一种灵活的RFID事件规则管理框架*

射频识别（Radio Frequency Identification,RFID）技术的快速发展,使RFID中间件已经成为业界关注的焦点。初步探讨了RFID中间件中事件规则管理的内容,并提出一种灵活的RFID事件规则管理框架,全面介绍了RFID事件编码、模式过滤、目标事件识别以及业务规则定义四个环节的内容,重点阐述了一种基于XML语言的业务规则定义方法及其执行引擎的底层实现,从而为构建更加具有个性化和扩展能力的RFID应用奠定了基础。     

Making the ‘MOST’ out of RFID technology: a research agenda for the study of the adoption,usage and impact of RFID

Radio frequency identification (RFID) technology dramatically increases the ability of the organization to acquire a vast array of data about the location and properties of any entity that can be physically tagged and wirelessly scanned within certain technical limitations. RFID can be applied to a variety of tasks, structures, work systems and contexts along the value chain, including business-to-business logistics, internal operations, business-to-consumer marketing, and after-sales service applications. As industry adoption of RFID increases there is an emerging interest by academic researchers to engage in scholarly investigation to understand how RFID relates to mobility, organizational and systems technologies (MOST). In this paper, we explore RFID and propose a research agenda to address a series of broad research questions related to how RFID technology: (1) is developed, adopted, and implemented by organizations; (2) is used, supported, and evolved within organizations and alliances; and (3) impacts individuals, business processes, organizations, and markets. As with many technological innovations, as the technical problems associated with implementing and using RFID are addressed and resolved, the managerial and organizational issues will emerge as critical areas for IS research.

移动分组无线网中可靠传输技术的研究*

数据传输可靠性是移动分组无线网（MPRN）的关键问题,但由于MPRN受到节点移动和带宽的限制,已有的传输技术可靠性不高。在仿真实验平台上进行了传输技术的模拟和性能分析,研究了分组递交率和端到端时延的变化情况。实验结果显示该技术可以有效提高数据传输的可靠性。     

基于RFID技术的多标签定位系统设计

提出了一种基于低成本无线射频识别RFID的局域定位系统设计方法,介绍了系统主要硬件模块的结构和接口设计。针对RFID多标签信号碰撞的问题,采用序列号对时隙数运算的排序算法实现了多标签防碰撞策略。介绍了RFID局域定位系统的定位工作原理及定位算法的设计和实现。实验测试表明,该系统能够通过多标签信号的识别有效实现无线局域定位的功能。     

RFID动态标签估计防碰撞算法

针对无线射频识别(RFID)过程中标签之间的碰撞问题,提出一种新的RFID防碰撞算法。利用二进制碰撞算法动态地估计一部分将要被识别的标签数,通过标签生成的随机数对其进行分组,并识别该部分标签。实验结果表明,该算法能有效减少冲突发生的概率,识别标签的效率为42.5%~42.8%。     

矿井组合导航系统算法研究

针对矿井环境下人员定位精度差的问题,提出一种基于射频位置修正技术的新型矿井组合导航系统。将捷联式惯性导航系统 (SINS)与矿井射频定位进行互补融合,将射频标签存储的实际位置和SINS解算位置的差值作为量测量,利用扩展Kalman滤波器估计并补偿SINS存在的陀螺漂移和加速度计零偏。仿真结果表明,在复杂度相近的情况下,该系统在30 min内的综合定位精度比SINS提高近 4倍。     

基于LTCC技术射频传输线的设计

本文介绍了射频传输线及LTCC技术的概念和特点,建立了基于LTCC技术的射频传输线模型,推导了传输线模型特征参数提取公式;并对传输线模型进行三维电磁仿真,得到了仿真参数。通过分析传输线性能,提出了优化设计的一定方法     

双线性Chirp变换的适用性

为了明确双线性Chirp变换方法所适用的信号类型,使用Matlab仿真软件对单载频信号和相位编码信号进行仿真试验。仿真从两组带宽不同的滤波器进行。仿真结果表明,双线性Chirp变换对短脉冲具有一定的可重构性,但随着脉宽的增加和带通滤波器通带变窄,其重构性能变差,因此,双线性Chirp变换不能完全适用于单载频信号和相位编码信号。     

基于调度方式的多阅读器防碰撞算法

已有防碰撞算法在无线射频识别系统的应用中存在功耗、成本较高等问题。为此,提出一种基于调度方式的多阅读器防碰撞算法。对调度方式防碰撞算法进行改进,采用分簇思想,结合预约、休眠机制实现传输阶段的无碰撞通信。仿真结果表明,与PULSE算法相比,该算法能够有效地避免阅读器的信号干扰,提高系统的读取效率,降低阅读器的功耗,且该优势随着阅读器数目的增多更加明显。