夏热冬冷地区双面保温体系传热系数研究

本文通过改变挤塑式聚苯乙烯保温板的位置和厚度,测定了普通砖墙双面保温体系的传热系数.研究结果表明：设置双面保温体系的普通砖墙受热桥影响很小,能够较好地满足夏热冬冷地区的建筑节能标准和要求.     

基于ANSYS-Workbench的汽车水箱散热器护风罩模态分析

介绍了汽车水箱散热器的作用,并采用Pro/e对某型号水箱散热器护风罩造型。利用ANSYS-Workbench对其进行静力学及模态分析,求得了该型护风罩的六阶固有频率及相应的变形云图。     

多芯片用热管散热器的数值分析和实验研究

根据芯片的高散热要求,设计了一种带有热管和不同翅片参数的散热器.采用数值模拟的方法分析了散热器翅片参数、热管数量和布局等参数对散热性能的影响,以确定最优设计方案,并对热管散热器的热性能进行了实验测试.测试结果表明,设计的热管散热器能满足使用要求,解决了芯片的散热问题.     

定型模内塑料异型材冷却过程的数值模拟

定型模是挤出模具的重要组成部分,采用数值模拟方法研究定型模内塑料异型材的冷却过程,可以指导定型模冷却系统的设计。本文基于传热学基本原理,分析了定型模内型材冷却过程数值模拟的初始条件和边界条件,并利用大型有限元工程分析软件ANSYS完成了型材冷却过程的数值模拟,从而证明了数值模拟用以研究型材冷却过程的有效性。     

钢制散热器防腐问题的介绍

<正> 目前我国采暖散热器种类繁多,有铸铁类、钢制类、铝制类、塑料类及电热类等等,其中,钢制散热器以它热工性能好、体轻、安装方便、外形美观、承压能力高及占地面积小等一系列优点,而在品类众多的散热器中占有独特的位置。世界上一些发达的国家     

通过估计冷却时的摩擦和传热预测热锻模的寿命

用模拟热锻现实生产条件下的两种润滑剂喷射模型试验可以估计传热系数和润滑剂黏附力,最新设计的热减径挤压试验能显示润滑剂条件和摩擦系数的关系及摩擦因素和模具温度的关系,该结果可以在预测模具磨损寿命的CAE系统中实现.     

高性能翅片铝箔3102-H26的耐候性

在-105℃-300℃条件下，对翅片铝箔进行拉伸力学性能试验。结果表明：在20℃～300℃，随着拉伸温度的升高，试样强度降低，伸长率升高，当拉伸温度超过200℃以后，伸长率上升速度较快，出现了超塑性现象；从20℃，-105℃，随着拉伸温度的降低，试样的强度和伸长率都有升高，这与金属材料在热处理中性能变化的一般规律相反。其原因有待进一步研究。在我国不同地区、不同气候条件下测试同样翅片铝箔的力学性能不具有可比性。翅片铝箔在200℃～260℃亲水处理过程中，如果要保持性能不变，其张力应控制在19N／mm^2以下。     

Identification of Heat Transfer Coefficients by Use Conditions of Quenching Oil

Heat transfer coefficients of the quench medium are necessary for heat-treatment simulation. Cooling characteristics of quenching oil vary with kinds and usage greatly. Users are selecting oil solutions that come up to their desired hardness and quenching distortion requirements. In particular cooling performance rises by agitation and decompression. Therefore we identified a heat transfer coefficient by usage and kinds of quenching oil. Cooling characteristics are different greatly by a kind of quenching oil. A difference of a cooling characteristic by a kind of oil depends on a temperature range of a boiling stage and the maximum heat transfer coefficient mainly. On the other hand, in a convection stage, there are few changes in a boiling stage. Even if quenching oil temperature is changed, heat transfer coefficients do not change greatly. When quenching oil stirred, heat transfer coefficients of vapor blanket stage and a convection stage rise, but there are a few changes in a boiling stage. When quenching oil is decompressed a temperature range of a high heat transfer coefficient moves to the low temperature side. In addition, a heat transfer coefficient in a vapor blanket stage comes down. For precision improvement of heat-treatment simulation, it is important that the heat transfer coefficient is calculated in conformity to the on-site use reality.     

基于Abaqus的高速列车车体传热系数仿真优化计算

以静止状态下某高速列车车体为研究对象,将其复杂的内外热交换系统简化为车体壁和冷桥两部分,运用Abaqus仿真计算得到整车传热系数;与相似设计的动车组车体实验结果对比可知仿真结果合理可靠.编写Python脚本实现在Abaqus后处理中显示车体壁传热系数K值云图的功能,以便于指导车体结构的优化设计;根据车体的原始设计并将选材成本考虑在内,提出的三种车体结构优化方案,使得整车传热系数降低10%.     

试论750 kV变压器的安装及调试运行方法

变压器是电力系统中的重要组成部分,它是可以用于转换的设备,也是分配电和传输电能的重要枢纽。变压器运行情况与整个电力系统的运行安全有直接关系,对用电质量起着决定性的作用。主要讨论了变压器的安装工作,并研究了调试运行方法。