航空齿轮表面硬化层断裂性能研究

按照航空齿轮的具体工艺过程，对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工，通过三点弯曲实验，重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布，硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数，实验结果表明，所采用试样的加工工艺方案是可行的，所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征，为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。     

ZG3Cr13钢经长期时效后组织及硬度的研究

研究了ZG3Cr13钢在550℃～600℃的工作温度区间经2500h长期时效后的硬度及组织的变化。结果表明，在时效1000h内，硬度有明显的下降，之后趋于稳定；组织变化与正常处理后的组织均匀化程度有关，原始组织越均匀组织稳定性和热强性越高。     

汽车结构用不锈钢：NIDO项目

奥氏体不锈钢具有很强的应变硬化特性（n-0，6／0．7），这使得它们非常适宜通过冷加工产生高强度。根据采用的冷加工变形程度的不同，为了随后的成型作业，比如深冲压、拉伸或压力成型，塑性与强度可以进行优选。在大多数汽车用途中，不锈钢的高强度与高塑性相结合的综合性能是最主要的。     

喷射混凝士技术在水利工程中的应用

1 概述 喷射混凝土是借助于喷射机械利用压缩空气把沙、石、水泥混合物通过管道输送到喷嘴处与水结合以高速喷射到受喷面上,凝结硬化形成混凝土.     

时效对LCHβ型Ti-44528S合金硬度的影响

研究了时效对LCHβ型Ti-44528S合金硬度的影响,结果表明经多级时效处理,使合金得到了明显的弥散强化,合金HRC硬度高达50.     

振动时效及其应用

振动时效技术主要是利用共振消除和均匀金属构件内部残余应力，走到增强结构件抗变形能力，稳定尺寸精度，在很大程度上替代传统的热时效和自然时效工艺，因此大大节省了能耗，降低了成本。文章介绍了振动进效的作用，特点，机理及工艺和发展应用。     

Cu—Zn—Al合金不同制度热处理后时效的正电子湮没研究

测量了Cu-23at％Zn-10at％Al合金四种热处理制度后时效过程中的Doppler展宽能谱线形参数及时效前后的恢复率,表明尽快消除第一次高温淬火所不可避免地给试样引入的过饱和空位对避免热弹马氏体稳定化是十分关键的。     

铝合金的碱腐蚀——高精度化铣

当今世界铝合金的化学加工已达到很高的水平，进入了高精度化铣新阶段。本文着重讨论了LY12、2024板材的材料因素，即热处理状态、时效前形变、板材取向、合金成分和组织等对化铣质量的影响，并给出了相应的实验结果。     

激光相变硬化性能与工艺参数关系的数学模型

用回归正文分析的方法．建立了中碳结构钢、碳素工具钢和合金结构钢的激光相变硬化性能与工艺参数间关系的数学模型。分析了回归力程的显著性并预测了各硬化指标的精度。