航空油液在线监测技术综述

综合阐述了国内外航空油液污染、品质在线监测传感器技术以及集成油液监测系统,为日后在线监测技术的研究、推广提供借鉴。     

油液特种监测传感器 提供全面解决设备方案

正油液污染检测传感器功能:主要用于液压系统油液颗粒污染度在线检测。它可以实现对液压油中4μ、6μ、14μ、21μ颗粒的浓度监测(GJB420B),同时输出油液污染度的报告。技术指标:输出参数:颗粒浓度、污染度等级、报警参数和自检信号;测试精度:污染度等级正负误差1级;接口:ARINC825或RS485/232总线。     

液压油污染度的电流测定法研究

介绍了用电流法进行液压油液污染度在线监测的原理,并进行了实验研究,在此基础上,给出了基于MCS-51单片机C-V传感器和温度传感器的油液污染度在线监测硬件系统.     

液压系统小油箱理论的探讨

建立了液压系统污染控制的数学模型,分析了油箱容积对液压系统油波污染度的影响程度,提出了小油箱设计理论,为液压系统油液污染控制提供了新的理论依据。     

用浊度计测定油液污染度

随着自动颗粒计数器的普及应用,NAS污染度等级已广泛用作油液污染管理标准。但是,NAS污染度等级评定油液污染度时仅考虑了5μm以上污染颗粒的影响,而许多情况下,油液中存在着大量小于5μm的颗粒,这些颗粒是引起润滑故障的主要原因。因此,NAS污染度等级作为润滑系统的污染管理标准是不适宜的。目前,评定5μm以下的污染颗粒对系统的有害影响主要采用淤积指数法,但由于该法在实际应用中测定困难,再现性差,因此未     

基于计算机视觉技术的液压油液污染度在线监测

介绍了利用显微成像及计算机视觉技术获取污染油液中颗粒图像的方法 ,通过图像处理获取颗粒的尺寸及其分布情况 ,从而实现油液污染度的监测。由于这种方法是直接针对颗粒图像获取油液污染信息 ,因此测量结果更加直观和可靠     

油液污染度测定相关问题的探讨

简要介绍了各种油液污染度测定方法与仪器。通过对基于不同原理的三种自动油液颗粒计数仪所检测的某船各液压系统的油液污染度数据进行分析，结果表明：在油液污染度测定时，必须注意所使用仪器的特点。仪器应用的原理不同．所测数据将有一定差异。     

油液污染度优化组合预测研究

油液污染是引起液压系统故障的主要原因。该文建立了基于灰色残差的修正模型、时间序列和神经网络的优化组合预测模型，并将该模型应用于液压油液污染度的预测，实验结果表明，该模型在油液污染度预测中取得良好的效果，对实际油液污染监测具有一定的价值。     

颗粒计数器反冲洗技术的巧妙应用

目前，常用于检测液压油污染度的仪器为颗粒计数器，它提供了一种快速、准确的颗粒尺寸分析手段，具有许多不可比拟的优点，但是它本身也有自己的局限性，油液中较大的颗粒会残留在仪器中，甚至这些污染物会干结在传感器内，增加清洗的难度，缩短仪器使用寿命，同时影响设备检测的精准度。本文巧妙的运用反冲洗技术提高颗粒计数器的精准度和使用寿命。     

冷热连轧机液压系统污染度的控制

针对液压油污染原因和危害性以及液压元件和系统的污染程度等问题进行分析，提出了冷、热连轧机液压系统污染度控制的具体措施。对从事冷、热连轧机液压系统设计、制造和实际使用维护的工程技术人员具有一定的指导作用。