂式与地面台车式两种类型。本文对这两种喷补车的结构和性能进行了分析比较 ,为喷补车的现场使用及设计研究提供了必要的依据  相似文献   
89.
综述了磁性功能材料研究和应用在2000年-2001年间的新进展,其内容包括:(1)自旋电子学;(2)Bi-Fe氧化物的磁性;(3)稀有和稀土金属垂直磁记录材料;(4)新的多层膜磁性材料;(5)磁浮列车。  相似文献   
90.
蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在分析车辆制动器摩擦温度场的基础上 ,研究蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的使用性能 ;研究结果表明 ,在车辆制动器服役条件下 ,摩擦速度与接触压力的提高 ,摩擦副的摩擦系数显著降低 ,磨损率显著增加 ;在所研究的不同石墨形态的铸铁中 ,蠕墨铸铁不但具有低而稳定的磨损率 ,而且具有高而稳定的制动性能 ,是制造车辆制动器部件的合理选材。  相似文献   
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