先进热塑性树脂基复合材料预浸料的制备及纤维缠绕成型技术

本文简要总结了国内外高性能热塑性树脂的基本性能与开发应用现状.详细论述了预浸渍(反应链增长浸渍工艺、熔融浸渍工艺和溶液浸渍法)和后浸渍(纤维混合法、粉末混合工艺、Fit工艺和薄膜叠层法等)两大类热塑性复合材料预浸料的制备方法,着重介绍了应用较少的溶液浸渍法,并分析了各种制备方法的优缺点.对比分析了热塑性复合材料缠绕成型三条工艺路线(预浸带缠绕/原位固结工艺,预浸带缠绕/后固结工艺和在线浸渍缠绕/原位固结工艺)各自的特点与优势.最后介绍了本课题组采用在线溶液浸渍缠绕/原位固结成型工艺制备连续纤维增强新型可溶性聚芳醚砜酮(PPESK)树脂基复合材料(套筒部件和NOL环)方面所取得的研究进展.     

BMI和BCE为基础的多元共聚热固性高性能基体树脂研究

用熔融预聚法对二苯甲烷双马来酰亚胺（BDM,即BMI）/二烯丙基双酚A（DABPA）和双酚A二氰酸酯（BCE）/溴化环氧树脂（BCE）各二元体系分别预聚再热混,制成溶解性、稳定性和反应性、粘接性好的多元共聚树脂。经阶梯式固化,并通过FTIR、DSC、DMA、TGA和SEM等手段测试了固化树脂的性能。结果表明,该树脂的玻璃化温度（Tg）为230.7℃,耐热指数（Z）为197℃,热膨胀系数（CTE）为7.0104×10-5/℃,介电常数ε为3.61,介电损耗tanδ（1MHz）为0.007,弯曲强度为131.83MPa,冲击强度25.0kJ/m2,氧指数为31,吸水率为0.44%。此耐热性、介电性能和力学性能等综合性能优异的阻燃型树脂适合做刚性覆铜板（CCL）和先进复合材料的高性能基体树脂。     

日精碳纳米管填充增强的热塑性塑料

日本注压机生产厂日精（Nissei）塑料工业公司最近发布消息称,该公司已能为客户提供新的塑料配混服务,供应用碳纳米管（CNT）填充增强的热塑性塑料配混料VohigaCNT。Nissei公司的新产品是一般配混中加入5%－10%CNT的热塑性塑料,CNT赋予配混料导电性、润滑性和高机械强度。     

耐高温吹塑级TPE开发成功

日前,山东道恩科技股份有限公司成功研发出耐高温吹塑级热塑性弹性体TPE。该材料可广泛应用于汽车发动机进气管以及其他汽车吹塑部件。     

齿轮钢主要钢种高温力学性能研究

在Gleeble-1500热模拟实验机上对16MnCr5,SCM420,20CrMnTi 3种齿轮钢进行了高温拉伸实验.结果表明,在实验条件下16MnCr5,SCM420,20CrMaTi 3种钢试样第Ⅲ脆性温度区分别为600～1060℃,710～910℃,600～975℃,3种钢在第Ⅲ脆性区产生断裂的原因不同,SCM420钢脆性区最低点是由形变诱导铁素体的产生引起的,而晶界滑移则是16MnCr5和20CrMnTi钢产生脆性最低点的原因.     

密封件的设计

对静态密封和动态密封的力学理论、性能测试以及密封件设计的基本原则等几个方面进行了阐述,重点介绍了热塑性硫化胶（TPV）在密封件设计中的应用情况。本文对TPV制品的设计有一定的指导和参考作用。     

汽车密封条用动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的研究进展

概述了动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的发展历史,重点阐述了应用于汽车密封条的动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体的制备工艺（反应器法制备TPO、茂金属催化剂法合成TPO、动态全硫化法制备TPV）、加工技术（挤出成型、水发泡成型、注射成型等）、应用领域和研发方向。     

优化微孔发泡性能的新进展

热塑性微孔发泡（MuCell）越来越流行,因此改善微孔结构以提高泡沫性能就显得尤为必要。以前的研究已经阐明了工艺与微孔结构的关系,但是微孔结构与泡沫机械性能的关系还没有被揭开。如果这一难题得到解决,就可为模塑商生产满足终端应用的产品提供更好的工艺解决方案。     

PVC、TPO卷材标准第一次工作会议在苏召开

由中国化建公司苏州防水材料研究设计所、建筑材料工业技术监督研究中心、中国建筑防水协会、上海市建筑科学研究院（集团）有限公司负责修订的《聚氯乙烯防水卷材》国家标准,和由中国化建公司苏州防水材料研究设计所、中国建筑防水协会负责制定的《热塑性聚烯烃（TPO）防水卷材》国家标准,现经国标委批准,开始启动编制工作。标准负责单位于2009年3月26日在苏州召开了两国标的第一次工作会议,来自全国30多位生产、配套材料、原料、认证、     

配方工艺参数对动态硫化热塑性弹性体分子结构的影响

提出用流变方法研究动态热塑性弹性体。研究了三元乙丙橡胶-聚丙烯及乙烯-辛烯共聚物取代部分三元乙丙橡胶的热塑性弹性体的分子结构。它既与共混组分比例有关,也与合成和使用条件有关。