LED 晶圆贴片过程中压力的二阶段模糊决策与控制

针对LED 晶圆贴片过程, 设计一种利用阀门的开关和开度控制气缸内气压的压力控制系统, 提出一种多目标分阶段决策和控制的方法, 实现活塞运动和加压控制. 根据活塞的位移和压力, 采用逻辑决策方法, 选择需要控制的阀门. 根据规划压力与实测压力的差值及其差值变化率, 利用模糊自适应PID 控制方法控制阀门的开度. 采用半张量积的方法将逻辑决策和模糊控制中的推理转变成矩阵形式, 以简化运算量, 提高运算速度和控制精确度.

     

基于MIPS指令集的超标量和超长指令字混合架构处理器设计

针对嵌入式和移动设备对处理器高性能低功耗日趋强烈的要求,提出一种基于MIPS指令集的顺序超标量和超长指令字混合架构处理器设计方案,便于以同构多核架构代替目前业界普遍采用的CPU与DSP异构结构,降低功耗面积,同时以VLIW模式获得较好的DSP性能。在PD（Processor Designer）平台下以LISA语言建立处理器的周期精度软件模拟器,通用性能和DSP性能分别由dhrystone、coremark基准测试程序及EEMBC的telecom测试程序进行验证。测试结果表明该设计以较低的硬件开销通过混合架构获得较高的数字信号处理性能,在高性能低功耗的处理器应用场景中拥有良好的适用性。     

一种基于四变量模型的系统安全性建模与分析方法

近年来,基于模型的系统安全性分析与验证方法是安全关键系统工程领域中的一个重要研究方向。提出了一种基于四变量模型的系统安全性建模与分析验证方法,该方法利用AltaRica建模语言对系统进行建模。通过对四变量模型及AltaRica进行语义研究构建二者之间的映射规则,以民用飞机中机轮刹车系统(Wheel Brake System,WBS)为例来说明整个验证过程,即首先利用四变量模型从系统的需求层次上对WBS进行需求分析并根据映射关系构建AltaRica模型,接着利用故障树分析方法对WBS进行安全性研究,最后基于AltaRica配套工具ARC对系统的安全性属性进行验证。验证结果表明了该方法在系统安全工程领域中的实用性。     

航空离散量输出处理机理及设计实现

离散量输出处理电路是航空电子系统中基本电路处理的重要组成部分,已随着集成电路设计的发展从较繁复的分离元器件搭建向集成化、智能化方向发展。针对航空电子系统中离散量输出接口电路的原理探析及实现方式,先对离散量输出电路实现功能进行介绍,再从离散量输出接口处理电路的基本原理和发展历程对各种处理电路的实现及优缺点进行对比分析,最后以国产HKA2330芯片为例归纳总结出机载航电系统使用集成电路处理离散量信号的优越性。     

一种基于芯片的离散量接口解决方案

传统的离散量处理方案采用分立器件搭建,面积体积及重量较大,可靠性较低,BIT占用硬件资源较多,已不能满足系统小型化、高可靠性的要求。提出了一种基于国产自研芯片的离散量接口解决方案,该方案设计灵活简单,集成了自检测、冗余、错误校验和错误隔离等功能,同时在小型化、功耗、成本、面积和重量上具有极大优势,可广泛应用于航空电子、工业控制等领域中。     

改进果蝇算法在净化除钴过程锌粉量优化设定中的应用

本文提出一种基于细菌迁徙的自适应果蝇算法(CAFOABM),用于求解净化除钴过程锌粉添加量优化设定问题.首先从净化除钴的反应机理出发,通过引入除钴率建立锌粉添加量与氧化还原电位值、出口钴离子浓度间带约束的非线性优化设定模型;为了避免果蝇算法在迭代寻优过程中出现停滞现象,CAFOABM引入多种群并行搜索策略和改进搜索算子对搜索状态的转移规则进行改进;并采用区分可行解与不可行解法进行约束处理,保留一定比例的不可行解个体,有效避免了有用解信息的丢失.实际生产数据验证结果表明,CAFOABM算法优化设定的锌粉添加量与人工操作的经验数据相比减少7.83%,出口钴离子浓度满足实际生产要求且趋于平稳.     

旋转极小曲面中微分方程通解的解法

微分方程解析解(即通解)的求解方法十分复杂,数学领域对微分方程的研究着重在几个不同的方面,但大多数都是关心微分方程的解.只有少数简单的微分方程可以求得解析解.不过即使没有找到其解析解,仍然可以确认其解的部份性质.本文用加减消元法、微分方程解析解的求法及一些数学技巧给出了旋转极小曲面中微分方程的通解.和其他文献中该方程的解法进行比较,本文的方法更加简单易懂。     

一种基于改进的TF-IDF和支持向量机的中文文本分类研究

TF-IDF是一种应用在文本分类中常用的权值计算方法,传统的TD-IDF单纯考虑特征词频率以及包含特征词的文本数量,并没有很好的考虑特征词在文本中的重要程度以及类内分布均匀情况和类间分布离散的问题,可能会导致文本分类结果的偏差。本文引入卡方统计量CHI和特征词在文本中的位置作为修正因子并结合传统TF-IDF权值计算公式,很好的解决了特征词在类间分布以及关键词重要程度不足的问题,并应用支持向量机构建分类器,进行文本分类的实验验证。改进后的TF-IDF计算公式与传统TF-IDF相比,在查准率、查全率、F1测试值上都有一定程度的提升。     

采区轨道运输大巷支护技术研究

针对现行锚杆支护设计方法存在指标选取简单、计算误差较大、测试过程复杂等局限性,以某煤矿3号煤北翼准采区轨道运输大巷为研究背景,通过现场调查、实验室力学试验确定巷道围岩稳定性等级,以此为依据提出了不同的支护方案。通过数值模拟分析不同支护方案的支护效果,得出如下结论:巷道采用"锚索+锚杆+网+钢带"的支护方式时,巷道围岩塑性变形范围最小,巷道顶底板及两帮位移量也最小,该方案是所有支护方案中最合理的。现场实测结果表明,采用"锚索+锚杆+网+钢带"支护方式时,巷道围岩变形较小,支护控制效果较好。     

基于Abaqus的过盈装配有限元分析

针对某结构固定孔与套筒的过盈装配问题,利用Abaqus/Explicit建立该结构过盈装配的显式积分有限元分析模型.将固定孔视为可变形材料,采用八节点三维实体单元划分网格;将套筒定义为不变形的刚体结构,采用四节点离散刚体壳单元划分网格.通过对孔边应力分布情况的分析,说明计算结果与实际装配问题的一致性.最后对过盈装配中出现的偏心问题和采用壳单元建立有限元模型出现的问题进行讨论.