基于CATIA微型电动代步车设计

伴随能源危机,电动汽车成为人类研究的热门话题,宙前以铅蕾电池为能源的电动车依然作为电动车的主体市场。文中利用catia对微型电动车的设计进行了阐述。分别就动力系统、制动系统,以及车身进行了详细的设计,最后制作了样车。通过检验,样车运行稳定,效果良好。     

用于核电厂数字化仪表控制系统优化设计的CATIA 2程序的改进

对压水堆核电厂瞬态仿真程序CATIA 2程序进行了改进,以满足核电厂数字化仪表控制系统优化设计工作的需要.主要的改进是在CATIA 2程序中,对ΔT保护通道引入了数字化采样模块模型及数字化处理时间步长,以及对ΔT保护通道所用的输入变量引入了采样时间步长,并针对数字化技术提出了一种新的超温ΔT定值方程模型.通过分析比较数值仿真的结果,表明所做的改进是合理和可行的.     

CATIA V5二次开发技术探讨

介绍了CATIA ActiveX Automation组件对象模型原理与结构以及其在CATIA二次开发中的作用;然后比较了CATIA二次开发技术的两次方式：CAA C＋＋技术和CAA AUTOMATION技术,两种方式各有优劣,并分别在两种开发环境（Visual C＋＋和Visual Basic）中通过利用Automation接口实现引用类型库程序以及与CATIA的通信程序,并给出了部分代码;最后给出一个端拾器的装配设计效果.     

基于CATIA的桥式起重机司机室人机工程设计

为改善桥式起重机司机室作业环境,提高作业舒适度,对桥式起重机司机室的布局及各尺寸结合人机工程学相关理论进行了分析,并给出了尺寸建议,最后以人机工程虚拟仿真软件CATIA进行验证,分析了司机的视野范围、操作姿势舒适度和手部可达区域。结果表明结合人机工程学相关理论所设计的司机室符合人体舒适度要求,设计中加入了视频监控装置,可降低职业病发生的可能性,司机室尺寸优化结果可为起重机司机室设计提供重要的数据参考。     

基于CATIA二次开发的微透镜阵列仿真

汽车灯具的发展日新月异,近年来出现的新型灯种Logo灯逐渐流行。Logo灯可根据客户要求投射出各种图案,其原理是将光源发出的光通过灯内微透镜阵列投射至地面,但由于地面与光源透镜不平行,图像倾斜投影时会产生畸变失真现象,因此光学设计需要对光源图形进行修正才能避免失真。详细介绍如何通过CATIA二次开发对Logo灯的微透镜阵列进行仿真。     

基于CATIA钢结构节点设计软件开发与应用

结合目前钢结构工程设计的需要,针对钢结构节点设计的特点,利用CATIA二次开发语言Microsoft Visual Basic对CATIA进行二次开发,开发了一款钢结构节点三维设计软件。软件以结构分析模型为基础,对钢结构节点进行设计与验算,并结合CATIA建模特点批量创建钢结构节点的三维精细化模型,实现了分析模型快速输出为更加细节化的物理模型,提高了设计效率和质量。详细地阐述了软件开发的整体架构和关键技术,并通过两个工程实例验证了软件的适用性。     

基于CATIA的轴承三维参数化标准件库的开发

利用参数化设计的特点以及面向对象编程语言VB,对CATIA进行了二次开发,建立了轴承的参数化三维标准件库.以典型轴承为例,分析了轴承的设计方法,建立了具有可视化界面的轴承参数化设计系统.     

基于CATIA的明细栏自动生成方法的研究

根据CTAIA自身提供的Automation API及其集与对象的概念，研究了明细表及标题栏自动生成的一些关键技术和方法。并用VB编制出明细表及标题栏自动生成的程序，取得了良好的效果。     

实例推理在冲模设计中的应用

为了实现冲模的智能快速设计，克服传统冲模设计中存在的一些弊端，针对冲模结构设计特点，将CBR(实例推理)引入冲模设计，在GATIA平台上开发了冲模快速设计系统。对冲模设计实例的表达、实例的存储策略，以及实例的匹配检索机制进行了详细介绍。     

自顶向下的虚拟装配设计

介绍了自低向上和自顶向下两种虚拟装配技术,经分析后得出了自顶向下的装配设计有优越性,并以地铁车辆逃生门连接铰链虚拟设计为例介绍了CATIA中自顶向下装配设计的具体方法,可以更加直接、准确地达到设计者的意图,对新产品开发可以大大缩短设计周期.