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41.
对CFG桩质量缺陷的探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
根据具体工程的概况及水文地质条件,分析了CFG桩在地下水位出现大面积缩颈现象和复合地基载荷试验达不到设计要求的原因,并介绍了地基补强措施,以满足工程质量的要求。 相似文献
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45.
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BobStasonis 《中国电子商情》2004,(11):39-39
现代汽车正变得日益复杂,从电子的角度来看尤其如此。据汽车工程师协会(SAE,http://www.sae.org/)预测,到2010年每台汽车的价格中有40%属于电子部分。测试工程师们将如何满足下一代汽车电子控制系统(ECU)测试复杂性的需要?什么样的测试系统才是合适的?本文将尝试回答这样一些问题, 相似文献
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48.
郝敬思 《机械工人(冷加工)》2002,(9):53-53
在进口设备的维修过程中,常常有一些零件因为没有备件而延误工期,特别是一些带有复杂曲线的零件则磨损得更快。如果从国外进口同样的零件,不但价格高,而且交货时间长,从而严重影响了正常生产。此类零件大多没有零件图,无法制作。为此,我们利用加工中心测出零件曲线的实际 相似文献
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本文采用Ritz法分析局部载荷作用下的横向加劲板的屈曲强度,板内应力则采用有限条法计算。给出了加劲肋的临界刚度比及板的最大屈曲系数的计算图表。分析结果表明,当载荷相对尺寸小于0.5,板长宽比小于1.38时,横向加劲板比纵向加劲板具有较高的临界载荷。 相似文献