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142.
EV6000变频器作为艾默生CT新一代高性能变频器,采用先进的控制策略实现了高精度磁通矢量转矩控制,无论是有速度传感器(PG)运行还是无PG运行,均达到业界领先的控制水准。同步电机驱动与异步电机驱动的一体化,转矩控制、速度控制、位置控制的一体化,使得EV6000成为具有优异控制性能的一体化驱动器,满足客户应用的高性能化需求。通过EV6000机床专用版本内置的机床专用功能,可以完成动态高精度同步跟踪、分度、准停、零速锁定等功能,其优异的性能,丰富的功能完全能够满足数控加工中心主轴控制的工艺和精度要求。 相似文献
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144.
145.
通过对电主轴发热特性的分析,设计了油水热交换系统,并对电主轴内部结构进行了改进。最后运用有限元技术对高速空运转条件下的电主轴进行热态分析,分析结果表明散热效果明显。 相似文献
146.
147.
148.
针对某国产品牌电主轴在实际应用中易出现回转精度超差的问题,分析造成电主轴产生精度超差的主要原因是电主轴的气密封效果不佳,使得前端轴承及碟形弹簧进油受污染,从而导致电主轴前端轴承失效、轴芯磨损和拉刀力衰减过快。通过提升气密封压力值和改善轴芯材质及拉刀机构,解决了电主轴内部进油、轴芯磨损和拉刀力衰减过快的问题,使电主轴使用寿命提升1倍以上。 相似文献
149.
基于磁悬浮轴承高速电主轴的法向磨削力检测方法 总被引:2,自引:1,他引:1
利用磁悬浮轴承高速电主轴作为检测器件解决高速磨削法向磨削力实时在线测量困难的问题。通过对磁悬浮轴承高速电主轴转子的动力学分析,得到法向磨削力与电主轴转子位移的两阶导数和转子受到的电磁力的关系。转子的位移数据可由磁悬浮轴承电主轴中的位移传感器的输出得到。为了精确求取电磁力,气隙磁通密度采用图解法求出,消除线性化引入的系统误差;气隙宽度由遍历搜索法标定,消除系统加工装配误差对电磁力测量带来的影响;引入修正系数对由漏磁、磁滞和边缘效应带来的测量误差进行补偿,修正系数由三层神经网络动态实时求出。通过静态和动态试验对电磁力和动态磨削力的检测结果进行验证,试验结果证明基于磁悬浮轴承高速电主轴的法向磨削力检测方法的有效性和准确性。 相似文献
150.
提出一种基于离心力的主轴轴承可变预紧装置,该装置能够根据主轴转速的变化自动设置轴承的预紧力。包括用于预加载的主轴承,将离心力转换成轴向力的辅助轴承用于传递力和离心元件,以及提供初始预紧力的预紧弹簧;利用有限元分析仿真软件ANSYS对装置进行了接触非线性分析,获得了建立原始装置所需的设计数据;最后通过实验验证了装置运行的有效性和稳定性。 相似文献