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991.
一种用于车牌定位的改进BP神经网络方法 总被引:6,自引:3,他引:6
针对车牌定位中存在的由于光线不足、环境恶劣、车牌背景不清晰、车牌磨损、图像倾斜等干扰因素导致的定位不准、车牌模糊、反应时间长等问题,文章通过对比目前的各种不同车牌定位技术,提出了改进激励函数和改善梯度估计精度的BP神经网络算法.重点说明了改进的具体过程和车牌定位的原理、方法和步骤,运用Hough算法对车牌倾斜度进行校正,借助常规的灰度图像感知方法,通过车牌定位的具体试验证明了该方法有较强的适应能力和学习速度快、车牌定位准确率高、鲁棒性好等优点,从而说明了该方法的可行性. 相似文献
992.
无线传感网络的冲突感知MAC协议研究 总被引:1,自引:0,他引:1
无线传感网络是事件触发的网络,其中包含大量的节点。提出了同源冲突和非同源冲突的概念:将同一事件触发多个节点动作称为同源冲突;不同事件触发的多个节点动作称为非同源冲突。这两种冲突都会造成网络数据流量的下降和节点能量的浪费。因此,需要在现有无线传感的MAC层协议的基础上,实现MAC层的冲突避免。使用筛选和功率控制思想设计了冲突感知MAC协议CAMAC,详细论述了CAMAC对不同类型冲突的处理原理,使用NS进行仿真,并给出了仿真结果。 相似文献
993.
诗的本质是表现心的形象,即意境;人们从诗的意境中所感受到的东西,比文字所表现的东西更为深刻,更为丰富。剖析诗歌的意境美,领略其艺术精髓,拓展包装设计的思维,用符合我们审美标准的形式把包装设计中的意境美表现出来,使包装设计在世界的领域里显示出独特的魅力。 相似文献
994.
服务质量(Qos)和流量工程(TE)是在当今网络中提供实时应用业务的两种重要技术。多协议标记交换(MPLS)在IP网Qos提供和TE功能实现中起了关键作用。首先介绍了区分服务感知的流量工程(DS-TE),然后提出了一种基于DS-TE的网络流量分配新方法。给出了相关的数学模型,并进行了相应的仿真,仿真结果表明使用该方法实施DS-TE时,在满足不同业务的QoS同时能较好地均衡网络负荷。 相似文献
995.
由日本通信信息网络产业协会(CIAJ)、日本电子信息技术产业协会(JEITA)、日本个人电脑软件协会(JPSA)主办的日本高新技术博览会(CEATEC,全称Combined Exhibition of Advanced Technologies)于10月6日在东京幕张会展中心闭幕。此次展会的主题是"感知数字融合"的最前沿。会场分电子元器件与设备展区及数字网络展区, 相似文献
996.
基于传统的压缩感知理论,提出了一种置乱块哈达玛矩阵,对图像进行非相干测量。将测量矩阵中的部分块进行哈达玛变换并随机交换列,使得矩阵中的元素服从零均值和方差的正态分布。通过对多种类型的图像样本进行重构实验,比较分析置乱块哈达玛矩阵在BP、OMP、StOmp等不同重构算法下的重构效果,以及OMP算法在分别以随机矩阵、托普利兹矩阵、循环矩阵和置乱块哈达玛矩阵为测量矩阵时的重构效果。实验结果表明,以置乱块哈达玛矩阵为测量矩阵,图像重构的信噪比更高、压缩成像的效果更好、运算所需时间更短。 相似文献
997.
车载自组织网络可以通过多跳无线广播实现远距离的数据传输,但网络拓扑的快速变化和无线通信质量的不稳定会导致数据传输性能的不稳定.为了应对这些挑战,文中提出了一种适用于城市场景的可靠的、连通度感知的数据分发机制.该机制利用实时收集的交通流量数据,建立路口车辆排队长度变化的马尔可夫模型,并基于此模型估算路段间无线网络连通度的实时变化,以便数据沿最小延迟路径进行转发.该机制还考虑到城市环境对无线信号的干扰,用覆盖消除规则改进了贪心广播算法,通过多候选转发策略增强了路段间数据传输的可靠性.模拟实验结果表明,与基于传染病的数据分发协议、基于静态节点的自适应数据分发协议相比,文中提出的机制能实现高可靠、低延迟的数据分发. 相似文献
998.
999.